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Vous vous demandez probablement maintenant pourquoi nous n’avons pas simplement transformé cette BMW M4, qui a été mise à niveau par Mcchip-DKR, en un des modèles suivants: contributions déjà existantes Ajouter? Vous avez sûrement raison, car chez Mcchip, nous avons déjà vu beaucoup de coupés M4, ainsi que des berlines M3 techniquement identiques, avec des performances augmentées à environ 510-520 PS. Aaaaaaaaaaaber, sur cette copie peinte en jaune Austin, il y avait beaucoup plus de changements et c'était une raison suffisante pour nous de commencer un nouvel article. Un point fort particulier est le pare-chocs avant en carbone de la maison Conception 3D vient et par exemple sur le CFD GmbH (Dynamique des fibres de carbone) peut être commandé. Le pare-chocs se caractérise non seulement par le carbone noble, mais surtout par les très grandes entrées d’air qui font la différence par rapport au composant standard. En conjonction avec les reins noirs réaménagés, la face avant du M4 a une fois de plus l'air nettement plus costaud et plus agressive qu'elle ne l'a déjà été en usine.
Et l'arrière a également été considérablement modifié car un pare-chocs complet comprenant un diffuseur en carbone a été installé ici à partir de la conception 3D. Le pare-chocs arrière a également l'air beaucoup plus costaud et agressif que le tablier standard et surtout les grandes bouches d'aération latérales sont un point culminant. Sur le couvercle du coffre, il y a également une lèvre de spoiler qui est également en carbone et, si nous sommes correctement informés, provient également du fabricant japonais. Le M4 a définitivement été abaissé et il semble également qu'un nouvel ensemble de roues noires ait été installé. Cependant, nous n'avons aucune information à ce sujet, et comme les photos ont été prises alors que le M4 venait juste de recevoir une mesure de puissance, les jantes ne peuvent pas vraiment être vues. Cependant, comme déjà mentionné, le véhicule était sur place en raison d'une augmentation des performances et des moyens mcchip-dkr atteints Stage logiciel 1, Les performances standard de 431PS / 550 Nm pourraient ainsi être augmentées à un couple incroyable de 512PS / 652NM. Comme nous le savons déjà du syntoniseur de Mechernich (Rhénanie du Nord-Westphalie) ont vu 600 HP ne posent également aucun problème sur demande. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M4, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Performance du logiciel Mcchip-DKR)
Voici les modifications apportées à la BMW M4 F82 Coupé:
- Conception de carrosserie 3D (pare-chocs avant, pare-chocs arrière, spoiler arrière)
- reins et branchies noirs
- éventuellement nouvelle paire de roues en noir
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- vitres sombres / teintées
- Augmentation des performances de 431PS / 550 Nm à 512PS / 652NM - (réglage de la puce)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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290PS & 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22
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