lundi 25 mars 2024
Menu

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h28

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

Sur la base de la BMW M3, les professionnels du réglage de G-Power ont créé une performance brillante pour presque tous les modèles. Peu importe si E30, E36, E46, E90 ou F80 - G-Power a quelques goodies pour chaque M3 au départ. Par exemple, il y a celui qui est très visible G3 GT2 S Hurricane qui est dominant sur le circuit. Qu'est-ce qui distingue cet exemple? À première vue, le corps accrocheur en carbone G-Power Widebody fait battre plus fort les cœurs de réglage. Le kit non seulement réduit considérablement le poids, mais il comprend également des évasements d'ailes, des orifices d'aération et un aileron luxuriant. La voiture semble juste glisser sur l'asphalte. Conçu comme une voiture de course, tout est prévu pour un arrêt au stand court. Joints Uniball sur les essieux avant et arrière, différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière et système de cric à air comprimé.

sur le circuit extrêmement rapide

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

Dans le cadre de l'installation du système de compresseur SK III RR, le moteur V8 était équipé de pistons et de bielles de haute qualité, et un nouveau vilebrequin augmentait la cylindrée de 4,5 litres. Grâce à 0,8 bar rel. Depuis lors, la pression de suralimentation peut être atteinte à un incroyable 720 ch. La bête de l'autoréglage G-Power atteint une vitesse de pointe de plus de 650 km / h avec un couple de 5.900 Newton mètres à 330 tr / min. Il passe de 0 à 200 en 9.8 secondes. Et le tout avec la propulsion arrière! Cette voiture semble être le modèle du G3 V8 Hurricane RS comparativement abordable, également basé sur la BMW M3 E92. Il a essentiellement les mêmes données techniques, mais n'est pas conçu pour la piste de course. En comparaison assez discrète, c'est la perfection technique.

Sous-estimation avec 720 PS

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

Pendant longtemps, c'était la BMW M3 V8 la plus rapide ! Le véhicule peut être fabriqué individuellement selon les exigences du client, le prix minimum étant de 191.800 3 euros. Mais vous obtenez un plaisir de conduite garanti et un son qui vous fait vous agenouiller. Les possibilités presque infinies qu'offre G-Power ici sont un grand cinéma en matière d'autoréglage, de sorte que le M340 peut devenir soit un véhicule de sport élégant, soit une simple voiture de luxe, mais avec beaucoup de rhum sous le capot. La vitesse de pointe possible de plus de XNUMX km/h n'est pas à négliger. (Photos: G-Power)

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!
La BMW M3 GT2 S ultimate G-POWER étend le déplacement au litre 4,6

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner G-Power? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

Mercedes SL63 AMG avec 800 PS de G-Power

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

Brutal: 800 PS et 1.000 NM dans les Mercedes E63 AMG de G-Power

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

680 PS G-Power Concurrence BMW M2 comme G2M BiTurbo

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

M8 Ade! 670 PS BMW M850i xDrive (G15) G8M Bi-Turbo

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) sur niveau BMW M3 / M4

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

PS 600 maximum dans le 2019 G-Power BMW X5 xDrive50i (G05)

340 km / h dans une BMW M3? G-Power le rend possible!

G-Power et la BMW M3

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué