mercredi 24 avril 2024
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BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

Temps de lecture 8 Min.

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

Crédit photo: BMW

Des performances supérieures et une individualité maximale: la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive est le véhicule le plus exclusif de la nouvelle génération d'automobiles BMW M pour le segment haut de gamme du milieu de gamme. Son moteur six cylindres en ligne de 373 kW / 510 ch et la transmission intégrale M xDrive garantissent un dynamisme supérieur. Les caractéristiques de conception typiques M et une nouvelle capote à arc plat créent l'image d'une voiture de sport haute performance à l'esthétique individuelle, dont la fascination particulière est particulièrement évidente lors de la conduite à toit ouvert. Le contact direct avec le soleil et le courant d'air, ainsi que la perception directe du bruit du moteur, garantissent une expérience de performance particulièrement intense sur les quatre sièges de la nouvelle BMW M4 Competition Cabrio avec M xDrive.

BMW M4 Cabriolet de compétition

La nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive sera produite à l'usine BMW de Dingolfing à partir de juillet 2021, où toutes les variantes de modèle de la nouvelle BMW M4 Coupé, de la BMW M5 et de la BMW M8 ainsi que de la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet seront sortez de la chaîne de montage.

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

Design extérieur: capote innovante à arc plat, lignes dynamiques, charisme indépendant.

La nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive révèle son caractère, qui s'inspire à la fois du plaisir de conduire exclusif et de la course, au premier coup d'œil. Sa nouvelle capote convertible à arc de surface, en conjonction avec le langage de conception clair du corps, crée une esthétique puriste et chargée d'émotion. La hotte combine les avantages fonctionnels d'un toit rigide rétractable avec l'esthétique classique et élégante d'un toit textile et offre ainsi une combinaison idéale des deux mondes. Il se caractérise par son poids environ 40% inférieur à celui du toit rigide rétractable du modèle précédent.

Grâce à son entraînement électrique, la capote peut être ouverte ou fermée en 18 secondes sur simple pression d'un bouton, même pendant la conduite. Lors de la conduite à toit ouvert, le volume du coffre à bagages est augmenté de 80 à 300 litres. Un compartiment capote variable offre également la possibilité d'augmenter le volume de rangement à 385 litres lorsque le toit est fermé. Avec le toit ouvert comme fermé, les lignes dynamiques de la carrosserie créent un look indépendant, sportif et élégant. Les caractéristiques de conception spécifiques à M qui sont constamment orientées vers les exigences fonctionnelles d'une voiture de sport haute performance établissent des signaux clairs pour des performances supérieures. À l'avant du véhicule, toutes les lignes se dirigent vers la grande calandre BMW alignée verticalement. Associé aux ouvertures latérales de grand format, il garantit à tout moment une alimentation en air de refroidissement suffisante pour la technologie d'entraînement et le système de freinage, même dans des situations de conduite très dynamiques. Les phares plats produisent des feux de croisement et de route avec des unités LED en standard. Des phares adaptatifs à LED avec lumière laser BMW sont disponibles en option.

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

D'autres éléments de conception incomparables de la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive comprennent des passages de roues puissamment évasés, des ouïes M harmonieusement intégrées dans les parois latérales avant et des jupes latérales dépassant loin vers l'extérieur, qui, avec les fixations sur les tabliers avant et arrière, forment un bande noire. Le diffuseur arrière, également en noir, entoure les paires de tuyaux d'échappement M typiques du système d'échappement. Un pack extérieur en carbone M est disponible en option. Les options de modernisation de la gamme BMW M Performance Parts offrent d'autres options de personnalisation.

Moteur six cylindres en ligne avec des caractéristiques de vitesse élevée

Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres de la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive combine les caractéristiques de haute vitesse typiques des moteurs BMW M GmbH avec la dernière version de la technologie M TwinPower Turbo. Il se caractérise par son développement de puissance linéaire soutenu jusqu'à des plages de charge élevées. Le moteur délivre son couple maximal de 2 Nm entre 750 et 5 tr / min. Le moteur atteint ses performances maximales à une vitesse de 500 1 min-650 et le maintient jusqu'à la vitesse maximale de 5 510 min-1. Le moteur transfère son couple d'entraînement à une transmission M Steptronic à 7 rapports avec Drivelogic. Ses performances et la traction optimisée à l'aide du système M xDrive permettent des valeurs d'accélération impressionnantes. La nouvelle BMW M200 Competition Cabriolet avec M xDrive complète le sprint de l'arrêt à 1 km / h en 8 secondes; il faut 100 secondes pour accélérer de zéro à 4 km / h. Le sprint intermédiaire de 3,7 à 13,1 km / h prend 200 secondes (80e vitesse) ou 120 secondes (2,8e vitesse). Avec le pack conducteur M en option, la limite électronique de vitesse maximale peut être augmentée de 4 à 3,7 km / h.

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

En plus du système de refroidissement, l'alimentation en huile est également conçue pour des situations de conduite extrêmement dynamiques sur circuit. Le système d'échappement spécifique M avec volets à commande électrique génère un son de conduite chargé émotionnellement qui contribue de manière significative à une expérience de performance globale, en particulier lors de la conduite à toit ouvert.

M xDrive: répartition précise de la puissance, performances supérieures.

Le système de traction intégrale M xDrive utilisé dans la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive répartit le couple d'entraînement de manière continue et entièrement variable entre les roues avant et arrière à l'aide d'un embrayage multidisque à commande électronique dans la boîte de transfert. Avec sa conception centrée sur les roues arrière, il soutient la sensation M typique, tandis que la traction et l'agilité sont optimisées de manière ciblée. L'alimentation en huile optimisée de l'embrayage multidisque permet des performances de transmission intégrale soutenues, même avec un fonctionnement accéléré sur piste de course. Le M xDrive est associé à un différentiel M actif dans le différentiel de l'essieu arrière. En plus du réglage de base 4WD, le conducteur peut utiliser le menu de configuration pour sélectionner le mode 4WD Sport, dans lequel une proportion plus élevée du couple d'entraînement est dirigée vers les roues arrière. Lorsque DSC est désactivé, le mode 2WD est disponible. La transmission exclusive du couple moteur aux roues arrière et la renonciation aux interventions de stabilisation par les systèmes de commande permettent aux conducteurs expérimentés d'avoir une expérience de conduite particulièrement active.

Renfort de carrosserie et technologie de châssis spécifiques au modèle.

Les caractéristiques de conduite de la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive se caractérisent par une précision de direction maximale, un comportement autovireur neutre jusqu'à la limite et une accumulation linéaire de forces latérales sur toute la plage d'accélération latérale. Les conditions idéales pour une manipulation qui peut être contrôlée avec précision même dans des situations extrêmement dynamiques sont créées avec la rigidité en torsion élevée de la structure de la carrosserie et de la connexion du châssis. Ceci est assuré, entre autres, par des jambes de force dynamiques et un panneau de poussée en aluminium à l'avant, des jambes de force sous le plancher et un support d'essieu arrière solidaire de la carrosserie. L'ensemble de jambes de force de torsion dans la zone arrière de la carrosserie est ajouté en tant que spécialité spécifique au cabriolet.

Une version spécifique au modèle de l'essieu avant à double articulation prend également en compte les exigences liées à la transmission intégrale. Il a une géométrie d'essieu adaptée et un rapport de direction indépendant. L'essieu arrière à cinq bras de la nouvelle BMW M4 Competition Cabrio avec M xDrive présente une cinématique et une élastocinématique qui ont été affinées en détail. L'équipement standard comprend également des jantes en alliage léger forgées M de 19 pouces à l'avant et 20 pouces sur l'essieu arrière.

La direction M Servotronic favorise la détermination exacte de la trajectoire dans les virages de manière dynamique ainsi que le confort lors du stationnement et des manœuvres. Pour ce faire, il combine les fonctions d'assistance de direction assistée en fonction de la vitesse et un rapport de direction variable. La nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive est également livrée de série avec une suspension Adaptive M avec amortisseurs à commande électronique.

Deux caractéristiques pour la sensation de la pédale de frein, dix niveaux pour le contrôle de traction.

Le système de freinage intégré de la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive déclenche la pression de freinage requise de manière particulièrement rapide et précise à l'aide d'un actionneur électrique. Il est utilisé à la fois avec le système de freinage standard M Compound et avec le système de freinage M en carbone céramique en option. La version spécifique M du système de freinage intégré permet également d'afficher deux courbes caractéristiques pour la sensation de la pédale.

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

La gamme de fonctions du contrôle de stabilité de conduite DSC comprend le mode dynamique M, qui permet un patinage supplémentaire des roues en appuyant sur un bouton pour favoriser une expérience de conduite particulièrement sportive. La nouvelle fonction M Traction Control est également disponible en combinaison avec l'option M Drive Professional. Ce nouveau type d'antipatinage permet au conducteur de régler individuellement les seuils d'intervention pour la limitation du patinage des roues en dix niveaux.

Sièges baquets en carbone M et système d'exploitation spécifique M.

Une ambiance haut de gamme moderne est combinée à l'intérieur de la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive avec une touche de course M typique. Le volant en cuir M avec palettes de changement de vitesses, le sélecteur de vitesses spécifique M et les accents rouges concentrent entièrement l'attention sur l'expérience de conduite intense. Les sièges sport M à réglage électrique et chauffant et le revêtement en cuir mérinos avec fonctionnalités étendues font partie de l'équipement de série, qui peut être complété par des cache-cou et, pour la première fois, une ventilation des sièges. En tant que point culminant de la gamme d'équipements en option, les nouveaux sièges baquets en carbone M entièrement réglables électriquement et chauffants impressionnent par une conception basée sur la structure qui combine la fonctionnalité de course avec une construction légère ainsi qu'un confort longue distance et une finition luxueuse.

Le système d'exploitation spécifique M comprend le bouton de configuration sur la console centrale de la BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive. Il permet un accès direct aux options de réglage du moteur, du châssis, de la direction, du système de freinage et du M xDrive. Deux configurations complètes du véhicule peuvent être enregistrées et appelées avec les boutons M sur le volant. L'option M Drive Professional, conçue pour une utilisation sur circuit, offre non seulement la fonction M Traction Control, mais également le M Drift Analyzer et le M Laptimer, qui peuvent être utilisés pour documenter des manœuvres de conduite particulièrement sportives. Le panneau de commande de la console centrale comprend le bouton de mode M de série. Il peut être utilisé pour influencer les activités des systèmes d'assistance à la conduite ainsi que les affichages du combiné d'instruments et de l'affichage tête haute afin de créer une expérience de conduite adaptée à la situation et typique de M. Les paramètres ROAD et SPORT sont disponibles et le mode TRACK peut également être activé en conjonction avec le M Drive Professional.

Une réduction du poids du véhicule d'environ 25 kilogrammes par rapport à l'équipement standard peut être obtenue avec le pack M Race Track en option. Il comprend, entre autres, le système de freinage en carbone céramique M, des jantes en alliage léger M à poids optimisé, qui peuvent être équipées de pneus semi-slick sur demande, et les sièges baquets en carbone M.

Exclusif et individuel: équipement spécial de haute qualité.

L'équipement de série avec climatisation automatique à 3 zones, éclairage intérieur à LED avec lumière ambiante et système de haut-parleurs HiFi augmente le confort au quotidien et en voyage. Le BMW Live Cockpit Professional avec un réseau d'affichage entièrement numérique, le système de navigation basé sur le cloud BMW Maps et l'assistant personnel intelligent BMW font également partie de l'équipement de série de la nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet avec M xDrive.

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

Les progrès technologiques par rapport au modèle précédent se reflètent également dans la disponibilité largement élargie des systèmes d'assistance à la conduite. Les innovations les plus importantes incluent l'assistant de direction et de guidage de voie inclus dans l'assistant de conduite professionnel en option, y compris le guidage actif de la navigation et l'assistant de voie d'urgence, ainsi que l'assistant de marche arrière, qui fait partie de l'assistant de stationnement en option.

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) est livré avec M xDrive!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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