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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h18
Pratiquement aucun modèle de la marque BMW ne polarise (surtout dans la scène de réglage) aussi fort que le E36. Pour certains, il s'agit simplement d'un véhicule prolétarien, pour d'autres d'une automobile d'une beauté intemporelle qui devient un classique. Peu importe ce que vous pensez de la série trois, qui a façonné l'image de BMW comme aucune autre pendant des décennies, on ne peut nier que la série trois en particulier est régulièrement modifiée. Il en va de même pour le véhicule du tuner britannique Ben Swain, que nous allons vous présenter plus en détail aujourd'hui.
BMW coupé trois places (E36)
Déjà le spectaculaire Peinture dans Midnight Purple attire immédiatement le regard. Il y en a des nouveaux pour ça Garde-boue de Fiber Factory, un Séparateur avant GTR, jupes latérales de WDS et un Diffuseur par Fancywide à l'arrière. Pour un look sensationnel, un Châssis Airlift 3P Airride installé, qui peut être réglé individuellement en hauteur depuis le cockpit. On trouve également trois pièces jantes en alliage 17 pouces (10.5×17 & 12.5×17) du type G1001 du constructeur Gotti avec des pneus au format 235/40 et 275/45 (Nankang NS2) en route vers le coupé. Ils font sensation avec leur étoile dorée et le look extrême du drop center.
Les roues ne sembleraient pas non plus déplacées sur un projet JDM, et nous pensons qu'elles correspondent parfaitement à l'exceptionnelle BMW. D'autres modifications du véhicule concernent le système de freinage, qui provient d'un M3 et son étriers sont enduits de poudre en violet pour correspondre à la peinture extérieure. Même des conduites de frein tressées violettes sont installées. Il y a aussi des fentes les disques de frein d'EBC avec Les plaquettes de frein par Redstuff. Cependant, l'une des modifications les plus importantes est la suppression du système de freinage antiblocage (ABS).
Intérieur sportif et élégant
L'intérieur a également été fondamentalement modifié et les noirs arrêtés sièges sport Recaro avec sellerie cuir dans le coupé BMW. De plus, a trouvé un Levier de vitesses Born2Drift (Short-Shifter) le chemin vers l'E36, qui rappelle fortement les engrenages séquentiels des voitures de dérive à haute puissance. Par ailleurs, un autre Système audio 2 DIN avec nouveau Haut-parleurs installé, ce qui garantit une expérience sonore décente dans la cabine.
Le moteur S50 assure la propulsion du coupé
Une mélodie mélodieuse retentit non seulement de l'intérieur, mais aussi de l'arc. De la Moteur S50B32, qui a une cylindrée de 3,2 litres et ne nécessite pas de charge, fait normalement son travail dans le M3 de la génération E36. Par un Système d'échappement Supersprint, un ensemble de tuyaux en silicone Roose Motorsport ainsi qu'un Filtres à air K&N le véhicule fonctionne à peine PS 300. La transmission de puissance s'effectue via un Boîte manuelle à six rapports Getrag sur les roues arrière.
Notre avis sur le coupé trois places BMW (E36) :
À notre avis, cette E36 est un véhicule de projet réussi. Félicitations au tuner britannique Ben Swaine pour sa création extraordinaire. Nous lui donnons un coup de pouce pour cela. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo : fastcar.co.uk
