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L'idée d'un coupé BMW M4 F82 blanc alpin sur un jeu de jantes en alliage ADV.1 Wheels du type ADV05 est si complètement nouvelle - wheelboutique a montré nous cette combinaison à la mi-mai de cette année. Le magazine indonésien Hawk'n'Poke a maintenant découvert une M4 qui, malgré la combinaison roue / pneu identique, semble encore plus spectaculaire à mon avis. Cela est bien sûr dû à la paire de roues, qui n'est pas peinte en bronze comme le véhicule lié ci-dessus, mais a une étoile de jante gris foncé brillante et une base de jante rouge métallique méga accrocheuse. Le jeu de roues à lui seul fait du M4 un accroche-regard absolu et l'abaissement à l'aide du kit coilover KW variante 3 fait le reste.Les nouvelles jantes ont été équipées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 au format 275 à l'avant et 325 à l'arrière. Un autre point fort est le kit de carrosserie en carbone intégré de Vorsteiner qui épouse parfaitement les pare-chocs et les jupes latérales. À l'arrière, le tout se termine par un diffuseur et une subtile lèvre de spoiler, tous deux également en carbone.
Kit carrosserie 20 pouces et carbone
Le nouveau diffuseur comprend un système d'échappement sport Akrapovic comprenant 4 sorties d'échappement en carbone qui trompent sûrement les performances accrues du six cylindres en ligne S55B30 BiTurbo. Bien que nous ne connaissions pas l'augmentation exacte des performances, le système d'admission GruppeM intégré et un réglage de puce, avec certitude, devraient facilement évoquer 500PS dans le M4. Hawk'n'Poke a publié le M4 dans son magazine en ligne et nous sommes bien sûr heureux de vous montrer les photos. Après la cure de réglage subtile, mais néanmoins très complète, que le M4 a été autorisé à endurer, il est maintenant visuellement beaucoup plus individuel et dynamique que la version de production sans manquer un certain euphémisme. Donc, si vous envisagez d'acheter un M4 actuel depuis longtemps ou si vous en êtes même l'heureux propriétaire, cette variante est certainement un bon modèle pour vous lorsqu'il s'agit de différencier individuellement le M4 du modèle de série sans tomber inutilement hors de l'ordinaire.
En ce qui concerne les changements d'optique ou de technologie, nous avons essayé de trouver tous les détails. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Vous avez aimé la BMW M4 F82 à l'écoute? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples dont les M4 ont déjà été publiés sur tuningblog:
BMW M4 F82 coupé blanc alpin avec pièces de réglage discrètes |
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Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Hawk'n'Poke)
Voici les modifications apportées à la BMW M4 F82 Coupé:
- Jantes en alliage ADV.1 ADV05 TS CS (20 × 10-11.5 pouces, gris foncé + rouge)
- Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 275 / 30 325 / 25
- Système d'admission d'air du groupe M
- Réglage du châssis CPM
- Kit aérodynamique Vorsteiner (spoiler avant, jupes latérales, diffuseur, spoiler arrière)
- reins et branchies noirs
- Descente (suspension KW Suspension V3)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- Emblème iND en noir (M4)
- Akrapovic échappement sport d'échappement (avec sorties d'échappement en carbone)
- BMW M Performance Parts à l'intérieur
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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