lundi 25 mars 2024
Menu

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h59

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

L'histoire de course de la 911 est aussi longue que son temps de construction. Il n'y a guère de course pour les voitures de sport à laquelle la série n'a pas encore participé. Que ce soit les LeMans, les 24 heures du Nürburgring ou même le rallye safari au Kenya. Avec son design unique et la combinaison du moteur arrière et de la propulsion arrière, une Porsche 911 est souvent supérieure à ses concurrentes sur circuit. Mais pas seulement sur piste, mais aussi sur route, la 650 montre ses concurrents souvent plus puissamment motorisés, les feux arrière depuis des décennies. Surtout dans la version de série la plus puissante actuellement, la 992 Turbo S forte de 0 PS, elle démonte presque toutes les Ferrari ou Lamborghini dans un sprint de 100 à 911 km / h, même s'ils ont souvent quelques chevaux de plus sous le capot. C'est probablement la répartition inhabituelle du poids, qui est extrêmement biaisée vers l'arrière, ainsi que la position d'installation unique du moteur boxer à l'arrière, ce qui signifie que la XNUMX a sensiblement plus de traction que la plupart des autres véhicules à essieu moteur. C'est pourquoi il est communément appelé: "La puissance Porsche compte deux fois« !

Outil de suivi, également pour un usage quotidien!

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

Alors que la GT2 RS est actuellement la Porsche de série la plus puissante sans réglage, Betim Berisha, le patron de BBI Autosport, va mieux. Grâce à l'augmentation de la puissance et du couple, ainsi qu'à la réduction du poids, la GT2 RS devient la 911 la plus puissante du monde, dotée d'un moteur Porsche d'origine et toujours homologuée pour la route. Cela a été réglé à la limite par BBI, de sorte qu'il ne doit probablement céder la place qu'à une Bugatti Chiron et à d'autres hypercars sur l'autoroute. Si vous considérez que la Bugatti, par exemple, a dix cylindres de plus et deux turbocompresseurs de plus, alors c'est un exploit magistral que Betim Berisha et son équipe ont réalisé lorsqu'ils ont conçu l'outil de piste. Cette voiture sur pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 est reconnue par BBI Motorsport comme «Dr. Jekyll »et« M. Hyde », car il peut être conduit tout à fait normalement dans la circulation routière ainsi que souffler presque n'importe quel adversaire sur le circuit qui se met en travers de son chemin.

L'intérieur a été presque complètement dépouillé.

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

Afin d'obtenir une réduction de poids d'un bon 90 kg, l'intérieur était presque complet dépouillé. La radio a été retirée, ainsi que la garniture de toit, les panneaux de porte et toutes les cloches et sifflets superflus dont un véritable outil de course n'a pas nécessairement besoin. Au lieu de cela, les légers se sont arrêtés sièges de course Recaro avec homologation de type FIA ​​et chargeur de ceinture de harnais à six points, ainsi qu'un Cage de. Cela garantit le plus haut niveau de sécurité même en course, mais bien sûr, vous pouvez également emmener la voiture pour un week-end agréable à deux, qui ne doit pas nécessairement aller au Nürburgring.

800+ PS garantissent des performances à couper le souffle.

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

Le moteur boxer biturbo de 3,8 litres a été poussé à plus de 800 ch pour permettre une accélération et des performances qui semblent hors de ce monde. De plus, il est possible d'atteindre la vitesse folle de 395 km / h avec la 2, ce qui signifie qu'elle n'a qu'à céder la place aux hypercars absolues susmentionnées de Bugatti, Koenigsegg & Co. Malheureusement, il n'y a pas de performance officielle pour la BBi GT100 RS, mais l'accélération de zéro à 2 devrait être au milieu de XNUMX secondes.

Notre conclusion sur la BBi Porsche 911.

Ce neuf-onze est une arme absolue qui combine le meilleur des deux mondes. L'aptitude à un usage quotidien (si vous pouvez l'appeler ainsi avec une GT2 RS) a été intégralement conservée, tandis que les qualités sur circuit sont à un niveau qui ne peut être atteint par aucune autre voiture homologuée pour la route. Le prix du bébé accordé est cependant astronomique, car il est d'environ 500.000 2 $. Donc, si vous n'avez pas gagné au loto, vous pouvez jeter un œil à notre galerie de photos de la GTXNUMX RS de BBi à la fin du texte. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: BBi Autosport

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner BBi Autosport? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

Porsche 911 (991) GT3 RS Street Cup par BBi Autosport

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

SpeedDistrict Porsche 911 (991) GT3 de BBi

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

BBi Autosport - Outil de piste extrême Porsche 911 (997) GT3RS

BBi VMax GT2 RS - la Porsche 911 légale la plus rapide!

BBi VMax GT2 RS - 911 la plus rapide homologuée pour la route.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué