Encore plus exclusif: la BMW M2 CS «DCL DÄHLer competition line»!

Le cercle de «L'histoire du DÄHLer M2»Fermeture: avec la M2 CS« DCL DÄHLer competition line ». Si un véhicule est étiqueté «Clubsport» de l'usine, il peut alors être conduit de manière extrêmement sportive. C'est également le cas de la série Königs-2, la BMW M2 CS, qui est toujours conçue pour des performances élevées et une utilisation sur circuit dans les moindres détails. Si ce véhicule de clubsport est désormais lancé sous le nom de «DCL DÄHLer competition line», car le CS a encore beaucoup de potentiel d'optimisation, c'est simplement la cerise sur le gâteau.

le M2 est connu depuis le début

DÄHLer connaît en usine le moteur (S2) intégré au M55 CS. Déjà au début du voyage M2 en 2016, l'entreprise de Belp près de Berne en Suisse a été la première à avoir le moteur M4. transplanté dans le M2 Coupé et l'a soumis à un traitement de performance supplémentaire à ce moment-là. C'était également le moment où DÄHLer a installé le frein en carbone-céramique maintenant utilisé dans le M2 CS dans le M2 à partir de 2016, ainsi que le premier M2 convertible mettre sur les roues! Le cercle est maintenant bouclé: avec son interprétation de pointe M2-CS, DÄHLer met le brillant dernier point derrière «l'histoire DÄHLer M2» et donc la «cerise sur le gâteau» pour ses propres conversions M2:

pour commutateur 6 vitesses ou DCT 7 vitesses

Le pack de conversion complet avec une augmentation des performances en combinaison avec le système d'admission Eventuri et le système d'échappement complet en acier inoxydable est disponible pour la variante avec la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ou le DCT à 7 vitesses. En première mondiale, la somme de toutes les pièces de conversion est testée WLTP-E6d-temp et homologuée EU / CH! Voici les points forts techniques de la puriste M2 CS (F87) "DCL DÄHLer competition line", désormais disponible devant la porte de l'atelier pour monter et descendre - moteur standard: 331 kW (450 PS), 550 Nm (lb -pi 406):

• Augmentation des performances niveau 1 «Powered by DÄHLer»: 382 kW (520 PS), 700 Nm (lb-ft 516), avec suppression de la limite V / max standard, vitesse maximale 302 km / h. Testé WLTP-E6d-temp et homologué EU / CH.
• Augmentation des performances niveau 2 «Powered by DÄHLer»: 405 kW (550 PS), 740 Nm (lb-ft 545), y compris la suppression de la limite standard V / max. (Uniquement comme variante d'exportation).

• Système d'admission EVENTURI: Les systèmes d'admission en carbone EVENTURI disponibles dans le monde entier et convoités ont été homologués EU / CH par DÄHLer conformément aux dernières réglementations en matière de bruit et de bruit et peuvent être installés et approuvés légalement avec et sans augmentation des performances. Le système d'admission en carbone Eventuri a été développé pour augmenter les performances du moteur. EVENTURI utilise l'effet dit Venturi au moyen d'un filtre conique retourné, entouré d'un boîtier en carbone / Kevlar. Le résultat est un flux d'air uniformément laminaire, qui garantit non seulement de meilleures performances, mais également une meilleure réactivité et une nouvelle expérience sonore unique.

• Système d'échappement en acier inoxydable à 4 tubes (Silencieux avant et arrière) "construit par DÄHLer" avec le son sportif, sonore et incomparable de DÄHLer. Le système d'échappement est également un plaisir visuel, car la différence avec la série n'est pas visible de l'arrière. Et c'est un tout nouveau développement DÄHLer pour les deux modèles M2 Competition et CS. Le silencieux arrière peut être combiné avec les sorties d'échappement standard ou en option avec les sorties d'échappement DÄHLer de 90 ou 100 mm de diamètre.
• Spécifiquement et soigneusement adapté au véhicule Clubsport élargisseurs «Built by DÄHLer» pour encore plus d'agilité. Ou, sur demande, si seulement une mise à niveau visuelle et un abaissement sont nécessaires, une harmonie ressorts sport «Construit par DÄHLer», qui fait explicitement référence au «
  Le système de registre EDC »est coordonné.

• Délices: ultraléger Roue forgée de 20 pouces "DÄHLer CDC1 FORGED" avec pneus Michelin - la roue sportive et élégante de notre propre développement et production, dans les dimensions 9 × 20 (VA) et 10,5 × 20 (HA), disponible dans de nombreuses couleurs différentes.
• Jante en alliage de 20 pouces «DÄHLer CDC1» avec pneus Michelin - la roue sportive et élégante de notre propre développement et production, dans les dimensions 9 × 20 (VA) et 10,5 × 20 (HA), dans de nombreux modèles différents.
• Intérieur, jusqu'à la «DRL DÄHLer race line», avec arceaux de sécurité, sièges de course, etc. pour le sport de club ou la piste.

Dähler pourrait raconter tout un roman sur le cheval de bataille «M2», ainsi que sur tous les autres modèles M, mais c'est beaucoup plus simple: appeler, prendre rendez-vous, optimiser, partir et EXPÉRIENCE. Fidèle à la devise: puissance, performance et pur plaisir. Avec la M2 CS «DCL DÄHLer competition line», qui est coordonnée et optimisée comme un package global souhaitable, vous pouvez ressentir la compétence technologique et l'harmonie et profiter de la sensation extrêmement sportive - tout simplement une affaire bien équilibrée! Nous n'avons pas plus de détails sur le dÄhler M2 pour le moment. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications non mentionnées auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport, comme toujours. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)

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BMW M2 CS (F87) «Ligne de compétition DCL DÄHLer»!

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