lundi 25 mars 2024
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Everytimer: BMW ETA 02 convertible basé sur le 1er convertible

Temps de lecture 5 Min.

Everytimer: BMW ETA 02 convertible basé sur le 1er convertible

Oldtimer regarder sans attitudes de voitures anciennes? Ça marche! Du moins si vous choisissez un ETA 02. Un ETA 02? Exactement! Plus précisément, il s’agit d’un 1er convertible converti (E88) de la génération de modèles E87 de BMW. Peu importe que vous apportiez un petit 143 PS fort 118i ou un modèle identique au top modèle 135i avec 306 PS et un litre 3,0 que Reihensechser a décidé. Même les moteurs diesel 118d, 120d ou 123d, alors disponibles, peuvent être utilisés pour la conversion. Everytime Automobile (ETA) convertit chaque 1er Cabrio sur demande en ETA 02. L’E88 reçoit une toute nouvelle carrosserie en matériaux composites en coopération avec les spécialistes de la légèreté de Vela performance être fait.

BMW ETA 02 Décapotable

Everytimer: BMW ETA 02 convertible basé sur le 1er convertible

Ils permettent la transformation élaborée basée sur le modèle légendaire 2002, comme on l'appelait alors 2002 Baur Cabriolet avec un bon supplément 40% pourrait être acheté. Comparé à la version précédente, il s’agit désormais d’un véritable convertible et n’a plus de mélange Targa. Les phares ronds au xénon à l'avant, y compris le double rein étroit dans la calandre classique, sont les points forts de la carrosserie. Un des points forts de l'avant sont les petits clignotants qui proviennent du 2002 d'origine. Il se poursuit avec un capot attaché et même le tablier avant est modelé d'après l'original.

Les deux véhicules sont un rêve absolu

Everytimer: BMW ETA 02 convertible basé sur le 1er convertible

La partie latérale a l'air un peu plus puissante mais reste en place et seul l'arrière a dû accepter quelques concessions. L’arrière-plan est que, bien sûr, le toit doit être emballé quelque part et il n’a donc pas été possible de laisser le couvercle du coffre à bagages comme à l’origine. Mais maintenant, le seuil est beaucoup plus convivial et le travail manuel laborieux lors de la fermeture du toit peut également être évité. Le résultat est en tout cas une forme de base vraiment réussie dont les proportions sont cohérentes. Un autre aspect très important est le fait que la technologie du 1er BMW est maintenue et que tous les spécialistes BMW peuvent entretenir correctement ce véhicule.

l'intérieur est typique de BMW 1er

Everytimer: BMW ETA 02 convertible basé sur le 1er convertible

Il est à la pointe de la performance, offre tout le confort de conduite et ne pose aucun problème de sécurité. La conversion n'interfère pas avec E88 en termes de structure ou d'approbation et le système de bus de données complexe reste inchangé. Enfin, même le TÜV a les mains dans le jeu, car il a été assuré que la protection des piétons est maintenue malgré le changement radical de l’avant. En passant, nous aimons particulièrement la copie verte métallisée. Il n'y avait pas de chrome ici, mais beaucoup d'accents en carbone et noir et dans ce 02, le grand renfoncement à l'arrière est beaucoup moins perceptible. Nous avons rarement vu une conversion aussi réussie et aussi belle!

pensé jusque dans les moindres détails

Everytimer: BMW ETA 02 convertible basé sur le 1er convertible

Ça sonne un peu comme ça truie en laine pour la ponte! Si ce n'était pas le prix. Bien que cela ne soit pas connu avec précision, cela signifie qu'environ 70.000 € est le seul coût de la conversion. Le véhicule de base n'est pas inclus. Il existe alternativement une nouvelle BMW 1er et une copie bien conservée du 2002er. Si nous recevons en temps voulu des informations sur des détails supplémentaires ou sur le prix de conversion spécifique, il existe bien entendu toujours une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Toutes les voitures)

Voici les détails de la BMW ETA 02 Décapotable:

  • construit sur la base du BMW 1er de la première génération (E87) convertible en E88
  • Nom: ETA 02 (ETA 02 Convertible)
  • Phare avant xénon rond, feux arrière à LED ronds, double renfoncement étroit, calandre classique, capot de protection, petits clignotants aux coins
  • nouvelles parties de la carrosserie en matériaux composites en coopération avec le spécialiste de la construction légère Vela Performance
  • la technologie 1er est conservée
  • tous les moteurs de l'E88 peuvent être utilisés (par exemple, le 2,0 litre 118i à quatre cylindres avec 143 PS, ou le 135i avec 3,0 litre Reihensechser et 306 PS, également utilisable avec le moteur diesel 143d du 118d ou le modèle de pointe avec 204 PS comme 123
  • trois forfaits sont disponibles
    - Exclusif
    - Premium
    - Individuel
  • disponible en option: peinture métallisée
  • disponible en option: combiné d'instruments de conception rétro
  • disponible en option: housses de siège Pepita

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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