dimanche 14 avril 2024
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La BMW M4 extrêmement profonde sur les jantes Vorsteiner

Temps de lecture 4 Min.

À bas - La BMW M4 extrêmement profonde sur les jantes Vorsteiner

Une chose est sûre, le propriétaire de la BMW M4 Coupé M82 Coupé, peinte en violet de Daytona, n’est pas nécessairement le champion d’une suspension parfaitement équilibrée. Ce n’est qu’alors que l’on peut s’expliquer qu’il a décidé de bloquer une suspension pneumatique Airride tout en retirant la suspension sport standard M. Bien que la suspension pneumatique actuelle, telle que de AirRex-suspensionN’est plus comparable aux châssis d’avant 20, mais c’est un fait que la sportivité n’est pas aussi bonne qu’avec une suspension sport de haute qualité.

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Si vous installez ensuite le châssis dans un M4, ce qui peut facilement faire craquer la marque 500 PS, vous vous interrogez bien sûr sur sa signification. Bien entendu, le look indéniablement chic et particulièrement riche du coupé munichois est tout à fait possible. Ce sera probablement la raison principale pour laquelle le propriétaire a décidé. Mais la suspension pneumatique Airride fait toute la différence, mais le jeu de roues forgées Vorsteiner V-FF 107 avec son élégante finition en graphite de carbone confère à la M4 un aspect aussi spectaculaire.

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Les dimensions des jantes sont de 20 × 8,5 pouces sur l'essieu avant et de 20 × 10,5 pouces luxuriants à l'arrière et grâce aux entretoises Macht Schnell de 12 mm à l'avant et de 10 mm à l'arrière, le jeu de roues se trouve de manière absolument cohérente et jusqu'au dernier millimètre dans le passage de roue. Il y avait aussi beaucoup d'accessoires de l'étagère optionnelle BMW Performance Parts. Un séparateur avant, des prises d'air en carbone dans le pare-chocs, des reins et des branchies noirs, des accessoires pour les jupes latérales, un diffuseur arrière en carbone et une lèvre de spoiler, également en carbone, pour le hayon ont été installés.

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En regardant de plus près, on s'aperçoit que le diffuseur arrière est également équipé d'un nouveau système d'échappement sport. Il a donc été décidé d'utiliser un système d'échappement BMW M Performance Titanium avec des sorties d'échappement en carbone. Arrondissez le véhicule avec des marqueurs latéraux de peinture sur la carrosserie de iND Distribution à l'avant et à l'arrière et un emblème M4 noir sur le hayon. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

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(Photo / s: EAS - European Auto Source)

Voici les modifications apportées à la BMW M4 F82:

  • abaissement extrême au moyen d'une suspension pneumatique Airride (type inconnu)
  • Jeu de roues forgées Vorsteiner V-FF 107 (finition carbone graphite, dimensions 20 × 8,5 pouces et 20 × 10,5 pouces)
  • 12mm Rend Espaceurs Avant Rapides et 10mm Arrière
  • Séparateur avant BMW Performance Parts, prises d'air en carbone dans le pare-chocs, reins et branchies noirs, accessoires pour les jupes latérales, diffuseur arrière, lèvre de spoiler
  • Système d'échappement en titane BMW M Performance avec sorties d'échappement en carbone
  • Marqueurs latéraux peints de couleur de carrosserie d'iDD Distribution à l'avant et à l'arrière
  • emblème M4 noir
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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