Réglage par TJ Russell (Russell Built Fabrications)
Reconstruction en Baja Prerunner
Temps de travail sur un an
Convecteurs de suspension (débattement du ressort avant 12 pouces (environ 30 cm) et arrière 14 pouces (environ 36 cm), moyeux, système de freinage, etc. spécialement conçus pour ce véhicule
Roues arrière réinitialisées en pouces 2 (environ 5 cm), essieu avant environ en pouces 1 (2,54 cm)
PS 365
Kit aérodynamique "Widebody" spécialement fabriqué (nouveau pare-chocs avant, ailes modifiées, capot moteur, jupes latérales neuves, zone arrière considérablement élargie avec de nouvelles ailes, aileron arrière fixe)
Phares supplémentaires à partir de (installé en permanence, verre jaune et clair)
Bullbar avec protection anti-encastrement, protection anti-encastrement également à l'arrière
Système d'échappement central avec sorties 2
nouvelles jantes en alliage peintes en couleur de carrosserie avec pneus Toyo Open Country Offroad
feux arrière noirs
Intérieur avec fenêtres Makrolon et trappes latérales
cage de sécurité spécialement adaptée
Sièges baquets pour le conducteur et le passager avant
Volant sport
pédales spéciales
écran d'infotainment numérique
nouvelle sellerie cuir bicolore vert et noir
Instruments supplémentaires dans le tableau de bord
à la fin du texte il y a une immense galerie de photos
Attention!
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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning. En savoir plus sur Thomas
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