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Récemment mis à jour le 21 août 2018 à 09h55
Le fabricant de petites séries Alpina Bien sûr, nous visitons également le salon de l’automobile de Genève et apportons la voiture récemment présentée. 388 PS Power SUV Alpina XD3 (G01) même le tout nouveau X4 (G02) laisse l’Alpina muter en XD4. Pour la première fois, un véhicule Buchloe basé sur le X4 est disponible (le F26 X4 n'a pas été reconstruit par Alpina) et en quelque sorte il pourrait être celui beau frère du XD3 (G01). Après tout, la base est identique et la seule différence entre le XD4 est sa silhouette de coupé. Équipé du six cylindres en ligne de trois litres du XD3, le X4 est également livré avec un puissant couple 388 PS et 770 NM. Comme le poids à vide de 2.045 kg est également identique à celui du XD3, il n'est pas surprenant que la Série 4 ait également besoin d'environ 100 secondes pour le sprint à 4,6 km / h.
Seulement chez TopSpeed, il dépasse le XD3 de 1 km / h et peut prétendre à la voie de gauche avec 268 km / h. Ceci est probablement dû à la valeur légèrement améliorée de la silhouette X4 cw. À l’heure actuelle, l’Alpina XD4 est comparable à la Bentley Bentayga diesel, dont la vitesse de marche est légèrement plus rapide en 270 km / h. Bien entendu, les changements de rapports de la XD4 s’appliquent également à la transmission automatique sportive à huit rapports avec fonction commutateur-commutateur d’Alpina et, bien entendu, la XD4 est également dotée de la fameuse transmission 4x4. Pour une allure plus sportive que celle de la série, cette suspension d’Alpina est adaptée aux suspensions sportives avec amortisseurs à réglage électronique associés au blocage du différentiel arrière (usine) permet au XD4 de voler beaucoup plus dynamique au coin de la rue.
Visuellement, le XD4 est typique de l’Alpina et convainc par ses jantes en alliage classiques à rayons en filigrane aux dimensions de pouces 20, y compris les pneus 255 / 45 et 285 / 40 qui remplissent élégamment les passages de roue. Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez éventuellement utiliser 22 Zöller avec des pantoufles 255 / 35 et 295 / 30. Si vous regardez de plus près, vous pouvez voir à travers les rayons un système de freinage modifié. Alpina a installé un système Brembo avec étriers fixes à quatre pistons et disques avant 395er et disques Faustsätteln et 370er arrière. Les étriers de frein sont peints en bleu et il y a même un logo Alpina à l'avant. Celui qui ne veut pas éviter le circuit avec le XD4 peut éventuellement commander un système de freinage hautes performances directement issu du B5 Bi-Turbo.
Les caractéristiques ici sont des disques de frein avant composites légers 395 mm perforés et des disques arrière 398 mm avec plaquettes de frein hautes performances. Et bien sûr, les modifications typiques apportées à la carrosserie ne peuvent pas manquer, de même que le XD4 a reçu le spoiler avant typique de la marque et l'arrière d'un tablier arrière avec insert de diffuseur et un spoiler arrière discret. Bien sûr, vous pouvez également commander l'autocollant Alpina sur les flancs. Il y a également des changements à l'intérieur car Alpina rehausse subtilement l'intérieur avec du cuir, de nouveaux seuils de porte et des applications de laque de piano. Si nous obtenons toujours des détails sur d'autres modifications, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
https://www.facebook.com/AlpinaAutomobile/videos/1629778087099422/
(Photo / s: Alpina)
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2018 BMW Alpina XD4 avec 388 PS
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