lundi 25 mars 2024
Menu

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Temps de lecture 4 Min.

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

La beauté est toujours dans les yeux du spectateur! Un bon exemple est celui présenté avant les heures 2 Les BMW i8 d'Eve.Ryn en tant que "ENARMY ENDITION" ce qui, avec un réglage japonais typique, élimine le dernier ton de sous-estimation de l’athlète branché. Encore une fois, il y a aussi les véhicules où le résultat est incontestable. Et à notre avis, cette BMW M5 F90 peinte en blanc alpin provenant du tuner américain BMW EAS (source européenne automatique) en est un exemplaire. Un véhicule qui se démarque par des changements discrets par rapport à la série sans être aussi dégénéré que l’i8 lié ci-dessus. Le clou de la conversion est bien sûr l’abaissement extrême de la berline de Munich. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur cette baisse pour le moment. Cependant, en regardant les images et la hauteur différente du véhicule, rien ne peut être considéré comme une suspension pneumatique Airride.

Pièces en carbone sur la BMW M5 (F90)

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Ce n’est qu’alors qu’il est possible, en quelques secondes, de laisser la M5 au millimètre près en direction de la route ou de l’élever à nouveau à un niveau mobile. Et l'abaissement est rejoint par une paire de roues peintes en noir brillant. Plus précisément, il existe des roues forgées MLE52 en pouces 20 à partir du plateau de BC Forged. Les jantes sont visibles avec des vis apparentes et sont équipées de pneus Pirelli haute performance. Si la suspension est complètement épuisée, les roues sont si profondes dans le passage de roue que même une petite partie du fond de la jante plonge. Un kit corps en carbone a également reçu le F90. Ça vient du fournisseur japonais conception 3D et comprend une lèvre de spoiler pour le tablier M avant, des cosses en filigrane pour les jupes latérales, un spoiler arrière distinctif et un insert de tablier arrière agressif à l'aspect diffuseur. Les parties aérodynamiques en carbone visible sont bien entendu particulièrement reconnaissables grâce à la finition blanche du M5.

Relevez le bouton en quelques secondes

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Et les reins et les branchies noirs, l'emblème M5 et le pack shadowline apportent également une grande contribution au look réussi. Le M5 est arrondi de manière impressionnante avec de petits accents tels que des marques latérales peintes à l'avant, les réflecteurs noirs dans le tablier arrière et les fenêtres complètement assombries. Et enfin, nous tenons à mentionner que les grandes sorties d'échappement du système d'échappement ne sont pas non plus standard. Cependant, l'EAS n'a pas non plus publié d'informations précises à ce sujet. Nous ne savons pas non plus si quelque chose s'est passé sous le capot. Il est bien connu que le moteur 63B44Tx V8 a des réserves de plus de 700 ch comme nous AC Schnitzer, RaceChip et bien sûr G-Power ont déjà montré. Si nous recevons plus d’informations sur l’EAS M5 dans les meilleurs délais, il existe bien entendu une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Photo / s: EAS (European Auto Source)

Voici les détails de la BMW M5 F90:

  • jeu de roues brillantes peintes en noir (roues forgées MLE52, raccordement à vis visible, 20 Zoll, constructeur: BC Forged)
  • Body 3D Design Carbon
    - Lèvre de spoiler pour le tablier M
    - épées
    - Spoiler arrière
    - Insert de tablier arrière aspect diffuseur
  • reins et branchies noirs
  • emblème M5 noir
  • Paquet Shadowline (départ usine)
  • inscriptions latérales peintes devant
  • réflecteurs noirs dans le tablier arrière
  • Abaissement (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique Airride - aucun détail n'est disponible)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (ou uniquement des sorties d'échappement modifiées)

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner EAS d’Anaheim, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d’un petit extrait:

La BMW M4 extrêmement profonde sur les jantes Vorsteiner

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

BMW M4 GTS en gris gelé sur jantes HRE FF15 de EAS

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

BMW E92 M3 en blanc alpin sur Vossen Wheels de EAS

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Kit de carrosserie Volk TE37SL Alu & Carbon sur l'EAS BMW E92 M3

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Yas Marina bleu BMW M4 avec mise à niveau par EAS Tuning

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

Ultrabreit - Carrosseries EAS Liberty Walk BMW E92 M3 Coupé

Tiefflieger - BMW M5 (F90) avec Airride depuis le tuner EAS

BMW M5 (F90) avec jantes Airride et MLE52

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué