lundi 25 mars 2024
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BMW M8 Competition (F92) du syntoniseur HS Motorsport

Temps de lecture 3 Min.

BMW M8 Competition (F92) du syntoniseur HS Motorsport

En dehors de la maison Roues Vossen vient la belle paire de roues de cette BMW M8 Competition Coupé. Et les ronds élégants ont été installés par l'accordeur basé à Eching (près de Munich). HS Motorsport. Plus précisément, c'est le type Vossen M-X4T, que nous avons également visité Corvette C8 ou à un Tesla Modèle Y ont vu. HS Motorsport a installé les jantes noires mates au format 10,5 × 22 pouces sur l'essieu avant et 11 × 22 pouces sur l'essieu arrière. ont été élevés Pneus Michelin Pilot Sport 4S dans les dimensions 285/25ZR22 et 295/25ZR22. En combinaison avec une subtile abaissement de 25 millimètres à l'avant et de 20 millimètres à l'arrière (au moyen de des ressorts de fil) la nouvelle paire de roues repose parfaitement dans le passage de roue. Mais non seulement l'optique s'est améliorée.

Réglage sur la BMW M8 Competition (F92)

BMW M8 Competition (F92) du syntoniseur HS Motorsport

Il s'est également passé quelque chose côté moteur. En plus d'un module de puissance comprenant Sportluftfilter pour augmenter les performances en direction de 700 ch, le pilote munichois en a obtenu un Système d'échappement en titane Akrapovic Evolution Line perdu. Avec ses sorties d'échappement revêtues de carbone, il s'accorde parfaitement avec ceux qui sont également en carbone visible Composants du corps sur le tablier avant, les rétroviseurs latéraux, etc. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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BMW M8 Competition (F92) du syntoniseur HS Motorsport

BMW M8 Competition du syntoniseur HS Motorsport
Crédit photo: HS Motorsport

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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