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Si vous recherchez une variante particulièrement puissante du cabriolet BMW 2er F23, vous remarquerez rapidement que le moteur six cylindres en ligne M240i / M240ix avec 340 PS strong B58B30 est terminé. Le M2, populaire et optiquement nettement plus costaud, n’est disponible qu’en coupé et très frais, bien entendu, sous le nom M2 Competition (également coupé). Le F87 Coupé normal peut être livré à partir de novembre sur demande avec toit en carbone et perd donc quelques kilogrammes de masse totale. Mais aussi le 2 convertible (F23) peut être adapté de quelque manière que ce soit au grand frère M2 nous a montré l’équipe de Performance légère. À la demande du propriétaire, les professionnels de la construction légère ont mis sur les roues un véritable «M2 Cabrio» qui mélange la technologie du cabriolet de la série 2 avec de nombreux composants M2, y compris un moteur N55B30 réglé.
M2 est généralement commuté avec le 7-Gang-DKG au lieu du 8-step-automatic ou de la boîte de vitesses manuelle 6, ce qui est bien sûr un atout majeur. Bien entendu, les essieux avant et arrière ainsi que le différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière du M2 ne doivent pas manquer. Ce n’est qu’alors que la puissance constante et leur mise en œuvre appropriée dans l’unique décapotable seront prises en charge. Bien entendu, la carrosserie a été entièrement revue et dotée du package M2 complet avec de nouveaux pare-chocs, des ailes plus larges et, comme point fort, du capot GTS en carbone.
Les pièces aérodynamiques en carbone en filigrane se présentant sous la forme du spoiler avant, du spoiler arrière ou du diffuseur sportif complètent parfaitement l’apparence du M2 convertible du côté de la carrosserie. Les roues en alliage argent 21 avec pneus 305 / 25 sur une décapotable F23 sont à ce jour vraiment uniques et, grâce à une mise au point spéciale. Suspension de Bilstein Clubsport assis parfaitement dans le passage de roue. Et bien sûr, il ne devrait pas manquer de performances et vous devez donc pousser le moteur par chiptuning sur le brillant PS 428 et sur le couple maximal du Newtonmètre 600. Vous devez donc piloter n’importe quel coupé F87 standard.
Et il y a aussi un certain nombre de changements à l'intérieur et le M2 est donc livré avec un affichage numérique supplémentaire, des tapis de sol légers, du cuir individuel et de l'Alcantara ainsi qu'une élégante broderie légère dans les appuie-tête et les seuils de porte en carbone. Le LW M2 aéré devrait être à côté du plus subtil visuellement Dähler F23 convertible probablement le cabriolet de la série 2 le plus puissant jamais conçu et convainc par la technologie et l'optique M2 "réelles". Si nous obtenons encore plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Performance légère)
Voici les modifications apportées à la BMW M2 F23 Décapotable:
- Moteur N55B30 modifié par réglage de la puce à 428 PS et 600 NM
- 7-Gang-DKG installé (départ usine avec boîte de vitesses 8-step-automatic ou manuelle 6)
- Essieux avant et arrière, différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière du M2
- Carrosserie révisée (ensemble M2 avec nouveaux pare-chocs et défenses plus larges)
- Capot GTS en carbone
- Parties aérodynamiques en carbone (spoiler avant, spoiler arrière, diffuseur)
- M Performance reins et branchies
- Paire de roues en pouces 21 avec pneus 305 / 25
- Abaissement avec suspension de Bilstein Clubsport
- Intérieur avec affichage numérique supplémentaire, tapis de sol légers, cuir individuel et Alcantara, initiales légères, seuils de porte en carbone et bien plus encore.
- Système d'échappement sport (avec sorties d'échappement en carbone)
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BMW M2 Décapotable légère (F23)
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