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Personne ne pouvait lui faire de mal - ni lui Mercedes C63 AMG, ni le Alfa Romeo Giulia QVmême pas le Audi RS4 B9 ou même le Cadillac ATS-V, Après tout, ils ont tous échoué et depuis cinq générations, la BMW M3 continue d’être la référence en matière de berlines sportives de taille moyenne. Ne serait-ce pas que Cycle WLTP ce qui rend maintenant le M3 mortellement radicalement et extrêmement rapide. Seulement avec un filtre à particules d'essence, le M3 devrait continuer à être approuvé à l'avenir, mais BMW dit NO. L'homologation selon la norme Euro 6d est obligatoire pour les voitures neuves à partir du 1er septembre 2018, et cela nécessite l'OPF que seul le M4 identique de BMW reçoit. Le développement de la M3 semble être assez coûteux et la décision a donc été prise - peut-être aussi en raison des faibles ventes - réglez immédiatement le F80.
Pour adoucir un peu les adieux, nous avons découvert pour vous une copie F80 M3 LCI presque en état de production, équipée d’un nouvel essieu et d’un abaissement discret. Le M3 provient de l'étiquette de la jante Roues ANRKY et a été équipé d'un ensemble de jantes internes AN20 en argent élégant. Les dimensions en pouces 20 sont parfaites pour la M3 et, grâce à l’abaissement déjà mentionné, l’essieu monté se loge parfaitement dans le passage de roue.
Il y avait aussi des fenêtres sombres et la lèvre de spoiler M-Performance obligatoire sur le hayon. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Roues ANRKY)
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ANRKY AN20 Roues forgées sur M3
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