Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h50
Véhicules de la deuxième génération de la série cinq (E28) de BMW, qui porte le code d'usine E28, sont de plus en plus rares et par conséquent leur valeur augmente si elles ont été bien conservées et soignées. Et occasionnellement, vous trouverez également des modèles modifiés de la berline sport classique, qui incarne le véhicule de luxe dynamique depuis près de cinquante ans. Aujourd'hui, nous aimerions vous présenter une copie de Grande-Bretagne, qui de son accordeur Liam Ainsworth a été modifié discrètement et avec réserve.
Classique émeraude !
Non seulement aujourd'hui légumes verts très populaire à nouveau pour les voitures neuves, mais la palette de couleurs faisait fureur dans les années 1970. Le premier propriétaire de cette voiture a donc décidé de la commander en vert émeraude pour suivre la mode de l'époque. Mais passons au réglage de la voiture, qui, à notre avis, a l'air si exceptionnellement esthétique qu'elle mérite une place dans un musée de l'automobile.
L'accordeur Liam Ainsworth a choisi le deux pièces pour sa chérie bavaroise roues BBS au format 17 pouces (9×17) avec une structure classique en nid d'abeille, Verrouillage centralisé, finition argent et lits polis. Un point culminant très spécial des jantes est le lettrage BBS doré, qui donne aux roues ce quelque chose de certain. Bien sûr, avec un tel bijou tuning, on a aussi le droit châssis airride ne manque pas, c'est pourquoi Liam Ainsworth a installé une suspension pneumatique BAGS de Only Charged Dubs, qui utilise un AccuAir-Le contrôle est réglable individuellement depuis le cockpit.
L'intérieur est très contemporain !
La BMW en a de nouveaux housses de siège, qui sont conservés dans la teinte de vert d'origine. De plus, une radio numérique Blaupunkt SQR 46 moderne a trouvé sa place dans l'ancien Dingolfing. Le réservoir de la suspension pneumatique est également situé dans le coffre de la voiture. Dans l'ensemble, cependant, le charme des années 70 a été conservé, et nous pensons que c'est une bonne chose.
Un moteur à essence atmosphérique R2 de 6 litres entraîne le E28 d'!
Il s'agit d'une BMW 520i propulsée par un moteur essence six cylindres en ligne (M20B20) qui ne nécessite pas de suralimentation. L'unité délivre 129 ch et environ 170 Newton mètres. Il est suffisamment motorisé pour un ancien et franchit déjà la barre des 200 km/h. Dans ce véhicule, la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Notre conclusion:
- Un rêve pour tous les fans de BMW, qui, espérons-le, sera chéri et soigné par des mains aimantes. Nous lui donnons un coup de pouce pour cela. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.