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Récemment mis à jour le 2 octobre 2018 à 03h15
Qui est-il en face d'un VW Amarok, le Nissan Navara ou le Mercedes classe X du moins aimerait avoir une taille plus grande que ça? Ford F-150 ou la Dodge Ram pas terminé. Et ces derniers sont maintenant devenus les garçons de la German Motors & Engineering GmbH boutonné et montrer avec le Dodge RAM 1500 "Édition Offroad" un monstre qui ne se limite pas aux pneus tout-terrain 37 pouces, mais qui était également beaucoup plus élevé. La conversion repose sur le Dodge RAM actuel 1500 Sport Crew Cab a été utilisé pour le réglage. Comme vous le savez, le syntoniseur de Schkeuditz est spécialisé dans l'amélioration de la performance et, bien entendu, un bonus de performance dans le Ram n'était pas manquant.
Il a obtenu un kit de compresseur Edelbrock avec homologation, associé à un système d'échappement à clapet 76mm également approuvé par le TÜV (Peut être utilisé à l'aide d'une télécommande avec un écran sur le système de divertissement) de Kat élève la puissance du 5,7 litres HEMI-V8 à un énorme 550 PS et 718 NM. Le système de refroidissement de l'air de suralimentation air-eau-air supplémentaire avec un circuit de refroidissement séparé et une pompe de refroidissement électrique contribue également à l'augmentation du rendement, et le compresseur peut faire encore plus si nécessaire. Selon GME, il peut augmenter la puissance jusqu'à 900 ch, mais bien sûr, des modifications importantes du matériel du moteur et de la boîte de vitesses, etc. sont nécessaires. Mais maintenant aussi ce qui fait de la RAM l'édition Offroad!
GME, associé à des sous-cadres, des fusées d'essieu et des pièces de suspension adaptés, forme une suspension haute performance conçue par le spécialiste des véhicules tout-terrain FOX, dotée de jambes de force réglables en hauteur et de réservoirs d'huile externes. En outre, il y a eu d'autres augmentations de cm 4 à l'aide d'entretoises supplémentaires d'un "Bodylift" -Kits et la caractéristique la plus importante est bien sûr l'essieu monté. Les roues forgées choisies ici sont produites par GME et arrivent dans la RAM au format 12 × 20 pouces tout autour. La paire de roues équipée de pneus Toyo à grains grossiers, au format 37 × 13,50R20 pouces, est équipée et permet à elle seule une augmentation de la carrosserie de 5 centimètres. En combinaison avec les modifications du châssis, la Dodge RAM 1500 "Offroad Edition" dépasse de beaucoup la 24 par rapport à la série et offre une largeur de voie de 2,23 mètres. Bien entendu, la commande de la boîte de vitesses et le compteur de vitesse doivent être adaptés de manière à ce que tout puisse se gérer, ce que GME a également pris en charge. La couverture complète de la surface de roulement du pneu est obligatoire en Allemagne et absolument nécessaire pour l'environnement.
Depuis le corps de l'usine en raison de la graisse pantoufles ne crée pas plus construit GME Radlaufverbreiterungen avec optique à vis (similaires à ceux des célèbres kits corps large Liberty Walk - mais uniquement en tant que mannequin) qui, bien entendu, ont également l'approbation du TÜV. Et pour que les personnes de moins de 2 mètres puissent également accéder à la cabine de l'AMI, il y avait également des marchepieds extensibles automatiquement qui facilitent grandement l'escalade à l'intérieur. De nombreux petits détails tels que les phares au xénon noir, la calandre sombre avec des grilles Dark Chrome X, le couvercle de la zone de chargement relié au système de verrouillage central ou l'antenne à tige déportée en usine complètent l'apparence visuelle de manière impressionnante. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
Photo / s: GME (German Motors & Engineering GmbH)
Voici les modifications apportées à la Dodge RAM 1500:
- Roues forgées GME au format 12 × 20 Tout autour de pneus tout-terrain Toyo à grains grossiers au format 37 × 13,50R20
- Boîtier de commande et indicateur de vitesse adaptés
- GME Radlaufverbreiterungen avec optique à vis
- marchepieds extensibles automatiquement
- phares au xénon noirs
- calandre noire avec grilles en chrome foncé
- Couverture pour la zone de chargement
- antenne de tige à distance
- Réglage en hauteur (châssis, essieux et pièces de suspension adaptés, suspension FOX Performance avec jambes de force réglables en hauteur et réservoirs d'huile externes, réglage en hauteur 4 cm à l'aide d'entretoises d'un kit "Bodylift")
- vitres arrière assombries / teintées
- Augmentation des performances - (Kit compresseur Chiptuning + Edelbrock avec homologation en combinaison avec un système d'échappement à volet de 76 mm (commandé par télécommande, système de refroidissement par air de suralimentation air-eau-air avec circuit de refroidissement séparé et pompe de refroidissement électrique) sur 550 PS et 718 NM)
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Offroad Edition Dodge RAM de GME
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