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Beaucoup de légèreté sur le LEXUS IS 350 F SPORT du syntoniseur Seibon Carbon

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2021 à 06h41

Rarement un modèle Lexus a été raffiné aussi nombreux que le Lexus IS. Maintenant, le spécialiste du carbone Seibon Carbon a changé un peu la Lexus IS 350 F Sport. La société de tuning, qui produit également des tables, lutrins, etc. en carbone sur demande, s'est concentrée sur l'essentiel et a affiné une «voiture». Seibon Carbon a installé, entre autres:

Beaucoup de légèreté sur le LEXUS IS 350 F SPORT du syntoniseur Seibon Carbon

(Photos: Seibon Carbon)

Beaucoup de légèreté sur le LEXUS IS 350 F SPORT du syntoniseur Seibon Carbon

un nouveau capot et un coffre à bagages, tous deux entièrement en carbone et dans une belle palette de couleurs sombres. En conjonction avec la peau externe blanche, un véritable eye-catcher. Mais aussi avec d'autres couleurs, le carbone devrait très bien s'harmoniser.

Beaucoup de légèreté sur le LEXUS IS 350 F SPORT du syntoniseur Seibon CarbonLe tuner a également remplacé les ailes par des pièces en carbone, en utilisant une lèvre avant, des jupes latérales et 2 spoilers (1x sur le toit, 1x sur le hayon) en matériau extrêmement léger. Presque tout à l'intérieur de la Lexus IS 350 F Sport a également été renouvelé. Le rétroviseur intérieur bleu, y compris le boîtier bleu, ainsi que le nouveau pommeau de vitesses et les élégantes pédales «GT Spec» avec frein de stationnement à commande au pied sont élégants et accrocheurs.

Beaucoup de légèreté sur le LEXUS IS 350 F SPORT du syntoniseur Seibon CarbonIncidemment, les nouvelles jantes "G27" proviennent de Volk Racing et ont les dimensions 8,5 x 20 pouces à l'avant et 9,5 x 20 pouces à l'arrière et sont équipées de pneus sport Yokohama. Avec le châssis «A'PEXI SPL», la IS est meilleure au monde sur la route et est beaucoup plus sportive à conduire.

Beaucoup de légèreté sur le LEXUS IS 350 F SPORT du syntoniseur Seibon CarbonIl y a également une augmentation des performances à bord. Avec l'échappement sport «A'PEXI SPL» et le système d'admission Injen Technology, la puissance standard de 310 ch à 6.400 XNUMX tr / min devrait être dépassée. Les informations exactes ne sont actuellement pas disponibles.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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