BMW F87 M2 Coupé sur roues forgées HRE Classic 300!

Tout attend la nouvelle BMW M3 / M4! D'innombrables rendus, supposé Fuites ainsi que spéculation circulent actuellement sur le net. Pour la première fois, cependant, très peu de gens s'intéressent à la technologie qui sera introduite par rapport à son prédécesseur, mais tout le monde veut plutôt savoir quel type de design la zone avant apportera en termes de reins très controversés. Quelle est leur dimension réelle, quelle est la différence par rapport à un coupé "normal" de la série 4 ou de la série 3, etc.? Au fil des discussions, le M2 F87 ne semble presque plus exister. Et ils sont actuellement encore moins intéressés par le successeur que le M2 G87! Mais l'actuel M2 sera également bientôt remplacé. Et lentement mais sûrement, les premières informations sur son successeur s'infiltrent.

BMW M2 G87 avec environ 450 ch?

Et cela devrait certainement rester fidèle aux valeurs de base du premier M2, mais en même temps tout rendre encore mieux. Il va sans dire que le M4 G82 servira de fournisseur de technologie à bien des égards. AutoCar est d'avis que seul le six cylindres en ligne biturbo S58 d'une puissance de 480 à 510 ch sera considéré pour le nouveau M2. Dans le modèle 2022, cependant, il devrait être réduit à environ 420-450 ch. Et peut-être un "Modèle de compétition«Oui même dans la direction de 475-500 ch. Cependant, il n'existe actuellement aucune information fiable. Avec le lecteur, cependant, vous en êtes sûr. Le M2 G87 n'aura pas de transmission intégrale xDrive mais aura une transmission manuelle à 6 vitesses ou, alternativement, une boîte automatique à huit vitesses ZF révisée. Et le manque de traction intégrale M xDrive ne devrait probablement pas vraiment déranger la plupart d'entre eux, après tout, cela réduit également le poids à vide.

tout en noir et beaucoup de carbone

Les pierres angulaires techniques du M2 devraient fondamentalement s'adapter et garantir à nouveau une expérience de conduite d'un type spécial. Cela, le M2 F87 actuel, cependant, représente toujours un appareil de sport de pointe et ne nécessite pas de transfert, est démontré par cette copie de la boutique Tuner Wheels. Le Coupé du sud de la Floride, peint en noir-saphir-noir métallique, se montre avec des pièces en carbone noble IN et AN sur le tablier avant, il y avait des épées de seuil en carbone, un diffuseur arrière agressif en carbone avec feu stop supplémentaire et un petit becquet arrière en carbone est installé. Le point culminant absolu des changements visuels est certainement la paire de roues forgée HRE Classic 300 en 20 pouces (20 × 9,5 et 20 × 10,5). La jante en aluminium en trois parties est construite dans une combinaison de noir brillant et de noir mat et cela s'applique même au logo HRE. Ceci est également complètement en noir et non coloré comme d'habitude.

Système d'échappement Akrapovic en titane

Par ailleurs, le jeu de roues est équipé de pneus Michelin Pilot Sport 4S dans les tailles 255/30/20 et 295/30/20. Et les performances ont également été altérées. Il y avait un système d'admission d'air Eventuri pour le M2, des jambes de suspension Turner Motorsport en carbone, un système d'échappement d'Akrapovic en titane avec des tuyaux d'échappement en carbone, des tuyaux de descente sans convertisseur catalytique d'Evolution Racewerks et un réglage des puces qui combine tous les composants. Et enfin, il y a eu quelques changements dans la cabine. Ici, vous vous limitez à ajouter beaucoup de carbone, ce qui est même visible sur la colonne de direction et le fermoir du volant BMW M Performance. Un appareil de sport parfait qui fait tourner le M4 autour des oreilles.Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements, il existe bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Roues Boutique)

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BMW (F87) M2 Coupé sur roues forgées HRE Classic 300!

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