mardi 26 mars 2024
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23 Zöller & 800 PS dans le G-Power BMW X5 M TYPHOON S!

Temps de lecture 4 Min.

23 Zöller & 800 PS dans le G-Power BMW X5 M TYPHOON S!

Quoi avec ça X5M (E70) commencé et aussi avant F85 ne s'est pas arrêté, ce qui bien sûr ne devrait pas manquer non plus dans le F95 actuel. Que voulons-nous dire ? Le kit de réglage TYPHOON de G-Power ! Parce qu'il est disponible maintenant et pourrait également s'adapter au prochain lifting X5 M (F95 LCI) ou au moins être adapté par G-Power à l'avenir. Mais avant tout. C'est à propos de quoi? Quelques semaines à peine avant le prochain lifting du X5 M, l'équipe autour de la société de réglage G-Power a le noch Pré-LCI-X5 actuel équipé d'un énorme programme de réglage et présenté au public mondial. L'accent a été mis sur une augmentation massive des performances de la variante la plus puissante du SUV puissant, qui, soit dit en passant, est techniquement identique au X6 F96.

BMW X5 M TYPHON S

La conversion s'appelle "Typhoon S" et ne devrait pas seulement rappeler la force élémentaire d'un cyclone tropical, elle devrait également marquer des points pour des performances énormes avec un look incomparable. Parce que le X5 a reçu un puissant neuf pièces kit carrosserie large en carbone (kit carrosserie aérodynamique en carbone TYPHOON S) tout autour, ce qui garantit que l'apparence déjà puissante du X5 M de l'usine devient encore plus puissante. Le kit comprend une fixation de séparateur avant, il y avait d'autres jupes latérales, une à l'arrière accessoire diffuseur et un aileron arrière peut également être vu. Le point culminant des composants sont clairement les extensions de passage de roue tout autour en combinaison avec les pouces 11 × 23 Roues forgées de type Hurricane RR. Incidemment, le jeu de roues noir est également équipé pneus à profil bas au format 315/25 R23.

23 Zöller & 800 PS dans le G-Power BMW X5 M TYPHOON S!

Et en raison d'un abaissement très important au moyen de G-POWERdes ressorts de fil le jeu de roues repose systématiquement dans le passage de roue. Un énorme 40 millimètres à l'avant et même jusqu'à 45 millimètres à l'arrière sont possibles. Mais l'accent est bien sûr mis sur les évolutions techniques qui font du X5 M le G-Power Typhoon S. Le V8 biturbo S63 d'une cylindrée de 4,4 litres a reçu un GP nettement plus grandMettre à niveau le turbocompresseur, qui permettent des pressions de suralimentation plus élevées, et avec d'autres composants comme d'autres tuyaux de descente ils assurent une augmentation des performances à 800 ch.

Système d'échappement sport G-Power Deeptone

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En plus, bien sûr, il y a un logiciel maison et le Deeptoneéchappement, dont le son par contrôle rabat peut être influencé non seulement réduit la contre-pression d'échappement, mais améliore également l'acoustique. Visuellement, le système d'échappement en a quatre puissants tuyaux d'échappement avec un diamètre de 100 et 110 millimètres. Que ce soit le complet Trousse Typhon, comme avec E71, aussi pour le F96 X6 sera, cela n'est pas connu pour le moment. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: G-POWER
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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