BMW Alpina B4 Gran Coupé avec 495 PS et 730 NM!

Le constructeur automobile ALPINA ajoute un autre coupé quatre portes à sa gamme de modèles, donnant une nouvelle vie au modèle populaire et traditionnel de la série 4. La BMW ALPINA B4 Gran Coupé combine les vertus classiques d'ALPINA dans un concept de véhicule puissant et élégant. Le design : iconique. La performance : explosive. L'expérience de conduite : incomparable. Un modèle fascinant pour les esthètes automobiles qui cultivent le sens de quelque chose de spécial.

• Puissance et couple : Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres avec suralimentation bi-turbo développe une puissance de 364 kW (495 ch). Le couple maximal est de 730 Nm.
• Valeurs kilométriques : Les hautes performances et les réserves de puissance, associées à la transmission automatique ZF 8HP76, permettent une accélération à 100 km/h en 3,7 secondes. La vitesse maximale est de 301 km/h.
• culture de conduite : La suspension sport ALPINA offre une dynamique de conduite de haut niveau et un confort pour un voyage détendu. Des ajustements approfondis de la technologie du châssis, qui s'étendent aux pneus ultra hautes performances spécifiques à ALPINA, garantissent l'expérience de conduite supérieure qui caractérise les automobiles BMW ALPINA.
• Conception du véhicule : Les composants aérodynamiques ALPINA confèrent à la BMW ALPINA B4 Gran Coupé une apparence indépendante et expressive. Les roues ALPINA CLASSIC 20" réinterprètent le design typique des roues à 20 rayons de la marque.
• Ausstattung: La gamme d'équipements de série est unique dans ce segment et, en plus des fonctions de confort telles que le chauffage des sièges et du volant, comprend également le système innovant d'aide à la conduite BMW Driving Assistant. L'intérieur du véhicule peut être conçu individuellement à la demande du client : l'atelier de sellerie interne ALPINA offre des possibilités de conception presque illimitées avec les intérieurs en cuir LAVALINA.
• Lancement sur le marché: La BMW ALPINA B4 Gran Coupé peut être commandée dès maintenant et devrait être disponible à partir de juillet 2022.

PUISSANCE DE TRACTION ET CULTURE DE CONDUITE

Le moteur six cylindres en ligne de la série de modèles B3, connu pour son développement de puissance supérieur, son couple et sa douceur de fonctionnement, est également utilisé dans la nouvelle BMW ALPINA B4 Gran Coupé. Avec un nouveau système d'échappement comprenant une technologie d'épuration des gaz d'échappement de pointe et un système de gestion du moteur révisé, la transmission a atteint un nouveau niveau d'évolution technologique. Le moteur tire désormais une puissance de 3,0 kW (364 ch) d'une cylindrée de 495 litres avec deux turbocompresseurs mono-scroll, soit une augmentation de 24 kW (33 ch). Le couple maximal augmente de 30 Nm à 730 Nm. Ces hautes performances et ces réserves de puissance assurent une propulsion rapide, de sorte que la BMW ALPINA B4 atteint la barre des 100 km/h après seulement 3,7 secondes. La vitesse maximale est de 301 km/h.

Le moteur six cylindres en ligne bi-turbo, basé sur le moteur BMW S58, est doté de carters de turbine à débit optimisé spécifiques à ALPINA qui permettent de convertir efficacement l'énergie des gaz d'échappement en pression de suralimentation à bas régime. Le grand refroidisseur intermédiaire augmente l'efficacité du système de charge. Grâce à un acheminement optimisé de l'air d'admission avec un silencieux d'admission à grand volume, le moteur est exceptionnellement rapide et offre une grande puissance de traction. Le développement des performances et de la puissance se fait sans effort sur toute la plage de vitesse, ce qui caractérise l'expérience de conduite confiante typique d'ALPINA. Le système de refroidissement haute performance avec deux refroidisseurs de liquide de refroidissement externes, des conduits d'air de refroidissement à section optimisée et un puissant groupe de refroidissement principal avec un ventilateur électrique de 1.000 XNUMX watts assure la stabilité thermique.

En conjonction avec la transmission automatique sport ZF à 8 rapports, le caractère souverain de l'entraînement prend tout son sens : grâce à l'excellent réglage de la transmission, les performances sont rendues disponibles de manière presque ludique et la BMW ALPINA B4 atteint ainsi le niveau maximal d'ALPINA typique. culture de conduite. La transmission automatique sport à 8 rapports de la génération 8HP76 a été spécialement adaptée à l'entraînement à couple élevé en collaboration avec les experts en transmission de ZF et se caractérise par un confort de changement de vitesse ainsi qu'une dynamique de changement de vitesse prononcée. Les changements de vitesse sont possibles en quelques fractions de seconde. Afin de pouvoir convertir le couple élevé de 730 Nm, les composants de la transmission tels que le convertisseur de couple et la paire de roues ont été renforcés.

Transmission intégrale – basée sur le système BMW xDrive

La transmission intégrale est basée sur le système BMW xDrive, qui permet une répartition entièrement variable du couple entre les essieux avant et arrière. Conformément au caractère sportif de la BMW ALPINA B4, la configuration de la transmission intégrale ALPINA a une conception orientée vers l'arrière. De plus, le différentiel de blocage de l'essieu arrière à commande électronique de série assure une traction optimale, en particulier lors de manœuvres de conduite dynamiques, par exemple dans les virages à grande vitesse. Le patinage est minimisé par la distribution variable du couple à la roue avec la plus grande adhérence. Le couple d'entraînement complet est généralement disponible et le véhicule est très agile et stable.

Des pots catalytiques proches du moteur ainsi que des pots catalytiques de soubassement et deux filtres à particules essence grand volume assurent l'épuration des gaz d'échappement. Afin de réduire la contre-pression d'échappement, les ingénieurs d'ALPINA s'appuient sur de grands diamètres de tuyau dans le conduit d'échappement et de grandes sections transversales dans les filtres à particules. Le système d'échappement en acier inoxydable ALPINA est reconnaissable visuellement par les quatre couvercles d'échappement ovales, acoustiquement par le son sonore qui caractérise les puissants moteurs six cylindres en ligne. La nouvelle BMW ALPINA B4 Gran Coupé est homologuée selon la dernière norme antipollution Euro 6d-ISC-FCM. La valeur de consommation déterminée selon la nouvelle méthode de mesure plus réaliste WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) est de 10,1 l/100 km, correspondant à 229 g/km de CO2*.

En tant que véritable Gran Turismo, la BMW ALPINA B4 Gran Coupé permet à la fois une dynamique de conduite émotionnelle et un voyage confortable. La suspension sport ALPINA maîtrise sans effort même les conditions routières difficiles et impressionne par des manœuvres de conduite dynamiques et des vitesses élevées avec un sang-froid souverain et un sentiment de sécurité élevé. La rigidité torsionnelle élevée qui caractérise la carrosserie et le châssis de la BMW Série 4 élève le potentiel de dynamique de conduite à un nouveau niveau : des composants de châssis optimisés en termes de rigidité et de poids ainsi qu'une connexion de châssis optimisée assurent un retour d'information sportif et engageant sur le véhicule. Des entretoises spéciales à dôme avant sont installées dans la BMW ALPINA B4 pour le renforcement. Avec un carrossage négatif de 1,25° sur l'essieu avant, la BMW ALPINA B4 a un potentiel de dynamique latérale très élevé. La configuration spéciale des ressorts et des amortisseurs assure des caractéristiques de suspension équilibrées. En raison du réglage spécifique à ALPINA de la commande d'amortissement variable, il existe - comme d'habitude avec les automobiles BMW ALPINA - une différenciation notable entre les différents modes de conduite.

Barres anti-roulis spécialement développées sur l'essieu avant

Les barres anti-roulis sur l'essieu avant ont été spécialement développées pour la BMW ALPINA B4 : elles offrent un excellent contrôle anti-roulis et permettent ainsi beaucoup de dynamique latérale. La direction sport variable répond directement même avec de petits angles de braquage et donne à la BMW ALPINA B4 beaucoup d'agilité. Trois modes de direction sont disponibles pour le conducteur : le mode CONFORT offre une stabilité en ligne droite douce avec un sentiment de sécurité élevé jusqu'à la plage de vitesse élevée, tandis que les deux modes SPORT se caractérisent par un retour direct. Cela signifie que la bande passante typique d'ALPINA entre le confort et la maniabilité sportive et agile peut également être ressentie dans la sensation de direction. Le système de freinage tient compte du potentiel dynamique de conduite de la BMW ALPINA B4 et de la vitesse maximale de 301 km/h : étriers fixes à quatre pistons avec disques de frein Ø 395 mm sur l'essieu avant et étriers flottants avec disques de frein Ø 345 mm sur l'essieu arrière offre des réserves de sécurité élevées. Le système de freinage hautes performances en option* avec disques de frein composites légers perforés offre un retour de pédale encore plus sportif : avec cette configuration, les forces de freinage peuvent être dosées très précisément via la pédale de frein.

Le design de la roue réinterprète le design classique à 20 branches, qui est depuis longtemps devenu une marque de fabrique ALPINA, en reprenant la forme frappante du corps. La roue avec ses longs rayons en filigrane est fabriquée à l'aide d'un processus de forgeage complexe, ce qui permet un faible poids de roue d'environ 12 kg avec une taille de roue standard de 20". Grâce à la faible masse en rotation, les ingénieurs ALPINA ont pu atteindre un haut niveau de confort de conduite, malgré la configuration roue/pneu sportive dans les dimensions 8,5×20" avec pneus 255/35 ZR20 à l'avant et 10×20" avec Pneus arrière 285/30 ZR20. Les roues sont disponibles en option en noir et anthracite.

Pneus ultra hautes performances Pirelli P ZERO

Les pneus ultra hautes performances Pirelli P ZERO offrent un haut niveau d'adhérence et permettent beaucoup de dynamique latérale. L'identifiant du fabricant ALP sur le côté du pneu indique qu'il s'agit d'un pneu sur mesure que Pirelli a développé spécifiquement pour ALPINA. Au cours du développement, une importance égale a été accordée au confort de conduite et aux propriétés dynamiques supérieures. ALPINA s'appuie également sur des pneus spécifiques à la marque pour les pneus d'hiver, qui sont disponibles pour la nouvelle roue forgée ALPINA CLASSIC 20" : Les pneus Pirelli SOTTOZERO Série II (ALP) offrent les meilleures propriétés d'adhérence même dans des conditions hivernales.

La BMW ALPINA B4 Gran Coupé se caractérise par un langage de design à la fois expressif et élégant. La silhouette allongée et la ligne de toit fluide soulignent le caractère athlétique du modèle. Le spoiler avant ALPINA accentue la vue avant sportive. A l'arrière, un subtil becquet reprend l'élégante ligne du coupé. De plus, l'arrière se caractérise par les quatre sorties d'échappement ovales typiques de la marque du système d'échappement sport ALPINA. Si vous le souhaitez, un crochet d'attelage peut être intégré dans le diffuseur arrière. Une large gamme de peintures BMW et BMW Individual est disponible pour la BMW ALPINA B4. Les finitions de peinture métallisées typiques de la marque ALPINA Blue et ALPINA Green sont exclusivement réservées aux automobiles BMW ALPINA. L'équipement de série de la BMW ALPINA B4 est unique dans ce segment : en plus des fonctions de confort telles que le chauffage des sièges et du volant, il comprend également des systèmes d'assistance BMW innovants tels que l'assistant de stationnement et de conduite, y compris l'assistant de limitation de vitesse, la circulation transversale. et avertissement de changement de voie et de nombreuses autres fonctions.

Plaque de production avec numéro de production individuel

Des détails élégants tels que la plaque de production ALPINA avec un numéro de production individuel ou le volant doublé de cuir LAVALINA de haute qualité confèrent à l'intérieur un style exclusif. À la demande du client, l'intérieur de la BMW ALPINA B4 peut être entièrement équipé de cuir LAVALINA. Le cuir tanné naturellement marque sa propre classe de qualité dans le secteur automobile et se caractérise par une caractéristique de peau douce et thermorégulatrice. L'atelier de rembourrage ALPINA interne met en œuvre les demandes individuelles les plus inhabituelles des clients à l'intérieur de manière magistrale et avec un amour dévoué du détail. La nouvelle BMW ALPINA B4 peut être commandée dès maintenant et devrait être disponible à partir de juillet 2022. Le prix de vente conseillé incluant 19 % de TVA départ usine Buchloe est : BMW ALPINA B4 GRAN COUPÉ : 91.800 XNUMX euros. Prix, équipement et étendue selon le marché allemand. Sous réserve de modifications.

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Alpina? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

BMW Alpina B4 Gran Coupé avec 495 PS et 730 NM!
Crédit photo: Alpina

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.