mercredi 24 avril 2024
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Fantaisie Beast - BMW F80 M3 sur Vorsteiner VFF-107 Alu

Temps de lecture 3 Min.

Fantaisie Beast - BMW F80 M3 sur Vorsteiner VFF-107 Alu

Sur le site du tuner américain ModBargains Nous avons découvert une spectaculaire BMW F80 M3 que nous ne pouvons pas vous refuser, bien sûr. Le point culminant absolu est sans aucun doute la Vollfolierung dans le chic tapis bleu métallisé que le M3 a reçu. En combinaison avec de nombreuses pièces aérodynamiques en carbone, un véhicule spectaculaire a été créé. Les pièces aérodynamiques les plus accrocheuses sont définitivement hors de la maison Morph Auto Design. Ce sont les Canards de la série GT droit et gauche qui se démarquent particulièrement, mais les entrées d'air supérieures en carbone dans le pare-chocs sont également très présentes. Le tout est combiné avec beaucoup d'autres pièces aérodynamiques que nous ne connaissons que partiellement. En revanche, on ne connaît pas le fabricant du becquet avant qui épouse le pare-chocs M. Cela pourrait être un composant de Vorsteiner, mais ce n'est pas certain. D'autre part, nous sommes sûrs que les prises d'air dans la partie inférieure du pare-chocs droite et gauche, les reins et les branchies, les approches pour les jupes latérales et les coques de rétroviseurs chics sont de l'option Accessoires M performance venir. Encore une fois inconnue est la bonne approche pour le pare-chocs arrière avec son diffuseur et la lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre à bagages.

Fantaisie Beast - BMW F80 M3 sur Vorsteiner VFF-107 Alu

Ces deux composants sont également entièrement en fibre de carbone et complètent le programme aérodynamique. Bien entendu, nous souhaitons également laisser la nouvelle paire de roues. Ici, le propriétaire a choisi les jantes 20 Zoll Vorsteiner VFF-107 qui, combinées aux parties aérodynamiques en carbone, servent de contraste de couleur à la belle feuille. Nous ne sommes pas tout à fait sûrs du châssis. Sur l’essieu arrière, le M3 a l’air de l’être discrètement abaissé, l’essieu avant ne laissant pas cette impression de côté. Peut-être que le véhicule n’est que défavorable et qu’en plus, la suspension sport M standard est installée. Hormis les détails mentionnés, nous ne connaissons aucune autre modification du M3 pour le moment, nous vous laissons donc seul avec les images ici. 🙂 Si nous obtenons encore des détails sur les modifications ultérieures, il existe bien sûr une mise à jour pour ce poste. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Fantaisie Beast - BMW F80 M3 sur Vorsteiner VFF-107 Alu

(Photo / s: ModBargains)

Les détails des modifications apportées à la BMW F80 M3:

  • Morph Auto Design Carbon Bodykit (Spoiler avant, GT Series Canards, S Series Upper Valence)
  • Entrées d'air en carbone BMW M Performance Parts dans le pare-chocs droit. & li., approches pour les jupes latérales, les reins et les branchies, les coques de rétroviseurs
  • Paire de roues Vorsteiner VFF-107 en pouces 20 (exécution à multiples rayons dentelés)
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Lèvre de spoiler de carbone
  • bleu terne enveloppant tout autour
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et avec Vorsteiner Parts, nous avons également quelques autres véhicules, ce qui suit est un petit extrait:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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