La BMW M3 (G80) d'AC Schnitzer est (presque) complètement développée !

Hier, nous avons écrit dans le post pour Amélioration des performances AC Schnitzer pour la BMW M4 (G82) signalé qu'il est maintenant mis à niveau vers 590 PS et 750 NM de la part de Schnitzer, mais nous avons également émis l'hypothèse que cette mise à niveau devrait également être disponible pour le M3 techniquement identique. Et aujourd'hui il y a confirmation officielle de Schnitzer qu'un vaste programme de réglage comprenant un coup de poing est désormais disponible pour le M3 (G80). La quintessence de la conduite sportive chez BMW, la M3, entre dans sa sixième génération avec la série de modèles G80. Et comme ses prédécesseurs à leur époque, le M3 actuel est également la Série 3 la plus puissante de son époque. Ceci s'applique également à la version AC Schnitzer. Il n'y a jamais eu plus de puissance et de dynamique de conduite dans une Série 3 que dans la M3 par AC Schnitzer. Vous pouvez ressentir ce plus de puissance et de sportivité dans la M3 by AC Schnitzer dans toutes les situations de conduite : sur circuit comme dans la vie de tous les jours, sur la voie publique.

BMW M3 (G80) de AC Schnitzer

AC Schnitzer, comme le M4 lié à l'entrée, assure l'expansion de la puissance du moteur avec une augmentation des performances de 375 kW / 510 PS et 650 Nm à maintenant 434 kW / 590 ch et 750 Nm Couple. Une garantie de trois ans est toujours incluse dans la livraison pour toutes les améliorations de performance AC Schnitzer. Mais ce n'est pas tout. Un ajout utile à la mise à niveau des performances développée par les ingénieurs d'AC Schnitzer est le Silencieux arrière AC Schnitzer double sport avec deux sorties d'échappement "Sport" en carbone de chaque côté. Il apporte à l'oreille ce que chaque fan de tuning fait battre le cœur plus vite : un son puissant et sportif avec un débit de gaz d'échappement amélioré en même temps.

Suspension pour le M3 G80

Avec le jeu de ressorts de suspension AC Schnitzer (abaissement de 15 à 20 mm sur l'essieu avant - les ressorts standard restent sur l'essieu arrière) ou avec la suspension RS coilover, qui peut être ajustée en compression (basse vitesse et grande vitesse) et rebond - y compris l'abaissement, chaque conducteur M3 sera clair sur les virages que le vrai sentiment de dynamique de conduite vient d'Aix-la-Chapelle. "Mieux vaut vite que dur«                                                                                                        . La manipulation du kit de coilover AC Schnitzer RS ​​correspond en principe à celle de la série : des réactions de changement de charge de bonne humeur et un sous-virage doux dans la zone limite sont importants - néanmoins, des vitesses de virage nettement plus élevées sont possibles avec l'AC Schnitzer RS ​​​kit de coilover et cela avec une aptitude absolument confortable pour un usage quotidien.

Paires de roues / jantes pour le M3 G80

L'ensemble dynamique d'AC Schnitzer est complété par une gamme assortie de jantes et de roues. Les roues AC3 en argent / anthracite ou anthracite / argent sont disponibles pour la BMW M3 sous forme de jantes forgées légères en pouces 10,0 J x 20. Ces jantes réalisent ce qui semble fondamentalement contradictoire : moins de poids avec les mêmes diamètres de roues. Cet avantage de la technologie de forgeage influence également la dynamique de conduite. La tenue de route de la M3 est encore meilleure grâce aux pneumatiques mixtes disponibles. Sur l'essieu avant, les jantes forgées légères AC3 en 20 pouces sont équipées de pneus 285/30 R 20, et des pneus 295/30 R 20 sont utilisés pour les jantes arrière. Les jantes AC20 dans les mêmes dimensions sont également disponibles en jantes alliage 1 pouces.

Aérodynamique pour le M3 G80

La base du package aérodynamique est le séparateur avant noir sur l'essieu avant, qui peut être installé sans autre peinture et qui augmente la force d'appui du M3 jusqu'à 40 kg. De plus, des ailes latérales avant sont utilisées, qui ont également été spécialement développées pour le M3. Le nouveau pack design, composé d'un jeu de déflecteurs en 4 parties pour les ailes avant et de deux éléments de design pour le capot du M3, donne à l'avant la touche finale et son propre look. À l'arrière du véhicule également, les signes indiquent une amélioration de l'appui aérodynamique. En commençant par le becquet de toit arrière, en passant par le becquet arrière, qui fournit 20 kg d'appui aérodynamique accru et un diffuseur arrière en carbone au nouvel aileron arrière de course en carbone : ce qui, associé au Gurney Flap, également disponible, porte jusqu'à 70 kg d'appui aérodynamique accru, les AC Schnitzer ont profondément saisi la boîte à outils aérodynamique. Des jupes latérales et des films de protection de jupe arrière, ainsi que des inscriptions, complètent la vaste gamme.

Direction pour le M3 G80

Le design intérieur se poursuit de manière élégante et fonctionnelle. « L'élément de commande avec lequel vous maîtrisez parfaitement toutes les situations de conduite est le volant sport AC Schnitzer. La jante du volant dans un mélange de matières nobles de cuir nappa perforé noir avec Alcantara noir est reliée à une unité par une couture au point de croix gris clair. Avec des poignées encastrées à droite et à gauche pour les pouces du conducteur et l'indicateur de sport automobile gris clair avec le logo AC Schnitzer pour le marquage central, l'orientation de la position actuelle du volant est assurée.

Accessoires pour l'intérieur du M3 G80

La combinaison avec les palettes de changement de vitesse en aluminium AC Schnitzer, qui sont sensiblement plus grandes par rapport aux homologues de la série, est une autre optimisation judicieuse. Les pédales et repose-pieds en aluminium, les porte-clés et le couvercle en aluminium pour le contrôleur iDrive sont disponibles pour adapter l'intérieur du véhicule à ses performances et à son élégance sportive. La sixième génération du M3 d'AC Schnitzer est tout à nouveau : un véhicule parfaitement adapté à un usage quotidien avec un confort agréable et, d'autre part, une voiture de sport adaptée aux virages et aux circuits.

• Jeu de sorties d'échappement "Carbon Sport"
  - 2 branches, droite et gauche (4 pièces) - Ø 110 mm
  - devrait être disponible à partir de décembre 2021
  (en préparation)
• Silencieux en acier inoxydable
  - avec deux "Carbon Sport" - Ø 110 mm en combinaison droite/gauche (4 pièces)
  (en préparation)
• Jeu de roues avec roues forgées légères AC3
  - argent / anthracite
  - en option : peinture noire brillante, comme les images du véhicule
  - avant: 10,0J x 20 ″ avec pneus 285/30 R 20
  - arrière: 10,0J x 20 ″ avec pneus 295/30 R 20
  - avec 4 modules électroniques de roue RDC
• Jeu de roues avec roues forgées légères AC3
  - Anthracite / argent
  - en option : peinture noire brillante, comme les images du véhicule
  - avant : 10,0J x 20 ″ avec pneus 285 / 30R 20
  - arrière: 10,0J x 20 ″ avec pneus 295/30 R 20
  - avec 4 modules électroniques de roue RDC
• splitter avant
  - Version : noir / + 40 kg de sortie supplémentaire
• Ailes latérales avant
  - noir
• Film de protection des jupes latérales
  - auto-adhésif, autocollant
• Pack design pour la façade comprenant :
  - Jeu de déflecteurs pour les ailes avant, en 4 parties et
  - Éléments de design pour le capot, 2 pièces
• spoiler de toit arrière
  - amorcé
• aileron arrière
  - apprêté / + 20 kg d'appui supplémentaire
• Aileron arrière "Racing" en carbone
  - vernis transparent / + 50 kg d'appui supplémentaire
• Gurney Flap pour aileron arrière "Racing" en carbone
  - + 70 kg d'appui supplémentaire dont aileron arrière "Racing"
• Diffuseur arrière en carbone
  - laqué clair
  - disponible à partir de novembre 2021
• Emblèmes, ensemble
  - autocollant, différentes tailles
  - Version : noir brillant
• Volant sport
  - pas pour les véhicules avec SA05AT Driving Assistant Plus
  - pas pour les véhicules avec SA05AU Driving Assistant Professional
  - Le chauffage du volant n'est pas nécessaire pour les véhicules avec SA0248
• Accessoires pour l'intérieur du M3 G80
  - Jeu de palettes de changement de vitesse en aluminium pour véhicules avec Steptronic à 8 vitesses
  - Pédales en aluminium pour véhicules à transmission manuelle
  - Repose-pieds en aluminium également disponible pour les véhicules à conduite à droite
  - Porte-clés AC Schnitzer

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BMW M3 (G80) d'AC Schnitzer !
Crédit photo: AC Schnitzer

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