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BMW 7er Li (F02) avec châssis Airride et extension arrière !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h11

BMW 7er Li (F02) avec châssis Airride et extension arrière !

Une telle berline BMW Série 7 dans le version longue est généralement pur Voiture avec chauffeurqui amène des managers ou des politiciens à des rendez-vous importants. Qu'il s'agisse de personnalités importantes ou moins importantes, avec une version longue 7 places, vous pouvez voyager de manière décontractée, et vous pouvez vous détendre comme un princier à l'arrière entre le stress des rendez-vous. Ceci est bien sûr également connu en Chine, c'est pourquoi il existe non seulement des versions longues dans l'automobile de classe supérieure, mais également diverses versions étendues de berlines de milieu de gamme, qui se vendent comme du pain tranché dans l'Empire du Milieu. Bien sûr, la scène du tuning a également reconnu les avantages d'une version aussi longue, et donc les berlines allongées deviennent de plus en plus courantes modifié et réglé. Nous vous présentons maintenant plus en détail un tel spécimen d'une BMW série 7.

Long, profond, noir - BMW Série 7

Là, il se tient puissamment large et puissant, la BMW série sept allongée qui fait ses tours en Chine, et avec l'aide d'un Châssis Airride a été poussé si profondément vers l'asphalte qu'à l'automne, lui et son splitter avant peut ramasser les feuilles dans la rue. Avec son jantes en alliage 20 poucesqui viennent dans la même nuance de noir que la voiture elle-même et ont un look à cinq branches, la Série 7 a l'air extrêmement sportive et rappelle fortement les typiques Voitures tuning VIP du Japon.

Divers petits trucs, comme le chinois Emblème de personnage, qui était apposé sur le capot à la place du logo BMW, témoigne Réglage de style CDM dans la voiture. Cela comprend également le Lettrage 777 Li, ou ça coeur blanc-bleuqui était attaché au couvercle du coffre à la place de l'hélice blanche et bleue. Il y avait aussi un aileron arrière Fabriqué en carbone, qui avec son design en queue de canard rappelle également les tendances actuelles de la scène tuning chinoise. Enfin et surtout, il y avait aussi un système d'échappement du tuyau Four installé avec des sorties d'échappement carrées, ce qui rappelle un peu les modèles Alpina.

BMW 7er Li (F02) avec châssis Airride et extension arrière !

De nombreux détails sont à notre avis non pas Destiné aux goûts européens de réglage, mais dans l'ensemble, il a l'air relativement professionnel. Lors des réunions de réglage en Europe, cependant, les modifications seraient discutées de manière assez controversée et la voiture se polariserait probablement énormément.

Extension de coffre à bagages pour les réservoirs Airride

Pour que les composants de la suspension pneumatique n'aient pas à être attachés de manière sauvage, il en existe un fabriqué par des professionnels l'expansion du coffre y compris les incrustations de parquet, qui rendent le coffre à bagages extrêmement élégant et bien rangé.

BMW 7er Li (F02) avec châssis Airride et extension arrière !

Malheureusement, nous ne savons rien du moteur.

La version longue de la série 7 de la génération F02 était disponible en 740 Li, 750 Li et 760 Li. Peu importe si un cœur de 6, 8 ou 12 cylindres bat sous le capot, la BMW offre toujours des performances supérieures et un confort exceptionnel pour assurer la meilleure symbiose entre sportivité et luxe.

Notre Conclusion à propos de cette BMW Série 7 :

Comme on le sait, on peut discuter du goût et des différentes cultures d'accordage. Cependant, il est incontestable que ce véhicule a été affiné professionnellement, car cela seul l'expansion du coffre, qui était nécessaire pour installer les composants Airride, est un régal pour les yeux. Si vous avez aimé la série 7, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images correspondante que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: baa.yiche.com

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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