lundi 19 février 2024
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Restomod BMW 2002 comme M02 avec moteur E46-M3 !

Temps de lecture 4 Min.

Restomod BMW 2002 comme M02 avec moteur E46-M3 !

Il devrait en fait être le parfait Restomod alors ce véhicule est le candidat ultime pour le prix. le BMW 2002 par Magnus de Suède. Concrètement, un exemplaire de 1970 et le point de départ parfait pour un fou Projet père-fils. La voiture est à partir de zéro restauriert et chaque petite vis a été tournée au moins trois fois avant d'être installée. En 2019, Magnus a participé à un salon de l'automobile (Bimmers de Suède) et a même reçu un prix honorifique pour la restauration. puis Mais il n'a été réellement reconstruit qu'en 2002. Il y avait les originaux à l'avant Élargisseurs d'ailes Turbo 2002 und die auch Tablier avant OEM avec une glacière sangle de remorquage a été assemblé. De plus, le corps est dans l'élégant BMW 354 argent titane peint et il y avait aussi un ensemble de plusieurs pièces Jantes Alpina.

spécialement conçu Alpina-Alus

Ils sont de Roues personnalisées CR spécialement conçu et mesure 17 × 8,5 pouces sur l'essieu avant et même 17 × 9,5 pouces à l'arrière. La paire de roues est équipée de Semi-slicks Nankang AR1. Et puis il y a le point culminant sous le capot. Il y en a un planté ultra-propre là-bas Six cylindres en ligne S54B32 de la BMW E46 M3.

Cependant, il ne s'est adapté qu'après des changements importants Cloison à l'intérieur et pour une rigidité suffisante, il y avait aussi un très poli Domstrebe. Et le moteur a également été modifié comme il sied à son standing. Le couple d'usine 343 PS et 365 NM n'était apparemment pas suffisant pour Magnus. Il en a construit des forgés Flacon Wiseco, il y avait des faux Bielles Pauterun Gestion MaxxECU (Chip tuning) et un vilebrequin bien équilibré.

Système d'échappement de la BMW 1M Coupé

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Avec une modification collecteur d'admission d'origine, sur mesure Piles de vélocité Pompe à essence Nuke Performance, injecteurs 790 cmXNUMX, Un Refroidisseur de course en aluminium DO88 et bien d'autres petits changements, le moteur a beaucoup progressé en termes de performances. Cependant, nous sommes satisfaits des chiffres exacts non pas devant! Nous avons quelques informations sur le Système d'échappement. Cela vient de la BMW 1M (E87) et pourrait après "Soulever" du plancher du coffre (Par ailleurs, le réservoir de carburant en aluminium est situé dans le coffre) sont installés. Et elle en a même une spéciale Ouverture devant le silencieux arrière pour donner au six cylindres en ligne un paysage sonore plus que convenable. Le système s'intègre parfaitement optiquement à l'arrière du classique et du "M02 concurrence"Caractères.

Boîte de vitesses ZF BMW 535d dans la BMW 2002

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Soit dit en passant, le classique est commuté au moyen de Boîte de vitesses ZF BMW 535d (Le soubassement et le tunnel de transmission ont été largement modifiés), il y a un Tenaci volant ainsi que Embrayage et sur l'essieu arrière est un Différentiel E36 M3 installée. Et bien sûr, un tout nouveau châssis a dû être produit pour que les performances soient sur la route comme il sied à son standing. Le choix est tombé sur un Kit de coilover Öhlins R&T avec Millway MotorsportCamps de la cathédrale, il y avait BMW 2002tii modifié wishbone ainsi que Stabilisateurs de réglage Sellholm et aussi un tout nouveau système de freinage. Et un de Tenaci avec étriers de frein à 6 pistons et perforé et fendu Disques de frein de 320 mm sur l'essieu avant aussi Disques Tenaci 280 mm à l'arrière avec un frein à main hydraulique. Et à l'intérieur? Magnus s'appuie sur un mélange d'ancien et de nouveau.

un système de pédale E46 M3 OBP est également installé

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Magnus a modifié cela tableau de bordQue Panneaux de porte et le tête d'affiche (ce dernier est noir), il construit Sièges Recaro BMW Performance , et de Ceintures de sécurité BMW M et aussi moderne Annonces de compteur automatique, un modifié Système de pédale E46 M3 OBP (Racing - pédales) ainsi qu'un Volant sport Momo sont intégrés. Avec de petits détails comme sur mesure Tapis, un cuir console centrale et parfaitement ajusté Écran de tablette la cabine est arrondie de manière impressionnante. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo Instagram : Hazetaa via Chasseurs de vitesse

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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