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Avec lui sont venues les innovations - la BMW M3 de la série E46. Moteur six cylindres en ligne de 3,2 litres à haut régime (S54B32) de 252 kW (343 ch). Et bien sûr la version S5432HP du CSL avec 360 ch et un poids à vide de seulement 1385 kg. Mais aussi le M3 «normal» était et est extrêmement populaire. Surtout le design intemporel avec le dôme puissant sur le capot en aluminium, les passages de roue plus larges ou les rétroviseurs extérieurs optimisés sur le plan aérodynamique, convaincus, même après des années 18. Les jantes en alliage forgé en usine, exprimées en pouces 18 ou 19, ont également été mises en valeur. Grâce aux dimensions appropriées, les passages de roue les plus larges du 40 ont été optimisés. Mais exactement cela devait céder la place dans ce M3. Au lieu de cela, le 3er propose désormais un ensemble de jantes en alliage HRE Performance Wheels de tapez 540 à l'essieu avant et arrière.
Jantes en alliage à plusieurs composants de HRE
La jante forgée, également ultralégère et composée de plusieurs composants, présente une surface entièrement polie et dans les dimensions 19 pouces. La vue à travers les rayons révèle que même un nouveau système de freinage a été installé. Le propriétaire a opté pour un système Brembo avec des étriers peints en rouge et de grands disques de frein perforés. Et un abaissement subtil a reçu le M3. Malheureusement, nous n'avons aucune information à ce sujet pour le moment. Il y avait aussi le tablier avant de la CSL avec l'ouverture d'air distinctive du côté du conducteur et un système d'échappement sport à quatre sorties d'échappement chromées en série. Peut-être que le M3 recevra un hayon de style CSL dans les prochains jours.
la conception de l'E46 M3 reste convaincante
Le composant populaire de conception légère avec une grande lèvre de spoiler entièrement intégrée est également proposé par divers fabricants d’accessoires et s’intégrerait bien entendu parfaitement au tablier avant. Mais même sans le hayon de la M3 CSL, ce véhicule montre que la série E46 est à juste titre l’une des séries les plus réussies de la M3. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Roues Performance HRE)
Voici les détails sur le M3:
- Jeu de roues en alliage performance HRE, type 540 (jante forgée en plusieurs parties, surface entièrement polie, dimensions en 19 en pouces)
- nouveau système de freinage de Brembo (avec étriers peints en rouge et grands disques de frein perforés)
- abaissement subtil
- Pare-chocs avant de la CSL
- Système d'échappement sport avec quatre sorties d'échappement chromées en série
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner HRE Performance Wheels? Ensuite, l'extrait suivant est juste le bon.
HRE Performance Wheels Jantes 540
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