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B&B Automobiltechnik le laisse déchirer à nouveau! Le tuner a pré-boutonné l'énorme 710 PS Jeep Grand Cherokee Trackhawk et, si vous le souhaitez, lui donne une augmentation significative des performances et des retouches optiques. Mais passons d'abord à la mise à niveau de puissance. Le modèle haut de gamme de la série est en fait surpuissant départ usine avec 710 CV et un couple de 868 Nm, comme nous le constatons. Après tout, la performance assure un sprint de 3,7 secondes à 100 km / h et la vitesse de pointe ne se termine qu'à un 289 fou. N'oubliez jamais que vous êtes assis dans un SUV de 2,5 tonnes et non dans une super voiture de sport. B & B en fait maintenant trop et mobilise un couple de 2 PS et 800 Nm au moyen d'une augmentation des performances en 985 étapes. L'accélération à 100 km / h est réduite de 3,7 à seulement 3,4 secondes et la vitesse de pointe augmente à plus de 300 km / h.
Stage 1 active 740 PS et 900 Nm
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien 2 étape Programme de réglage vient comme Étape 1 avec un logiciel de réglage de la puce et fournit 740 PS et 900 Nm. L'étape 2 modifie également le rapport du compresseur et les conduits d'admission et d'air sont également optimisés. Mais B&B a également mis à niveau tous les autres modèles Grand Cherokee. Par exemple, le réglage de la puce - aussi en version ECO - dans le Grand Cherokee 3.0 V6 CRD pour un saut de 250 PS / 570 Nm à 300 PS / 680 Nm. Et bien sûr, un paysage sonore adéquat ne devrait pas manquer. Le compresseur V8 est équipé d'un système d'échappement haute performance avec commande de volet en acier inoxydable poli. Le système d'échappement à lui seul génère une puissance supplémentaire d'environ 11 kW / 15 PS et il dispose toujours d'un permis d'exploitation CE.
22 Zöller en noir avec PinStripe en jaune
Et légèrement modifié, il est également disponible pour le Grand Cherokee SRT. Et comme déjà mentionné, il y a aussi quelques changements visuels. Le véhicule photo noir a reçu des jantes en alliage B&B en noir et jaune. Il existe la variante B21 ou B23 et elle est installée sur le Trackhawk au format 11,0 × 22 pouces tout autour avec des pneus aux dimensions 315 / 30-22. Et pour que le jeu de roues repose de manière cohérente et précise dans le passage de roue, le syntoniseur abaisse le SUV motorisé avec un ressort sport d'environ 50 mm. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Technologie automobile B&B)
Voici les détails de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk:
- 2 étape Tuning performance
- de 710 PS / 868 Nm à 800 PS et 985 Nm (Stage 2 - modification de l'électronique du moteur)
- de 710 PS / 868 Nm à 740 PS et 900 Nm (Étape 1 - modification de l'électronique du moteur électronique, changement du rapport du compresseur, pression de suralimentation augmentée d'environ 0,25 bar, conduits d'admission et d'air optimisés)
- Chiptuning également pour tous les autres modèles Grand Cherokee (par exemple Grand Cherokee 3.0 V6 CRD de 250 PS / 570 Nm à 300 PS / 680 Nm) - 0 à 100 km / h en secondes 3,4
- Vitesse maximale sur 300 km / h
- Système d'échappement haute performance B & B avec contrôle des volets (en acier inoxydable poli, puissance supplémentaire d'environ 11 kW / 15 PS, autorisation de fonctionnement CE, également disponible pour le Grand Cherokee SRT)
- B & B un jeu de ressorts sport (environ 50 mm plus bas)
- Jantes en alliage léger B&B B21 + B23 - VA + HA 11,0 × 22 pouces
- Pneus 315 / 30-22
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B&B Jeep Grand Cherokee Trackhawk
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