La base de fans de BMW convient que la nouvelle BMW Série 40 F1 par rapport au prédécesseur F20 - en termes de propulsion - a fait un pas en arrière. Non seulement le fantastique six cylindres B58B30 du M140i, ou du moins le N55B30 du M135i, n'a pas été développé davantage, mais le compact a même été manqué. traction avant. Pas dans le modèle haut de gamme M135i, il est connu pour avoir xDrive, mais qui en a un assez intéressant 128ti veut appeler le sien, il doit aller avec le essieu moteur avant supporter. Et c'est ainsi que la nouvelle génération suit l'ancien M135i non pas peut chasser et n'a aucune chance contre le "vieux" M340i de 140 ch. Alors pourquoi acheter le nouveau? Parce qu'il a d'énormes reins? Parce qu'il a un cockpit en direct? À notre avis, achetez un XNUMX avec un «M» préfixé en raison de son moteur six cylindres et de l'expérience de conduite inégalée dans cette classe grâce à la traction arrière.
650 PS BMW M135i avec Airride!
Et c'est exactement ce que Ray Venter voulait vraiment vivre. C'est pourquoi il a acheté un 135i de la série F20 et montre avec un réglage approfondi que le six cylindres de 3 litres en particulier appartient simplement aux adversaires de la Golf de Munich. Ray a modifié le moteur au moyen d'un turbocompresseur Precision 6062 avec roulements à billes, la pression de suralimentation est régulée par une soupape de décharge TiAL 60 mm et un système d'admission d'air de 100 mm, un refroidisseur d'air de suralimentation BMS, un tuyau de charge BMS et le réglage des puces HC Performance Bootmod3 installée. Le résultat est un imposant 1,3 ch à environ 550 bar de pression de suralimentation et si la pression de suralimentation est augmentée à 1,9 bar, même un fou 650 ch sont disponibles. Et nous en parlons toujours ici BMW 1er! Le six cylindres fortement modifié est acoustiquement perceptible grâce au système d'échappement sport de 86 mm (Système Megalodon Performance) de DCM Customs et même un kit Cooling Mist Stage 2 comprenant une injection directe de méthanol est installé. Et Ray s'est également occupé du A visuellement. Cependant, contrairement à l'augmentation des performances, elle est beaucoup plus subtile.
Gestion 3H des performances des ascenseurs
La caractéristique la plus frappante est certainement l'abaissement lourd à l'aide de la suspension pneumatique Airride. Douane Feffer (Système de suspension ArtAir by Art) un Airride qui a été installé par Strat chez FS Projects et dont le cœur est une gestion 3H d'Air Lift Performance. Tous les composants tels que les lignes de levage d'air, le réservoir de 4 gallons et le compresseur Viair 444C étaient dans le coffre Audio de voiture puissant installé et le réservoir est même peint individuellement par Motoart. Une lèvre de spoiler Maxton peut être vue à l'avant du corps de celui-ci, il y avait des reins noirs M-Performance, des jupes latérales Maxton et un becquet de toit en carbone à l'arrière. Dans les passages de roue, les jantes BMW OEM polies tournent dans les dimensions 19 × 8,5 pouces avec des pneus 225 / 35R19 à l'avant et des jantes 19 × 9,5 pouces avec des pneus 255 / 30R19 à l'arrière.
avec sièges BMW Performance
Et la cabine du M135i est tout aussi subtile. Des sièges sport BMW Performance sont installés ici, il y avait un volant M-Performance, un pommeau de vitesses en carbone avec une console centrale en carbone et des écrans CoolingMist pour surveiller la pression de suralimentation. De plus, les palettes de changement de vitesse OEM ont été remplacées par celles d'un F80 M3 et l'intérieur est présenté de manière élégante et sportive. Avec quelques autres détails plus petits tels que l'emblème BMW en carbone à l'avant et à l'arrière ou les feux arrière légèrement assombris, le très puissant est arrondi de manière impressionnante. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
https://youtu.be/A1_8Ex3iBiw
Photo / s: speedhunters.com / stefankotzephoto
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650 PS BMW M135i (F20 / F21) avec Airride!
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Bonjour,
quel est le dessin de la jante des jantes d'origine de la BMW M135i d'après le rapport. Malheureusement, je ne trouve rien sur le Web. ^^. Une très belle voiture. Je serais très heureux d'une réponse.
Salut Marcus,
Malheureusement, nous n'avons pas d'autres informations ou contact avec le propriétaire. Désolé 🙁