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BMW 118i Limo (F52) avec réglage du carrossage et coffre de toit!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 2 mars 2023 à 10h47

BMW 118i Limo (F52) avec réglage du carrossage et coffre de toit!

Presque chaque modèle BMW est parfait comme objet de réglage et la BMW Série 1 Berline (F52), spécialement développée pour le marché chinois, ne fait pas exception. Conçu comme une alternative sportive à l'Audi A3 berline ou au Mercedes-Benz CLA Coupé, ce modèle est basé sur la plate-forme à traction avant UKL, qui abrite en Europe la dernière génération de la BMW série 1, ainsi que la série 2 Active Tourer et la série 2 Gran Tourer. La Série 2 Gran Coupé a récemment été présentée sur cette plateforme, qui braconne dans le même segment que la BMW Série 1 Berline, mais qui a une clientèle plus jeune en vue. Même si la plus petite berline BMW, connue en interne sous le nom de F52, est relativement réservée et de conception conservatrice, elle semble devenir de plus en plus populaire sur la scène chinoise du réglage, de sorte que nous avons également pris conscience d'un exemple très particulier de la série.

Show car jaune avec coffre de toit

BMW 118i Limo (F52) avec réglage du carrossage et coffre de toit!

La BMW (118i) présentée par nous tire déjà avec son noir Coffre de toit attire l'attention de tous, et vous rappelle d'une certaine manière l'Audi RS6 de Jon Olssonqui a également reçu un coffre de toit comme accessoire de réglage. La grille de rein typique a été conservée complètement en noir et forme ainsi un contraste très efficace avec la feuille jaune tournesol. De plus, un aileron avant en carbone a emménagé, qui, avec un châssis airride donne l'impression que la Série 1 est collée directement sur l'asphalte. À côté de la Coffre de toit est-ce aussi Camber-Tuning, ce qui crée un cambre négatif avec les chaussons 225/40, très perceptible.

Les jantes proviennent de Rotiform, ont le format 18 pouces (18×9.5J ET30/40) et écoutent la désignation du modèle LHR. Elles se distinguent surtout par leur peinture couleur bronze et leur design classique qui rappelle un peu les anciennes jantes BBS des années 1990. La bande de roulement est chromée et le look surbaissé confère à la berline 1 un caractère très sportif. À l'arrière, la voiture a été moins modifiée, mais elle a reçu une lèvre de spoiler d'aspect carbone, qui trône sur le couvercle du coffre. Ainsi réglée, la Série 1 attirerait certainement l'attention lors des réunions européennes de BMW, car les modifications semblent professionnelles et bien pensées.

Le groupe motopropulseur n'a pas été modifié.

BMW 118i Limo (F52) avec réglage du carrossage et coffre de toit!

Le cœur sportif de l'objet tuning est un moteur turbo à essence trois cylindres de 1,5 litre, qui fait également son travail dans la Mini Cooper et produit 136 ch. Le couple maximal est spécifié comme 220 Newton mètres, ce qui signifie qu'il n'est en aucun cas faible ou sous-alimenté. Ceci est également démontré par les performances de conduite, car le petit Bavarois chinois accélère à 9,4 km / h en 100 secondes respectables et n'a plus qu'à poser les bras à 212 kilomètres à l'heure sur l'autoroute. Cela devrait être tout à fait suffisant pour les normes chinoises, car les limites de vitesse sont strictes et le dépassement de la limite de vitesse s'accompagne de sanctions draconiennes. Avec l'objet tuning que nous vous présentons, vous ne voulez pas du tout courir, mais plutôt rouler confortablement sur le boulevard pour présenter votre trésor au monde extérieur.

Le F52 est extrêmement rare en Allemagne.

Les fans de la berline de série 1 doivent savoir que cette BMW ne peut être amenée en Allemagne qu'en tant qu'importation grise, à moins que vous ne vous procuriez l'une des extrêmement rares voitures d'essai de BMW, dont seulement une poignée en Allemagne. Il est donc extrêmement difficile de mettre le modèle dans le garage en tant que véhicule pour le prochain projet de réglage. En guise de petite compensation, cependant, nous vous proposons une grande galerie de photos, que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la BMW 118i Sedan (F52), il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

BMW 118i Limo (F52) avec réglage du carrossage et coffre de toit!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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