lundi 25 mars 2024
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Bentley Continental GT et GTC S avec plus de sportivité !

Temps de lecture 5 Min.

Bentley Continental GT et GTC S avec plus de sportivité !

Bentley apporte encore plus de contraste et de diversité à la gamme Continental GT avec l'introduction de la nouvelle S-Line, qui met l'accent sur la performance et la présence visuelle. Avec de nombreuses modifications apportées au design extérieur, aux aménagements intérieurs et aux systèmes de dynamique de conduite, la recette grand tourisme de Bentley a été adaptée à la nouvelle série S et l'accent est mis sur le plaisir de conduite. Cela contraste avec la série Azure récemment introduite, axée sur le confort, mais en même temps la complète. Les propriétaires de modèles Bentley 6,0 portes apprécient depuis longtemps le large choix – des performances supérieures de la W12 Continental GT Speed ​​​​de 8 litres au caractère V4,0 Continental GT de 4,0 litres. Avec l'introduction de la Continental GT et de la GTC S, les propriétaires peuvent désormais souligner davantage le caractère sportif du V8 Bentley Continental GT de XNUMX litres avec un ensemble de caractéristiques de conception et d'ingénierie axées sur les performances.

Agile et passionnant

La nouvelle gamme S adopte le moteur V4,0 de 8 litres avec 550 ch et 770 Nm, qui a été extrêmement populaire auprès des clients du monde entier. Cela permet de sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes. Un échappement sport est installé de série sur les GT et GTC S, ce qui rend le son V8 crossplane encore plus riche.

L'unité V4,0 de 8 litres volontariste, plus rapide et plus légère confère aux modèles Continental GT S un caractère dynamique et agile. Ceci est renforcé par Bentley Dynamic Ride, la stabilisation de roulis active sophistiquée de 48 volts que Bentley a été le premier fabricant à introduire. Les moteurs des stabilisateurs génèrent jusqu'à 0,3 Nm en 1300 seconde, compensant activement les forces de virage afin de minimiser le roulis dans les virages rapides et serrés. Dans le même temps, ils augmentent le confort de suspension à vitesse de croisière en découplant les roues gauche et droite l'une de l'autre.

Design extérieur : Confiant et impressionnant

De la calandre en noir brillant et de la garniture noire aux emblèmes S frappants sur les ailes avant : les nouveaux modèles S impressionnent par leur look spectaculaire. Les phares et les feux arrière sont teintés foncés, tandis que toutes les garnitures extérieures sont en noir brillant - seuls l'insigne et le script Bentley ailés sont finis en chrome brillant. L'aile noire brillante accentue encore l'aspect plus sombre de l'extérieur. L'effet de ces détails est spectaculaire. Ils donnent aux GT et GT S une présence encore plus frappante, en combinaison avec n'importe quelle couleur de carrosserie de la gamme inépuisable.

Bentley Continental GT et GTC S avec plus de sportivité !

La gamme S est proposée avec une toute nouvelle jante noire brillante à cinq rayons en Y de 22 pouces en option. Cette roue est également disponible dans la nouvelle finition Pale Brodgar Satin. Les étriers de frein peints en rouge dans les roues offrent un contraste sportif parfait. Comme deuxième option pour les modèles S, une roue de 21 pouces au design à trois branches est disponible, qui combine des surfaces noires brillantes et brillantes - cette roue est également réservée à la série S. L'extérieur est complété par des emblèmes S sur les ailes avant, quatre sorties d'échappement (bien sûr en noir) et des extensions de jupes latérales noires, comme on en trouve également sur la Continental GT Speed.

Design d'intérieur : haptiquement attrayant, spectaculaire et individuel

En accord avec l'extérieur dynamique et impressionnant, l'intérieur a un design attrayant et axé sur la performance - avec une combinaison de couleurs bicolores réservée aux modèles S. Aux débuts de Bentley, les coureurs de Brooklands et du Mans enroulaient des cordons autour des volants pour un amorti supplémentaire et une meilleure adhérence. Les conducteurs sportifs de Bentley d'aujourd'hui l'ont beaucoup mieux. Les propriétés similaires au daim de Dinamica sont idéales pour le volant, le levier de vitesses, les coussins de siège et les dossiers des gammes Continental GT et GTC S. Le cuir est utilisé sur les renforts de siège, les panneaux de porte, le long du tableau de bord et autour de la console.

La combinaison du Dinamica avec le cuir incomparable de Bentley crée un intérieur qui offre un contraste tactile entre le cuir lisse et la surface douce et rugueuse du Dinamica. Le thème de la sportivité se poursuit dans l'instrumentation : les graphismes axés sur la performance sont identiques à ceux de la Continental GT Speed. Les sièges S-Design sont matelassés dans le sens de la longueur, avec un matelassage en losange disponible en option. L'emblème « S » est brodé sur les appuie-tête de tous les sièges ; des ailes Bentley brodées sont disponibles comme alternative sans frais supplémentaires. Les touches finales incluent un badge S en métal sur le tableau de bord et des lampes de courtoisie Bentley éclairées, où le «S» remplace le badge Bentley Motors Ltd.

Le client a le choix - sportivité et confort dans différents mélanges

Combinant design distinctif, performances et agilité, les Continental GT S et Continental GTC S séduisent les passionnés de Bentley avec un penchant pour les voitures de sport hautes performances et accrocheuses. Avec l'introduction récente de la série Azure axée sur le confort et des modèles S désormais présentés, Bentley facilite le choix de ses clients. Avec les modèles Azure, ils peuvent opter pour le confort et le bien-être à bord et avec les versions S et Speed ​​pour la dynamique de conduite et la présence visuelle.

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Crédit photo: Bentley
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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