BMW E30 RFR30 avec LS V8 de Rebellion Forge Racing

Récemment mis à jour le 29 avril 2020 à 06h17

Nach dem Lamborghini Aventador "Proxima", Un Ford Mustang GT dans un style rétro et le mauvais Besoin de vitesse Polestar 1 a encore fait un rendu virtuel dans la réalité. Et encore une fois, le modèle vient du designer et graphiste Khyzyl Saleem qui était responsable de l'apparition de tous les véhicules mentionnés ci-dessus. Et cette fois, la base était une année BMW E30 1988 classique, mais qui, après la conversion Restomod pas dans le cou, n’a rien à voir avec la série. Parce qu’en plus d’un énorme kit corps large composé d’un tablier avant, vissé sur les évasements d’aile avant et arrière, de jupes latérales assorties et d’un diffuseur puissant, c’est en particulier le moteur qui polarise.

Maintenant, un LS-V8 travaille ici

Sous le capot, bricolez un LS-V8 magnifiquement mis en scène dans le compartiment moteur parfaitement propre, en particulier avec son système collecteur captive. Tous les composants sous le capot sont installés de manière si spectaculaire qu'ils ont été complètement laissés de côté. Bien sûr, il est disponible en option. Hormis deux bouches d'aération à droite et à gauche, le capot a été révisé relativement soigneusement. Incidemment, le véhicule a été créé sous le nom de projet "RFR E30" qui est l'abréviation du syntoniseur "Rebellion Forge Racing«Et bien sûr la série E30. Soit dit en passant, la Série 3 a été entièrement restaurée et reconstruite et était au dernier Salon de l'auto Sema au stand «Meguiars» (Fournisseur de produits d'entretien automobileà voir)

avec jantes en alliage Rotiform en noir brillant

Malheureusement, seuls quelques détails techniques très spécifiques pour la conversion sont connus à ce jour. Nous savons que le Munich a reçu un système de freinage sportif de Porsche. Il y avait des jantes de sport automobile spécialement conçues par Rotiform avec ToyoTires et verrouillage centralisé et vous avez le E30 airride-Luftfahrwerk a fait un don. Et le toit, par exemple, fait de carbone véritable et provient d'un autre véhicule. Et la cabine est également entièrement équipée pour le sport automobile. Ici dominent un très soudé Cage deil y avait Sièges sport , et de ceintures de sport de Sabelt et en passant déplacé également un groupe d'instruments numériques Haltech dans le tableau de bord complètement déguisé avec Alcantara.

beaucoup de sport automobile dans la cabine

Plus de détails, comme le volant sport Sabelt Alcantara, le volant intégré Système d'extinction d'incendie ou le fantastiquement propre l'expansion du coffre compléter les modifications essentielles dans la cabine. Et qui regarde de près, se rend compte que même les disques ne correspondent plus à la série. Encore une fois, on a utilisé et installé dans le sport automobile Disques en polycarbonate avec trappes à air. Il y a de petits détails comme la nouvelle pédale, la belle peinture ou les nouveaux phares assombris au vu des innombrables autres changements presque accessoires. Si nous recevons bientôt plus de détails sur la conversion, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est tout simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Rebellion Forge Racing et autres)

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BMW E30 RFR30 avec LS V8 de Rebellion Forge Racing

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