B & B Range Rover Velar automobile avec 625 PS

Après l'équipe de Technologie automobile B&B déjà en été 2018 un premier programme de réglage pour le Range Rover Velar présenté il y a encore resservir. Était auparavant le modèle P380 avec une puissance de 450 PS et 600 NM de couple - grâce à la conclusion du kit B & B Stage 2, cela va beaucoup plus loin. Cependant, la base doit alors être le modèle haut de gamme SVAutobiography Dynamic Edition avec la norme 550 PS et 680 NM. Si tel est le cas, il permet B&B Etape 2 pour obtenir un couple de 8 PS et 625 Nm du moteur à essence V780 avec suralimentation. Cela signifie que le modèle SVA devrait accélérer à 4 km / h en environ 100 secondes, ce qui est la donnée clé d'un athlète pur-sang. Afin d'obtenir la puissance supplémentaire significative, le rapport du compresseur est modifié et la pression de suralimentation est augmentée en même temps. Les voies d'admission et les conduits d'air sont également optimisés et des modifications de la commande électronique du moteur à l'aide du réglage des puces sont nécessaires.

B&B Automobiltechnik Range Rover Velar

Voulez-vous les modifications apportées au matériel non pas rendre ainsi atteint B & B via Étape 1 (Chiptuning) encore un saut dans les performances sur 580 PS et 720 NM. Et le tuner a également deux mises à niveau de performances prêtes pour tous les autres moteurs du Velar. Un aperçu peut être trouvé ci-dessous. Et pour que les moteurs diesel aient également un paysage sonore adéquat, un paysage sonore dans le style d'un V8 peut éventuellement être généré à l'aide d'un générateur de sons B & B. Ce système peut être facilement contrôlé par télécommande à plusieurs niveaux sonores. Et pour que la variante 625 PS SVA en particulier soit encore plus agile au coin de la rue trois Options d'abaissement. B & B dispose d'un jeu de ressorts sport pour un abaissement d'environ 30 mm au départ et si cela ne suffit pas, vous pouvez utiliser la suspension confort filetée B & B, qui est réglable en rebond et en compression et permet un abaissement d'environ 30 à 50 millimètres.

Sporfedern, Coilover ou logiciel

Et aussi pour les véhicules avec suspension pneumatique standard, un abaissement de suspension est disponible d'environ 30-50 mm. Et donc la charge parfois extrêmement performante (dans le cas de la SVA) il existe deux systèmes de freinage différents pour tous les modèles. D'une part, il y a le système de freinage sport haute performance B&B à 6 pistons pour le RR Velar avec des disques de frein de 342 millimètres à l'avant, qui est utilisé pour les véhicules avec des roues Velar d'origine, d'autre part, il existe également une variante avec une taille de disque de frein de 370 Millimètres sur l'essieu avant qui ne s'adapte qu'en combinaison avec au moins 20 pouces d'aluminium.

625 PS dans le plus beau SUV du moment

À notre avis, vous devriez opter pour un jeu de roues de 22 pouces pour le Velar. En combinaison avec un abaissement, cette configuration semble plus cohérente et bien sûr, B & B a quelque chose dans son répertoire ici aussi. Le modèle serait disponible pour le SUV britannique B21 qui remplit parfaitement les passages de roues à l'avant et à l'arrière au format 9 × 22 pouces et avec des pneus 265 / 40-22. Alternativement, il y a le type B25 qui est installé comme une jante de 21 pouces (VA + HA 9,0 × 21) avec des pneus aux dimensions 265/45 tout autour. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Technologie automobile B&B)

Voici les détails du Range Rover Velar:

• différentes augmentations de performance
  - Range Rover Velar D180 180PS / 430Nm
  - Niveau 1 - Couple 210 PS / 480Nm
  - Niveau 2 - Couple 225 PS / 500Nm
  - Range Rover Velar D240 240PS / 500Nm
  - Niveau 1 - Couple 270PS / 560Nm
  - Niveau 2 - Couple 286PS / 585Nm
  - Range Rover Velar D300 300PS / 700Nm
  - Niveau 1 - Couple 340PS / 765Nm
  - Niveau 2 - Couple 360PS / 800Nm
  - Range Rover Velar P250 250PS / 365Nm
  - Niveau 1 - Couple 286PS / 420Nm
  - Niveau 2 - Couple 300PS / 450Nm
• Générateur de sons (contrôlable par télécommande dans plusieurs niveaux sonores)
• Abaissement au moyen d'un jeu de ressorts sport B & B (environ 30 mm), suspension confort filetée B & B (réglable en rebond et en compression, abaissement d'environ 30 à 50 mm), modèles avec suspension pneumatique standard abaissement d'environ 30 à 50 mm à l'aide du logiciel
• Système de freinage sport haute performance à 6 pistons B & B (disques de 342 mm lorsqu'ils sont utilisés avec les roues Velar d'origine, taille maximale des disques de frein sur l'essieu avant 370 mm - uniquement en combinaison avec des roues d'au moins 20 pouces)
• Jantes en alliage léger B21 - VA + HA 9,0 × 22 ″ pouces avec pneus 265 / 40-22 ou type B25 - VA + HA 9,0 × 21 ″ pouces avec pneus 265 / 45-21)

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