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2023 BMW X5 M60i (G05) & X6 M60i (G06) LCI présenté !

Temps de lecture 9 Min.

Récemment mis à jour le 13 février 2023 à 01h15

2023 BMW X5 M60i (G05) & X6 M60i (G06) LCI présenté !

BMW présente les nouvelles éditions largement perfectionnées de ses Sports Activity Vehicles (SAV) et Sports Activity Coupés (SAC) à succès dans le segment haut de gamme de la classe supérieure. La nouvelle BMW X5 et la nouvelle BMW X6 soulignent leurs caractéristiques souveraines avec un design modifié avec précision et un équipement de série étendu. La mise à jour de son portefeuille de groupes motopropulseurs comprend de nouveaux moteurs à combustion, un système hybride rechargeable de dernière génération pour la BMW X5 xDrive50e et une technologie hybride douce de 48 volts pour tous les autres modèles. Les nouveaux systèmes de conduite et de stationnement automatisés ainsi que le système d'exploitation entièrement numérique iDrive, y compris l'affichage incurvé BMW basé sur le système d'exploitation BMW 8, sont également tournés vers l'avenir.

X5 M60i et X6 M60i

La mise à jour offre des conditions idéales pour s'assurer que la BMW X5 continue d'être le leader mondial du marché dans son segment et que la BMW X6 est numéro un dans la concurrence parmi les fournisseurs premium allemands. Les deux modèles sont produits à l'usine américaine du groupe BMW à Spartanburg. Leur lancement sur le marché mondial commence en avril 2023.

La nouvelle BMW X5 : phares plats, naseaux BMW éclairés.

Avec les éléments de design désormais standard du modèle xLine, la BMW X5 gagne clairement en présence et en charisme robuste. Sa face avant se caractérise par la réinterprétation des caractéristiques typiques de la marque des phares et de la calandre BMW. Les nouveaux blocs optiques ont un contour plus plat de 35 millimètres. Leurs éléments de feux diurnes en forme de flèche font également office d'indicateurs de direction. Des phares Matrix LED avec feux de virage et feux de route anti-éblouissants BMW Selective Beam et M Shadow Line sont disponibles en option.

La calandre BMW Iconic Glow est proposée pour la première fois comme équipement de série supplémentaire pour les modèles à six cylindres de la nouvelle BMW X5. Leur éclairage en cascade assure un aspect particulièrement présent et typique de la marque. Les rideaux d'air verticaux et l'entrée d'air inférieure avec un clip décoratif en chrome nacré et des ouvertures triangulaires dans les zones extérieures contribuent également à l'aspect moderne.

2023 BMW X5 M60i (G05) & X6 M60i (G06) LCI présenté !

Le design perfectionné de la BMW X5 comprend également de nouveaux reniflards sur les parois latérales avant et l'équipement de série avec l'Exterior Line et les rails de toit en aluminium satiné. Les feux arrière ont désormais un contour particulièrement frappant des éléments de guidage de lumière sculpturaux pour les feux arrière et de freinage. La forme en L typique de la marque se reflète horizontalement, créant un motif en X harmonieusement lumineux dans les feux arrière.

La nouvelle BMW X6 : pack sport M désormais de série.

La nouvelle BMW X6 dispose également de phares plats avec des éléments de feux diurnes en forme de flèche. La calandre BMW Iconic Glow est toujours disponible en option pour les modèles à six cylindres. Avec le pack sport M désormais standard, le caractère dynamique de la nouvelle BMW X6 est encore plus accentué. Ceci est notamment assuré par la signature avant octogonale sous la calandre BMW avec ses ouvertures latérales distinctives et une forte proportion de surfaces noires. De plus, la jupe avant modélisée en trois dimensions souligne la largeur et la stature solide du véhicule. Les jupes latérales spécifiques M et la Shadow Line haute brillance M sont d'autres composants du pack sport M. Le tablier arrière du SAC a un insert de couleur Dark Shadow, les sorties d'échappement de son système d'échappement sont conçues dans une forme trapézoïdale.

Modèles haut de gamme avec des caractéristiques de conception uniques, une première pour M Sportpaket Pro.

2023 BMW X5 M60i (G05) & X6 M60i (G06) LCI présenté !

Semblable au design standard de la nouvelle BMW X6, la nouvelle BMW X5 avec le pack sport M en option exprime également une dynamique exclusive. Ces caractéristiques de conception sont présentées sous une forme spécifique sur les modèles haut de gamme BMW X5 M60i xDrive et BMW X6 M60i xDrive. Ceux-ci comprennent des barres doubles et un logo M pour la calandre BMW, des coques de rétroviseurs extérieurs M en noir brillant et des garnitures de sortie d'échappement dans le style typique M à quatre tuyaux, ainsi qu'un aileron arrière en noir brillant pour la BMW X6 M60i xDrive.

Pour la première fois, un pack M Sport Pro est proposé pour toutes les variantes de modèle. Les nouvelles finitions de carrosserie M Marina Bay Blue metallic (BMW X5 M60i xDrive) et M Isle of Man Green metallic (BMW X6 M60i xDrive) sont disponibles exclusivement pour les modèles haut de gamme. Les nouveautés pour tous les modèles sont les variantes Blue Ridge Mountain métallisé, Brooklyn Grey métallisé, Skyscraper Grey métallisé et Frozen Pure Grey métallisé ainsi qu'environ 40 finitions de peinture spéciales BMW Individual.

Cockpit au design moderne et écran incurvé BMW entièrement numérique.

La technologie numérique détermine les progrès à l'intérieur de la nouvelle BMW X5 et de la nouvelle BMW X6. Avec le système d'exploitation BMW 8 et la dernière génération du système d'exploitation iDrive, l'écran incurvé BMW trouve également sa place dans le Sports Activity Vehicle et le Sports Activity Coupé. Il se compose d'un écran d'informations de 12,3 pouces derrière le volant et d'un écran de contrôle avec une diagonale d'écran de 14,9 pouces sous une surface vitrée commune.

La fonction tactile de l'écran de contrôle permet une réduction significative des boutons et des commandes au profit du contrôle numérique de nombreuses fonctions. Le cockpit innovant et la modification associée du tableau de bord confèrent à l'ambiance premium moderne une apparence particulièrement progressive.

L'équipement standard des deux modèles comprend désormais un tableau de bord avec une surface au design Sensafin aux propriétés similaires au cuir et une garniture intérieure élégamment incurvée en bois précieux. Une autre nouveauté est la bande lumineuse ambiante, qui est intégrée sous la bande intérieure dans la zone des passagers et est efficacement rétroéclairée. Son motif graphique est complété par le lettrage de modèle respectif "X5" ou "X6", les deux modèles haut de gamme portant le logo M. Le panneau de commande sur la console centrale comprend des surfaces tactiles supplémentaires et un sélecteur de vitesse nouvellement conçu.

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En alternative aux sièges sport standard avec surfaces Sensafin, des sièges confort sont disponibles pour le conducteur et le passager avant. La sellerie en cuir Merino BMW Individual avec fonctionnalités étendues, la sellerie cuir BMW Individual Merino intégrale, la ventilation active des sièges et une fonction de massage sont également disponibles en option. Parmi les autres points forts de la gamme d'options supplémentaires, citons le nouveau pack confort avec chauffage de surface et fonction thermique pour les porte-gobelets, le toit panoramique en verre Sky Lounge éclairé par des unités LED, les applications en verre pour certaines commandes, le Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System et le nouveau Travel & Comfort System.

Nouveaux moteurs, nouvelle transmission sport Steptronic à 8 rapports et électrification cohérente.

Pour le lancement sur le marché de la nouvelle BMW X5 et de la nouvelle BMW X6, vous avez le choix entre un moteur essence huit cylindres et un six cylindres en ligne ainsi qu'un moteur diesel six cylindres en ligne de dernière génération. Tous les moteurs sont désormais associés à une transmission sport Steptronic à 8 rapports, également nouvelle, comprenant des palettes de changement de vitesse au volant. Votre puissance est transmise à la route via le système de transmission intégrale intelligente BMW xDrive et, si nécessaire, également aux terrains non pavés.

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Toutes les unités d'entraînement sont désormais dotées de la technologie hybride légère de 48 volts. L'électrification cohérente s'effectue à l'aide d'un moteur électrique intégré dans la transmission. Il délivre une puissance d'entraînement supplémentaire allant jusqu'à 9 kW/12 ch et un couple de 200 Nm. La machine électrique soutient ainsi le moteur à combustion pour un trajet fluide, dynamique et en même temps efficace.

Nouveau modèle hybride rechargeable BMW X5 xDrive50e avec plus de puissance, d'efficacité et d'autonomie électrique.

Le système d'entraînement de la variante hybride rechargeable du SAV, qui porte désormais la désignation de modèle BMW X5 xDrive50e, a également été entièrement renouvelé. Un moteur essence six cylindres en ligne de dernière génération et un entraînement électrique, également nouveau, génèrent ensemble une puissance du système qui a été augmentée de 70 kW/96 ch à 360 kW/490 ch (avec un boost temporaire) et un couple système de 700 Nm (plus 100 Nm) par rapport au modèle précédent. La puissance nominale du moteur à essence est de 230 kW/313 ch, soit 20 kW/27 ch de plus que celle du moteur précédent.

Le moteur électrique compact intégré à la transmission sport Steptronic à 8 rapports a une puissance nominale de 145 kW/197 ch (plus 62 kW/84 ch). De plus, une pré-transmission innovante, qui augmente le couple effectivement appliqué à l'entrée de la transmission côté moteur jusqu'à 450 Nm, contribue à une puissance particulièrement spontanée. La BMW X5 xDrive50e accélère de zéro à 4,8 km/h en 100 secondes. Le contenu énergétique utilisable de la batterie haute tension intégrée sous le plancher a été augmenté de près de 25 % à 25,7 kWh par rapport à la génération précédente. Une nouvelle unité de charge combinée permet une charge en courant alternatif avec une puissance maximale qui a été doublée à 7,4 kW. L'autonomie électrique de la nouvelle BMW X5 xDrive50e est de 94 à 110 kilomètres selon WLTP.

Nouveau moteur essence V8 avec technologie M TwinPower Turbo.

Un nouveau moteur à essence V4,4 de 8 litres, dérivé des moteurs des modèles hautes performances de BMW M GmbH, assure le tempérament extrêmement sportif des deux modèles haut de gamme. La technologie M TwinPower Turbo et un collecteur d'échappement transversal aident le moteur de 390 kW/530 ch, dont le couple maximal est de 750 Nm, à atteindre des caractéristiques de performance impressionnantes. La dernière version du moteur huit cylindres accélère la nouvelle BMW X5 M60i xDrive et la nouvelle BMW X6 M60i xDrive de zéro à 4,3 km/h en 100 secondes.

Moteur essence six cylindres en ligne de dernière génération.

Des innovations dans les domaines des processus de combustion, des échanges de gaz, du contrôle des soupapes, des systèmes d'injection et d'allumage caractérisent la dernière génération du moteur essence six cylindres en ligne de 3,0 litres utilisé dans la nouvelle BMW X5 xDrive40i et la nouvelle BMW X6 xDrive40i. Par rapport aux modèles précédents, le nouveau variateur génère une puissance maximale de 35 kW/47 ch à 280 kW/380 ch et un couple maximal de 70 à 520 Nm, qui peut augmenter jusqu'à 540 Nm grâce à la sortie du système hybride léger. Il accélère à la fois la nouvelle BMW X5 xDrive40i et la nouvelle BMW X6 xDrive40i de zéro à 5,4 km/h en 100 secondes.

Moteur diesel six cylindres en ligne optimisé dans les moindres détails.

Le moteur diesel six cylindres en ligne de la nouvelle BMW X5 xDrive30d et de la nouvelle BMW X6 xDrive30d a également été perfectionné dans de nombreux détails. Le moteur de 3,0 litres est désormais doté de pistons en acier au lieu d'aluminium, d'une séparation d'huile optimisée et d'une nouvelle injection directe à rampe commune avec injecteurs à électrovanne. En combinaison avec le système hybride doux, le nouveau moteur diesel développe une puissance maximale de 219 kW/298 ch et un couple maximal de 670 Nm. La nouvelle BMW X5 xDrive30d et la nouvelle BMW X6 xDrive30d accélèrent chacune de zéro à 6,1 km/h en 100 secondes.

Technologie de châssis de haute qualité pour la sportivité et le confort de voyage.

Les équipements de série avec un châssis adaptatif ainsi que des stabilisateurs ajustés et renforcés pour s'adapter à la nouvelle répartition des poids confèrent à la nouvelle BMW X5 et à la nouvelle BMW X6 une combinaison caractéristique de sportivité polyvalente et d'un haut niveau de confort de voyage. La suspension Adaptive M, qui fait partie de l'équipement standard des modèles haut de gamme et des autres variantes de la nouvelle BMW X6, assure une liaison particulièrement étroite avec la carrosserie du véhicule. La suspension pneumatique adaptative à deux essieux et le pack xOffroad sont disponibles en option.

Les modèles haut de gamme sont équipés de série d'une direction active intégrale. Il est disponible en option pour tous les autres modèles et fait également partie de l'Adaptive M Suspension Professional, qui comprend également un différentiel M Sport et une stabilisation active du roulis. Le système de freinage intégré fait également partie de la technologie de châssis de haute qualité. L'équipement standard comprend également des jantes en alliage de 19 pouces pour la nouvelle BMW X5, 20 pouces pour la nouvelle BMW X6 et 21 pouces pour les modèles haut de gamme. Des jantes en alliage léger jusqu'à 22 pouces sont disponibles en option.

Systèmes supplémentaires pour la conduite et le stationnement automatisés.

Le confort et la sécurité peuvent encore être améliorés dans la nouvelle BMW X5 et la nouvelle BMW X6 avec un nombre nettement plus important de systèmes de conduite et de stationnement automatisés. Les nouvelles fonctionnalités incluent l'extension de la gamme de fonctions pour l'avertissement de collision frontale standard, qui réduit désormais également le risque de collision avec les cyclistes et les piétons ainsi qu'avec les véhicules venant en sens inverse lors des virages. Les options incluent désormais l'assistance automatique à la limitation de vitesse, l'avertissement de sortie, le guidage de navigation actif, le contrôle d'itinéraire, la reconnaissance des feux de circulation (en fonction du marché), l'arrêt d'urgence, le changement de voie et les assistants de fusion.

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En plus de la caméra de recul et de l'assistant de recul, l'assistant de stationnement standard comprend désormais également la surveillance du démarrage et l'assistant de remorque. Le nouveau Parking Assistant Professional disponible en option permet également de contrôler les manœuvres de stationnement et de stationnement automatisées ainsi que les manœuvres complètes jusqu'à 200 mètres à l'extérieur du véhicule via l'application My BMW avec l'iPhone d'Apple.

La dernière génération de BMW iDrive, de nouveaux services numériques.

Avec la dernière génération de BMW iDrive basée sur le système d'exploitation BMW 8, de nouveaux services numériques font leur entrée dans les BMW X5 et BMW X6 en plus de l'écran incurvé BMW. Le BMW Live Cockpit Plus standard comprend également le système de navigation basé sur le cloud BMW Maps. Avec le BMW Live Cockpit Professional en option, l'affichage tête haute BMW et une vue augmentée sont également disponibles. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le conducteur et le passager avant peuvent suivre le contenu en streaming de YouTube et de l'application embarquée Bundesliga sur l'écran de contrôle.

La BMW Digital Key Plus en option offre la possibilité de déverrouiller et de verrouiller la nouvelle BMW X5 et la nouvelle BMW X6 via la technologie radio ultra large bande (UWB) à sécurité optimisée à l'aide de smartphones appropriés avec les systèmes d'exploitation iOS ou Android. L'intégration optimisée du smartphone, l'identifiant BMW personnalisé et une eSIM personnelle conçue pour la nouvelle norme de communication mobile 5G peuvent également être utilisés. Les services numériques BMW Charging pour la BMW X5 xDrive50e sont désormais intégrés à l'application My BMW.

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Crédit photo: BMW
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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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