mercredi 24 avril 2024
Menu

Fantastique : BMW 850Ci (E31) V12 avec kit carrosserie large Pandem !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 15 juin 2022 à 12h45

Fantastique : BMW 850Ci (E31) V12 avec kit carrosserie large Pandem !

Comme chaque année, le SEMA Auto Show a été un événement impressionnant cette année avec un nombre incroyable de beaux véhicules. Et comme chaque année, les moments forts secrets du tuning show ne nous parviennent que petit à petit. Nous ne t'avons eu qu'hier Challenger "Chastizer" livré par la suite et aussi celui-ci Chevrolet C900 de 10 ch, le DeLorean à corps large ou le LCE Audi Sport Quattro par Ken Block étaient de telles pièces maîtresses au salon de l'auto de Los Angeles. Comme chaque année, nous pourrions continuer et élargir la liste pour toujours. Malheureusement, il n'y a pas assez de place pour cela dans cet article. Il suffit de quelques informations sur un autre véhicule. Et une belle en plus Carrosserie large BMW 850Ci à partir de 1995. Le 8er a été entièrement reconstruit et en coopération avec pandém développé à partir du Japon. Le véhicule est le premier E31 au monde avec un Pandem Widebody Kit tout autour. Mais ce n'est pas tout!

BMW 850Ci avec Pandem WIDE-BODY !

Le classique avec les yeux pliants a le typique tout autour extensions avec raccords à vis apparents et un correspondant Pièce du milieu pour la partie inférieure des portes. Et aussi approches pour le tablier arrière ainsi qu'un assorti spoiler avant sont intégrés. En accord avec la classe, il y avait bien sûr aussi un fixe aile arrière avec supports spéciaux pour la série 8.

Notre point culminant absolu est certainement que feuilles de transfert tout autour. C'est un Vollfolierung en blanc avec des accents aux couleurs BMW M (peinture d'origine noir cosmos métallisé). Ce n'est que cela qui fait du véhicule un véritable accroche-regard. Et le kit carrosserie seul ne suffisait pas. Le coupé de Munich en a aussi un sur mesure Système d'échappement sport cat-back installé par Supersprint et bien sûr nous aimerions cela aussi Paire de roues XXL mention. À savoir, il a été spécialement conçu pour le véhicule du projet. Plusieurs parties sont installées Jantes forgées BC MLE61 Jantes forgées (11×19 & 12×19 pouces) avec des raccords en acier inoxydable et une surface polie Chaussons Toyo R888R (275/35ZR19 et 325/30ZR19) y compris blanc Autocollants de pneus sont équipés.

Freins, jantes, châssis & Co.

Il y en a aussi un caché derrière le jeu de roues Système de freinage sport haut de gamme (Brembo GTS Big Brake Kit) de Brembo avec étriers peints en rouge et perforés les disques de frein avant et arrière. Les disques et plaquettes ne sont pas de Brembo, mais de StopTech. Les changements que nous avons mentionnés ne sont qu'un petit extrait de ce qui a été fait le 8.

Il faut également mentionner les nouveaux Volant avec marquage 12 heures dans la cabine ou les nouveaux plus petits miroirs. La liste pourrait être poursuivie longtemps, mais cela dépasserait le cadre. C'est pourquoi nous avons résumé la plupart d'entre eux ci-dessous. La vidéo suivante explique également le reste des modifications apportées. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Informations récapitulatives sur la BMW E31 850Ci :

  • Véhicule : BMW E31 850Ci avec peinture d'origine Cosmos Black Metallic (transmission automatique à cinq rapports)
  • Année de construction : 1995
  • Modifications corporelles :
    - Kit carrosserie large Pandem (lèvre de spoiler avant, élargisseurs d'ailes avant et arrière, jupes latérales, spoiler arrière)
  • déjouer complet:
    – Blanc, accents aux couleurs BMW M
  • Moteur : moteur à essence V5,4 de 12 litres (M73B54)
    - Optimisation du logiciel de performance Conforti de Turner Motorsport (chip tuning)
    – environ 354 ch
  • Système d'échappement Supersprint du catalyseur
  • Abaissement:
    - Broie la suspension pneumatique avec des jambes de suspension pneumatiques personnalisées
  • Pneu de roue:
    - Roues forgées BC Forged MLE61 en deux parties (pouces 11 × 19 et 12 × 19, étoiles en argent brossé, lits étagés hautement polis)
    - Pneus Toyo Tires R888R (275/35ZR19 & 325/30ZR19)
  • Système de freinage:
    - Essieu avant Brembo GTS Big Brake Kit (étriers 4 pistons sur disques perforés 332 mm)
    – Essieu arrière peint en rouge et avec disques StopTech perforés
  • Innenraum:
    - Intérieur personnalisé avec cuir rouge
    – Console centrale personnalisée
    – sièges en cuir rouge
    – Volant AZA Auto Wheel
    – Agrandissement du coffre avec réservoir et technologie Airride
    – Autoradio BMW Business CD23
    Haut-parleurs et amplificateurs Alpine

Fantastique : BMW 850Ci (E31) V12 avec kit carrosserie large Pandem !

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de Accordeur pandem rocketbunny tra-kyoto? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

Rocket Bunny Mazda RX-7 : un rêve pour les fans de JDM !

Fantastique : BMW 850Ci (E31) V12 avec kit carrosserie large Pandem !

Nissan 240SX modifié avec Boss-Conversion-Kit par TRA Kyoto !

Fantastique : BMW 850Ci (E31) V12 avec kit carrosserie large Pandem !

Toyota GR 86 bientôt avec Pandem Rocket Bunny Widebody ?

Fantastique : BMW 850Ci (E31) V12 avec kit carrosserie large Pandem !

BMW 850Ci (E31) avec kit carrosserie large Pandem !
Crédit photo: Pandem rocketbunny tra-kyoto / marv_gts / entre autres

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué