lundi 15er avril 2024
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Marteau à vapeur - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo de Mcchip

Temps de lecture 3 Min.

Marteau à vapeur - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo de Mcchip

Au sommet, vous avez un Rolls Royce Ghost ou bien Bentley Mulsanne Je pense! Aussi élégantes et exclusives que soient les Mercedes Classe S, Audi A8 ou BMW Série 7, les Rolls et la Bentley jouent simplement, au moins, une ligue au-dessus. La différence n'est pas si nette en termes de performances! Par exemple la Bentley Mulsanne avec son V512 Bi-Turbo de 6.75 ch 8l. Un couple de 512 PS et 1.020 NM est suffisant pour soulever la carrosserie, qui pèse au moins 2585 kg, à 5,3 km / h en 100 secondes et ne fixe aucune limite pour la propulsion jusqu'à 296 km / h, mais la Classe S peut le faire & Co. encore mieux que les meilleurs modèles. Alors pourquoi ne pas offrir à la berline de luxe britannique un énorme bond en termes de performances grâce au réglage des puces? C'est exactement ce que l'équipe Mcchip-DKR a fait au fil des jours et présente une Bentley Mulsanne avec un impressionnant 606PS / 1.123Nm qui fournit beaucoup plus de puissance que le modèle haut de gamme "Mulsanne Speed" disponible depuis 11/2014 et donc aussi Peut suivre S65 AMG, S8 & Co., mais a définitivement fait l'apparence la plus exclusive. Même la phénoménale Bentley Continental GTC Speed ​​avec son énorme biturbo W610 12 PS ne devrait pas vraiment être en mesure de s'éloigner du Mcchip-Mulsanne. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Marteau à vapeur - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo de Mcchip

(Photo / s: McChip-DKR)

Voici les modifications apportées au Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo:

  • Augmentation des performances de 512PS / 1020 Nm à un 606PS / 1123Nm significatif - (réglage de la puce - boîte de réglage)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de Mcchip-DKR, nous avons quelques autres véhicules, qui suivent un petit extrait:

436PS & 412NM dans le BMW E90 M3 grâce au réglage de la puce Mcchip

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VW T5 1.9 TDI PD avec 117PS & 254NM de Mcchip-DKR

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147PS / 257Nm via le réglage de la puce dans la VW Scirocco 1.4 TSI

Marteau à vapeur - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo de Mcchip

vraie vapeur dans la Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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