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BMW M3 E92 avec Vorsteiner GTRS3 Widebody Kit

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 07h47

BMW M3 E92 avec Vorsteiner GTRS3 Widebody Kit

Au Canada, cette BMW M3 E92 a récemment été vue. La voiture est équipée d’un kit Vorsteiner Widebody extrêmement accrocheur et donne un effet visuel puissant aux pantalons épais. Pour être honnête, les kits corps large optiquement bien conçus pour E92 M3 sont limités et cette version de Vorsteiner est donc l’une des apparences les plus positives du point de vue optique.

(Photos: AutoGespot)

Le kit Widebody complet comprend les pièces suivantes.

  • nouveau pare-chocs avant
  • Séparateur de carbone
  • Capot de carbone
  • nouveaux pare-chocs arrière
  • Diffuseur
  • ailes plus larges
  • nouvelles jupes latérales

Si nous devions nous plaindre de quelque chose, ce serait le choix des jantes en alliage et de ses pneus. Les jantes ne sont que des pouces 1-2 trop petits et la section transversale des pneus trop épaisse. Il pourrait aussi être un peu plus profond. Cependant, nous ne savons pas si la voiture est déjà terminée ou devrait recevoir d'autres modifications.

Nous avons récemment trouvé des images ainsi qu’une courte vidéo sur le BMW E92 M3 avec le kit carrosserie Vorsteiner GTRS3 Wide que nous aimerions vous montrer.

  • Pare-chocs en fibre de carbone GTRS3 avec séparateur avant
  • Garde-boues avant GTRS3 en fibre de carbone à grande arche
  • Jupes latérales en fibre de carbone GTRS3
  • Panneaux de quart arrière à grande voûte en fibre de carbone GTRS3
  • Pare-chocs arrière large en fibre de carbone GTRS3
  • Capot en fibre de carbone GTS3 Clubsport
  • Lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone VRS Aero
  • Système d'échappement VTS Type II Titanium Sport Système d'échappement sport
  • V-309 3 Concave Roues forgées Jantes en alliage
  • Pneus Michelin PS2 Performance

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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