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Reportage photo: BMW E9 3.0 CSi avec suspension H & R et jantes BBS

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 31 mai 2018 à 02h48

Reportage photo: BMW E9 3.0 CSi avec suspension H & R et jantes BBS

Y a-t-il déjà eu une meilleure BMW que l'E9? Nous ne le savons pas et à la fin, c'est bien sûr toujours une question de goût! Mais très probablement, il serait un candidat prometteur s'il y avait un sondage pour cela. L'E9 est la version coupé de la série E3 construite du 1968 au 1977. L’E9 n’a pas été construit aussi longtemps car la production s’est arrêtée environ 2 plus tôt. La production a été commandée par BMW chez Karmann dans l'usine de Rheine et un total de véhicules 30.546 a été construit. À propos, il y avait le E9 seulement avec le moteur en ligne à six cylindres et le modèle haut de gamme était le 206 CSL 3.0 PS fort avec une cylindrée 3,2.

Reportage photo: BMW E9 3.0 CSi avec suspension H & R et jantes BBS

Cependant, la variante la plus moderne était sans doute la 3.0 CSi, livrée avec l’injection d’essence Bosch D-Jetronic et la 200 PS. Sinon, il était complètement identique à 3.0 CS. Et un tel spécimen est ce véhicule en noir uni qu’un abaissement au moyen de Kit combinés filetés H&R Monotube a reçu et une belle paire de roues BBS RS Staggered. De plus, l'E9 est complètement restauré et dans un état fabuleux. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Mate Sundstrom + inconnu)

https://www.facebook.com/hr.dasfahrwerk/videos/1668136173241855/

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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