tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Lorsque vous regardez pour la première fois cette BMW E92 M3 Coupé déjouée Satin Red, vous pouvez immédiatement voir qu'il n'y a pas de véhicule de série ici. Mais personne ne devinera sûrement que plus de puissance sommeille sous le capot que ce qui est prévu pour la nouvelle BMW M5 F90. Avec une augmentation phénoménale des performances à un énorme couple de 650 PS et 562 NM, le V8 à grande vitesse est 230 PS plus puissant que le moteur de série. Ceci est rendu possible par le kit ESS Supercharger VT2-650, qui est réglé sur une pression de suralimentation de 8 lb, en conjonction avec un réglage de puce et un filtre à air sport, et met le S65 sous une grande pression. En revanche, la configuration optique du M3 est en fait très discrète et réservée. Le coupé a une feuille rouge satinée tout autour (rouge mat) et seuls le hayon et le toit sont en noir mat.
Et quelques accents de carbone ne devraient pas manquer et donc à l'avant il y a une lèvre avant en carbone Arkym AeroRace qui, associée à un ensemble de reins noirs, donne à la M3 beaucoup plus d'agressivité. Le pare-chocs avant a également reçu des marques latérales sombres et un nouvel ensemble de roues a été installé. Alors qu'il y a quelques années, vous pouviez voir les jantes en alliage Volk TE37 presque uniquement sur Toyota Supra ou Nissan GTR, cela a maintenant changé et de plus en plus sont également diverses BMW en sont équipées. Les dimensions des jantes sont de 20 x 8,5 pouces à l'avant et un énorme 20 x 10,5 pouces à l'arrière. Comme le hayon, la paire de roues est également peinte dans un simple noir mat, qui fonctionne de manière optimale comme un contraste avec le film complet. Pour que les pouces 20 soient absolument cohérents dans le passage de roue et que le M3 puisse également apporter de manière optimale sa puissance supplémentaire à la route, il y a eu un abaissement significatif au moyen d'une suspension à ressorts hélicoïdaux qui fait exactement cela.
Et aussi à l'arrière, il y a eu des changements car il y a une lèvre de spoiler en carbone relativement grande sur le couvercle du coffre et l'arrière semble beaucoup plus agressif en raison du diffuseur arrière en carbone intégré, qui comprend malheureusement un système d'échappement sport avec 4 grandes sorties d'échappement dans le style M typique. . Compte tenu de la puissance supplémentaire exorbitante, le véhicule dans son ensemble a toujours l'air tout sauf exagéré et devrait surprendre de nombreux conducteurs de M3 F80 / M4 F82 et également de M5 F10. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M3, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: EAS - European Auto Source)
Voici les modifications apportées au BMW E92 M3 Coupé:
- Satin Red Foiling tout autour (Mattrot)
- Hayon + toit noir mat
- Lèvre avant Carbon Arkym AeroRace
- reins et branchies noirs
- marques sur le côté sombre
- Roues en alliage Volk TE37 (pouces 20 x 8,5 avant et arrière 20 x 10,5, noir mat)
- Becquet en carbone sur le couvercle du coffre à bagages
- Diffuseur arrière en carbone
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- fenêtres sombres / teintées tout autour
- Augmentation des performances sur les couples 650 PS et 562 NM - (Chiptuning, ESS Supercharger Kit VT2-650 avec 8 lbs Boost, filtre à air sport)
- éventuellement un système d'échappement sportif (tuyaux d'échappement nettement plus grands)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de EAS, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:
|
BMW E92 M3 en blanc minéral de Tuner European Auto Source
|
En détail - EAS (source européenne automatique) BMW E92 M3
|
Subtil - BMW F80 M3 avec ensemble ZCP du tuner EAS  |
avec kit compresseur ESS
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
