Bentley Bentayga empattement allongé (EWB) 2022

Thomas Wachsmuth 10 mai 2022 -> Voitures de A à Z, Bentley, Véhicules de nouvelles, Vidéos

Temps de lecture 15 Min.

Bentley met l'accent sur le bien-être du conducteur et des passagers avec un nouveau lancement : un nouveau SUV de grand tourisme qui s'appuie sur les atouts de la Bentayga et qui devrait devenir le nouveau produit phare de luxe de la marque, élargit la gamme actuelle à cinq modèles. Le Bentayga Extended Wheelbase est bien plus qu'une simple variante de modèle allongée. Bentley a investi neuf chiffres pour créer un nouveau modèle qui offre aux passagers arrière la meilleure expérience de conduite depuis l'invention de la Mulsanne, sans sacrifier les qualités Bentley telles que des performances sans effort, un savoir-faire de classe mondiale et des options de personnalisation infinies.

Empattement allongé Bentayga

Le succès de la Bentayga a défini et alimenté la croissance du segment des SUV de luxe depuis son dévoilement initial en 2015. Au cours des sept dernières années, la Bentayga a prouvé son expertise grâce à une capacité tout-terrain élevée, des technologies hybrides, des performances record et une conception sur mesure. Caractéristiques. La Bentayga reste le modèle le plus vendu de Bentley. C'est la référence par rapport à laquelle tous les autres VUS de luxe sont mesurés. Le Bentayga Extended Wheelbase définit une fois de plus un sommet dans sa catégorie.

Avec 14.659 2021 véhicules vendus, Bentley a réalisé des ventes record en 31 et a augmenté de 2020 % par rapport à XNUMX, également une année record. Le Bentayga représentait un peu plus du tiers de ces ventes. Le marché mondial des SUV de luxe continue de croître - cette tendance devrait se poursuivre dans toutes les régions jusqu'à la fin de la décennie. C'est différent dans le segment des véhicules électriques, qui est en déclin. Le Bentayga Extended Wheelbase a le potentiel d'établir de nouvelles normes en tant que l'un des successeurs spirituels de la Mulsanne dans le segment D.

Selon les commentaires des clients Bentley, la conception, la technologie et les performances sont les trois principaux facteurs de leur décision d'achat. La maniabilité est une priorité absolue pour les propriétaires de véhicules actuels. De plus, dans un récent sondage, 82 % des propriétaires ont confirmé qu'ils utilisent quotidiennement leur SUV de luxe, dont 74 % dans les villes et les zones urbaines. Avec le Bentayga Extended Wheelbase, la gamme de services dans le segment des SUV haut de gamme a été encore développée - que vous conduisiez vous-même ou que vous préfériez être avec chauffeur. L'empattement allongé représentera jusqu'à 45 % des ventes totales de Bentayga lorsque la voiture sera mise en vente plus tard cette année. Le Bentayga continuera donc d'être le modèle le plus vendu de Bentley - et le SUV de luxe le plus populaire et le plus populaire au monde.

Présentation du Bentayga EWB

Le Bentayga Extended Wheelbase (EWB) est basé sur la deuxième génération actuelle du Bentayga et étend l'empattement et l'espace arrière de 180 mm supplémentaires. Avec des changements de carrosserie en blanc sur le soubassement, les panneaux latéraux, les portes et le toit, l'équipe de conception de Bentley a méticuleusement conçu les lignes et les proportions qui incarnent toujours le style et la présence emblématiques de Bentley. L'empattement, qui est passé de 2.995 3.175 mm à 5.322 XNUMX mm, donne une longueur hors tout de XNUMX XNUMX mm. La longueur supplémentaire est évidente dans les portes arrière, qui donnent l'impression d'un arrière résolument luxueux. Le SUV offre plus d'espace dans la zone des sièges arrière que n'importe lequel de ses concurrents dans le secteur du luxe. L'accent est clairement mis sur l'aspect bien-être. L'introduction du premier siège arrière à climatisation automatique au monde avec système avancé d'optimisation de la position d'assise garantit une expérience de conduite exceptionnelle.

Les nouveaux sièges de style avion Bentley Airline sont les sièges les plus avancés jamais installés dans une voiture de tourisme. Il offre 22 options de réglage et le premier système de capteur climatique automatique au monde avec une technologie de posture d'assise optimale. En mode relax, le siège peut être rabattu à 40 degrés. Le siège passager est propulsé vers l'avant et un magnifique repose-pieds recouvert de cuir se déplie à l'arrière du siège passager. En mode business, le siège est placé en position verticale afin de pouvoir travailler le plus confortablement possible.

La technologie de climatisation automatique du siège reconnaît la température corporelle de l'occupant et l'humidité de la surface. Sur cette base, il est déterminé si le chauffage, la ventilation ou les deux systèmes sont activés en même temps afin d'assurer une perception optimale de la température. Le système d'optimisation de la posture effectue automatiquement des ajustements subtils de la position assise et des points de pression en surveillant la pression appliquée sur toute la surface du siège. Le système peut mettre en œuvre 177 changements de pression individuels sur six zones de pression complètement indépendantes, chacune sur une période de trois heures. Cela améliore le confort et minimise les signes de fatigue pendant la conduite.

Adrian Hallmark, président-directeur général de Bentley Motors, a déclaré :

"Le Bentayga Extended Wheelbase est notre premier véhicule entièrement conçu pour le bien-être des passagers. Quelle que soit la Bentley que vous conduisez, vous sortirez toujours plus détendu que lorsque vous êtes monté avant le voyage. Mais avec l'empattement allongé, nous avons réussi à aller encore plus loin, grâce à des technologies de bien-être révolutionnaires intégrées à notre design intérieur inégalé. Cette spécification avancée, combinée au savoir-faire des experts de notre usine neutre en carbone de Crewe, fait du Bentayga Extended Wheelbase le SUV de luxe ultime pour le conducteur et les passagers."

Le Bentayga EWB présente un motif de matelassage particulièrement sophistiqué conçu à l'aide de technologies numériques. Un motif en losange symétrique s'étend du centre des épaules du siège au dossier du siège et sur toute la longueur des portes, soulignant la longueur étendue du véhicule. Le nouveau design intérieur des portes arrière comprend également des options de style uniques telles que le revêtement métallique en option du placage de bois. À l'aide d'une fine bande de métal de seulement 0,07 mm d'épaisseur, un motif complexe est collé à la main à la surface du placage avant que la section ne soit vernie et polie.

De nouvelles fonctionnalités telles que l'éclairage Bentley Diamond (où la lumière brille à travers de fines perforations dans les panneaux de porte en peluche) démontrent comment la technologie rencontre l'artisanat moderne pour créer un design moderne et des matériaux luxueux. Avec 24 milliards de combinaisons de garnitures (et un nombre total de spécifications possibles atteignant des milliers de milliards), le siège arrière de la Bentayga Extended Wheelbase offre plus d'options de personnalisation que n'importe quelle Bentayga avant elle. L'introduction de la direction intégrale électronique - une première pour la Bentayga - garantit que rien de la maniabilité dynamique n'est perdu malgré l'empattement long. Le rayon de braquage a même été réduit de 7 % à 11,8 m par rapport à la Bentayga standard. Cela garantit également que la maniabilité supérieure à haute vitesse et le confort maximal à basse vitesse ne s'excluent plus mutuellement. Bentley Dynamic Ride - le système de stabilisation active du roulis de 48 volts introduit pour la première fois sur la Bentayga - est un équipement standard et offre la combinaison optimale de confort de conduite ultime, de maniabilité et de contrôle du véhicule.

Confort et bien-être en détail

Le Bentayga EWB offre l'expérience de confort ultime pour les passagers arrière - avec les sièges les plus avancés jamais installés dans une voiture de tourisme, trois configurations de siège différentes, deux ioniseurs d'air et un espace encore plus généreux. La configuration des sièges 4+1 est de série : deux sièges arrière extérieurs qui offrent un confort exceptionnel avec 16 options de réglage, le chauffage, la ventilation et cinq programmes de massage individuels. Un siège central supplémentaire peut accueillir un troisième adulte et permet d'accéder à la trappe à skis sur la paroi arrière.

Une nouvelle option, grâce à l'espace supplémentaire, est la spécification de siège Bentley Airline, qui propose des sièges de style avion. Pour une détente maximale sur la banquette arrière, le dossier de ces sièges se rabat à 40 degrés, une position idéale et confortable pour la sieste. L'inclinaison des dossiers est contrôlée via la télécommande à écran tactile. Il s'agit d'un dispositif Bentley spécial qui permet de contrôler les fonctions du véhicule depuis l'arrière. Des interrupteurs supplémentaires sont situés dans la zone des compartiments de porte. Avec eux, les sièges peuvent être inclinés au maximum vers l'arrière (mode relax) ou ramenés en position complètement verticale (mode business).

En mode Relax, le siège du passager avant s'avance le plus possible pour maximiser l'espace pour les jambes du passager arrière. De plus, un magnifique repose-pieds recouvert de moquette et de cuir avec une bande chromée se déplie à l'arrière du siège passager. La spécification de siège Bentley Airline comprend également quatre caractéristiques notables, dont une première technologique mondiale :

Grâce à la climatisation automatique des sièges, les passagers peuvent sélectionner la température souhaitée parmi sept options de réglage différentes. La température de contact et l'humidité de surface sont ensuite mesurées par le système – indépendamment l'une de l'autre sur le rembourrage et le dossier. Le chauffage et la ventilation sont ensuite ajustés en conséquence pour atteindre la température souhaitée. Ceci est surveillé en permanence pour s'assurer que la température corporelle optimale est maintenue à tout moment. C'est un facteur important pour le bien-être individuel. Dans les études dans lesquelles la chaleur corporelle était manipulée par des stimuli externes, les chercheurs ont généralement rapporté que la diminution de la chaleur corporelle faisait chuter la fonction cognitive en dessous de la moyenne [Wright, Hull et Ceizler 2002]. Une température ambiante confortable peut atténuer la fatigue, réduire l'irritation et augmenter la sécurité de conduite [Szczurek & Maciejewska 2016].

La fonction de maintien d'une bonne position assise utilise de nouvelles chambres de massage sur les cuisses, les épaules et dans la région lombaire. Un ajustement subtil mais continu de la forme du siège pour soulager les points de pression autour du corps aide à empêcher les parties du corps de s'endormir et de se fatiguer. Trois programmes différents peuvent être sélectionnés : "Tous les sièges", "Twist" et "Dossier uniquement". L'utilisation de chambres à air permet des mouvements continus et complexes à peine perceptibles par les passagers, tandis que les moteurs des sièges entraînent des mouvements linéaires. Le système va au-delà des mouvements 2D typiques des sièges réglables et permet une rotation tridimensionnelle pour soulager les points de pression. Six zones de pression distinctes offrent 177 variations de position différentes sur une période de trois heures chacune. Cela garantit que le confort d'assise est toujours maintenu, même sur de longs trajets. Des études ont montré que le fait de soutenir activement et dynamiquement votre poids corporel soulage les tensions qui peuvent entraîner un stress mental et un manque de concentration. En soutenant la posture naturelle, les muscles tendus peuvent se détendre.
Les sièges Bentley Airline offrent des ajustements supplémentaires de traversin et de dossier, des traversins plus longs, des appuie-tête électriques et un repose-pieds déployable à l'arrière du siège passager. Le passager arrière de ce côté du véhicule peut également avancer le siège du passager avant en utilisant le "mode VIP".
La nouveauté du Bentayga EWB est la porte chauffante et les accoudoirs centraux qui complètent l'intérieur luxueux de ce SUV.

D'autres configurations possibles incluent la "spécification de confort" à quatre places et l'option à cinq places pour ceux qui souhaitent rabattre les dossiers des sièges arrière en cas de besoin. Une configuration à sept places est disponible sur la Bentayga standard. Cependant, les commentaires des clients ont montré que l'espace et le luxe sont toujours une priorité pour les propriétaires de Bentayga Extended Wheelbase. Dans la « Comfort Specification » à quatre places, une console centrale entre les deux sièges arrière offre un espace de rangement supplémentaire et deux ports de charge USB supplémentaires. Le refroidisseur de bouteille Mulliner en option dans la console centrale se compose d'un refroidisseur de bouteille entièrement intégré de 750 ml et de deux verres à champagne en cristal Cumbria fabriqués à la main.

Le chauffage, la ventilation et la climatisation à l'arrière ont été améliorés pour augmenter encore le bien-être dans le véhicule. La ventilation arrière est activée uniquement lorsque les passagers sont assis sur les sièges arrière. Cela réduit le bruit du ventilateur dans le véhicule. L'arrière dispose d'un système d'ioniseur d'air séparé qui nettoie l'air des particules et améliore ainsi la qualité de l'air. Les ioniseurs chargent statiquement les particules de saleté présentes dans l'air, telles que la poussière ou les allergènes, en veillant à ce qu'elles adhèrent à la surface la plus proche. Cela élimine la contamination de l'air respirable des passagers.

Design d'intérieur - détails artisanaux avec des technologies parfaitement intégrées

L'arrière du Bentayga EWB établit de nouvelles normes - il combine un luxe exceptionnel avec des innovations technologiques et démontre ainsi une qualité de fabrication et de confort sans précédent. Le matelassage en diamant signature Bentley a été repensé de manière spectaculaire et moderne. Comme toutes les grandes conceptions, le résultat final semble simple, mais les détails méticuleusement conçus capturent ce qui rend un intérieur Bentley si unique. Le motif symétrique en haut des dossiers est obtenu grâce à la combinaison d'un savoir-faire assisté numériquement et de technologies précises. Plus les éléments en losange sont éloignés de la ligne médiane des sièges, plus leur représentation est allongée. Les portes sont conçues avec un motif asymétrique qui met l'accent sur la longueur des portes et sur tout l'arrière.

Le cuir sans défaut de chaque diamant est percé de petites perforations de moins d'un millimètre de diamètre. Chaque perforation a été placée numériquement avec précision par un architecte d'intérieur Bentley pour créer un ensemble harmonieux - un véritable savoir-faire assisté numériquement. Une fois le cuir traité par la machine à perforer, le matelassage est réalisé à l'aide d'une machine à broder spéciale. La machine comprend une caméra qui analyse le motif de perforation et s'assure que les lignes brodées sont complètement parallèles et équidistantes entre les losanges perforés. Le résultat final est un design beau, élégant et unique.

Un fil extra fin (généralement utilisé pour les logos Bentley brodés) et un micro-point plus petit (la moitié de la longueur du point Bentley régulier) ont été utilisés pour créer des pièces de carrosserie extra-douces avec un langage de conception délicat et luxueux. Cet ajustement du fil et l'innovation dans le processus de fabrication ont abouti à un matelassage plus accentué et ultra-doux jamais produit auparavant par Bentley. Ce processus est exactement le même que le matelassage utilisé sur les portes et les sièges du concept-car EXP 100 GT 2019.

Les panneaux de porte sont plus longs et ont été redessinés pour rendre la banquette arrière encore plus attrayante. Les panneaux de placage sont plus bas et sont devenus plus larges. Il s'étend jusqu'à l'accoudoir et comprend la poignée de porte arrière. Pour la première fois, le Bentayga EWB comprendra un placage en bois avec un revêtement métallique dans l'équipement standard. Auparavant, c'était l'une des caractéristiques de luxe de la gamme de modèles Continental GT Mulliner. Cet accessoire en option est situé dans le tableau de bord du passager et sur les quatre portes. La conception ingénieuse comprend des emblèmes en métal brossé personnalisés qui sont extra fins - seulement 0,07 mm.

Un procédé appelé "photo-gravure" a été utilisé pour créer la marqueterie. Un pochoir particulièrement fin avec le motif souhaité est laminé sur le métal. Après quelques étapes intermédiaires telles que l'exposition à la lumière UV et le développement du stratifié, le processus principal du processus implique des réactions chimiques pour attaquer le métal jusqu'à ce qu'il ne reste plus que les incrustations. Avec la gravure, le matériau n'est pas usiné ou coupé manuellement, ce qui minimise les risques de dommages et permet une grande précision. Chaque emblème est ensuite assemblé à la main et placé dans une position précisément définie sur le placage de bois avant que l'élément ne soit verni et poli.

Un autre accessoire optionnel remarquable et élégant introduit pour le Bentayga EWB est l'éclairage Bentley Diamond. L'effet d'éclairage est obtenu à l'aide de LED (12 sur chaque porte avant et 22 sur chaque porte arrière) qui éclairent à travers de fines perforations de 1 mm de diamètre dans les panneaux de porte garnis de cuir. L'intensité et la teinte de l'éclairage qui brille à travers le carénage peuvent être contrôlées par le client via le système d'infodivertissement et la télécommande à écran tactile. La fonction est liée à l'éclairage d'ambiance pour assurer une couleur et une intensité lumineuse uniformes dans tout le véhicule. Cette option dramatique change l'ambiance et l'apparence de l'intérieur, surtout la nuit.

En raison de l'arrière plus long, la console centrale a également été repensée et offre désormais aux passagers une meilleure ergonomie et une plus grande fonctionnalité. La vue arrière de la console a été allongée pour permettre une meilleure interaction avec la télécommande à écran tactile et un chargeur de téléphone portable à induction supplémentaire. Les bouches d'aération ont également été repensées.

Pour la première fois sur une Bentley, les portes à fermeture automatique peuvent être sélectionnées en option. Deux interrupteurs sont situés à l'arrière de la console centrale allongée, à portée de main des passagers arrière. Une pression prolongée sur ces interrupteurs ferme la porte de ce côté du véhicule avec des moteurs spécialement installés à cet effet. Cela crée l'impression d'un service de chauffeur de luxe. Les moteurs sont également activés par une légère pression sur la porte, créant une séquence continue de mouvements du mécanisme de verrouillage. Lors de l'ouverture de la porte, les moteurs génèrent une légère résistance.

L'équipement standard de l'EWB comprend également le nouvel éclairage intérieur en cascade, qui assure une ambiance d'éclairage douce à l'arrière. L'éclairage est concentré au centre du véhicule, améliorant la visibilité des passagers sur les principales commandes et fonctions. L'éclairage subtil crée une ambiance confortable à l'arrière et améliore l'expérience luxueuse des passagers.

Caractéristiques extérieures – sans compromis

Le nouveau modèle présente quatre changements de style extérieur distincts : le profil plus long, une nouvelle calandre, de nouvelles roues de 22 pouces à dix rayons et un toit ouvrant repositionné. Dans le même temps, l'esthétique très réussie de la Bentayga de seconde génération est intégralement conservée. Inspiré de la nouvelle calandre Flying Spur, le Bentayga EWB adopte le design avec les lamelles verticales, qui donne au véhicule encore plus d'élégance et un aspect distinctif. La calandre unique à lamelles verticales en chrome brillant est montée devant la calandre matricielle. La roue à dix rayons de 22 pouces du Bentayga a été repensée pour le Bentayga EWB avec une finition hautement polie.

Le toit ouvrant panoramique nouvellement positionné souligne l'ambiance inimitable à l'arrière du véhicule et garantit une expérience sans compromis. Il a été reculé de 125 mm et est positionné de manière optimale pour baigner la zone des sièges arrière de lumière naturelle. Le toit ouvrant est commandé par télécommande à écran tactile ou depuis la console avant. L'empattement, allongé de 180 mm, crée une impression particulièrement aérée et spacieuse à l'arrière et offre également beaucoup plus d'espace pour les jambes.

L'espace disponible à l'arrière redessiné est absolument unique dans ce segment de véhicule et surpasse les autres SUV de luxe de plus de 40 mm. Le Bentayga EWB offre également 10 mm de marge supplémentaire par rapport à la Mulsanne. La ligne de toit est 100 mm plus basse que celle de ses concurrents, créant une silhouette sportive et harmonieuse. Le résultat : un intérieur spacieux, luxueux et lumineux qui impressionne par les qualités traditionnelles de Bentley et les dernières technologies. Une pièce adaptable individuellement qui, grâce aux dernières technologies toujours à portée de main, est idéale comme espace de travail, mais aussi comme une oasis de bien-être relaxant.

Le bruit du trafic routier à l'extérieur du véhicule a un impact considérable sur le bien-être personnel. Une étude de recherche portant sur des milliers de personnes sur une période de quatre ans a révélé que les personnes exposées à un bruit de circulation supérieur à 70 dB avaient un risque 65 % plus élevé de développer une dépression. L'intérieur du Bentayga EWB est plus silencieux que ses concurrents - de 4% à 26%, selon la fréquence et la position assise dans le véhicule.

châssis et groupe motopropulseur

La nouvelle Bentayga a été très appréciée pour ses caractéristiques de conduite dynamiques. Ses performances sur route, son confort et sa maniabilité sont largement reconnus comme excellents. Le Bentayga EWB perpétue cette tradition et intègre de série la direction intégrale électronique et le système Bentley Dynamic Ride. Le confort de conduite dans la plage de fréquence secondaire est un autre aspect important qui affecte le bien-être - plus l'expérience de conduite est fluide, plus le trajet est détendu. À des vitesses typiques dans la plage de fréquences importante de 5 Hz à 20 Hz, le Bentayga EWB atteint jusqu'à 27 % de vibrations en moins que ses concurrents.

La direction intégrale électronique a été introduite pour la première fois par Bentley sur la nouvelle Flying Spur. Il offre des avantages fantastiques et garantit qu'il n'y a pas de compromis lors du choix entre une conduite à grande vitesse en toute confiance et une conduite à basse vitesse détendue. Lors de la conduite rapide sur l'autoroute, le système apporte de petits ajustements à l'alignement des roues arrière, combinés aux commandes de direction directes du conducteur sur les roues avant. Cela augmente la stabilité à grande vitesse, ce qui permet des manœuvres de dépassement et des changements de voie plus sûrs. Cela améliore également la maniabilité dans les longues courbes.

À basse vitesse, la direction intégrale a un effet de "raccourcissement" de l'empattement, réduit le rayon de braquage et augmente la maniabilité dans le trafic urbain serré, ce qui facilite également beaucoup le stationnement. Ceci est réalisé par le système déplaçant les roues arrière dans la direction opposée aux roues avant. Le système permet même un rayon de braquage 7% plus petit que sur la Bentayga à empattement standard. Au cœur du Bentayga EWB se trouve le moteur à essence V4,0 à 8 soupapes et à double volute de 32 litres éprouvé de Bentley qui associe une puissance immense à un rendement énergétique impressionnant. Associé à une boîte automatique à huit rapports, le V8 offre des performances de supercar : 550 ch et 770 Nm de couple avec une vitesse de pointe de 290 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.

Programme de test et de développement

Plus de 2.500 50 innovations ont été introduites pour la production de la Bentayga EWB, y compris des modifications frappantes de la carrosserie en blanc et un tout nouveau soubassement. Cela a conduit à de nouveaux processus de fabrication, à des ajustements de configuration et à des infrastructures optimisées spécifiquement pour le nouveau modèle. Pour assurer les performances exceptionnelles de la nouvelle Bentayga EWB, près de 2.000 XNUMX semaines de tests et d'examens ont été effectués au cours de sa phase de développement avec plus de XNUMX véhicules de pré-production.

Variantes d'équipement étendues

Deux niveaux de finition étendus seront également proposés lors de la sortie du Bentayga Extended Wheelbase. L'Azure impressionne par son design élégant et intemporel avec des caractéristiques de conception uniques. L'accent est mis sur un maximum de confort et de bien-être avec une expérience de conduite sans effort. Les rendez-vous uniques incluent des pneus de 22 pouces avec des jantes directionnelles à XNUMX rayons, des inserts de calandre de pare-chocs inférieurs brillants, ainsi que des broderies et des emblèmes Azure. Les autres équipements comprennent des sièges matelassés uniques, un éclairage d'ambiance, un volant chauffant et des systèmes d'aide à la conduite avancés.

Le niveau de finition First Edition s'appuie sur cela et comprend également un éclairage Bentley Diamond, des placages en bois avec des superpositions métalliques, un système audio premium Naim for Bentley et des lumières de bienvenue à LED. Des broderies, des incrustations et des emblèmes uniques complètent le caractère incomparable de ce modèle exclusif et saisissant.

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