mardi 26 mars 2024
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Aspect parfait - BMW X5M sur jantes Vossen HF-1

Temps de lecture 4 Min.

Aspect parfait - BMW X5M sur jantes Vossen HF-1

Jusqu'à présent, il n'y a pas beaucoup d'informations sur la nouvelle BMW X5M F95. Basé sur le G05 récemment présenté, le nouveau modèle haut de gamme de la série X5 sera probablement en concurrence avec le V4,4 biturbo de 8 litres et environ 600 ch de l'actuel M5. Comme toujours, les pare-chocs M distinctifs avec de grandes prises d'air feront une différence visuelle pour le frère le plus faible et nous verrons probablement à nouveau les reins obligatoires dans les ailes. L'arrière sera à nouveau équipé du système d'échappement sport typique M dans la conception à 4 tubes et sera basé près de la vue arrière du prédécesseur. Il n'y a donc aucune raison de mettre «l'ancien» sur la touche. Ce X5 peint Long Beach Blue de la série actuelle F85 (basée sur F15) en est la preuve ultime.

Jantes Vossen HF-1 en pouces 22

Aspect parfait - BMW X5M sur jantes Vossen HF-1

Il est livré avec un nouvel ensemble de jantes en alliage de l'étagère de Vossen Wheels et montre que la série actuelle n'a en aucun cas besoin de révision. Plus précisément, il s'agit de la jante forgée Vossen HF-22 de 22 pouces (9.5 × 22 & 12.5 × 1) série hybride forgée qui correspond parfaitement à une finition en graphite de carbone pour la belle finition. Les doubles rayons 5 permettent une vue généreuse du système de freinage sport avec des étriers de frein peints en bleu et de la paire de roues dotée de pneus Vredestein ultra-plats.

Long Beach Bleu BMW X5 M F85

Aspect parfait - BMW X5M sur jantes Vossen HF-1

Et il y avait aussi un abaissement subtil pour que la paire de roues s'intègre parfaitement dans les grands passages de roue. Malheureusement, nous n'avons pas encore reçu d'informations sur le type d'abaissement. Mais nous savons que le X5 a également reçu un système d'échappement sport avec des sorties d'échappement noires mates de Dinan. Et bien sûr, les reins et les branchies noirs obligatoires de l'étagère des pièces de performance M ne devraient pas manquer. Les changements subtils suffisent à distinguer le X5 de la série sans affecter le style du véhicule tel que nous le trouvons.

Un réglage subtil est la bonne chose pour le X5

Aspect parfait - BMW X5M sur jantes Vossen HF-1

Pourtant, le SUV a pulvérisé beaucoup de sous-estimation et ne peut vraiment pas en conclure que la quasi-totalité de l’usine 600 PS assure la propulsion. Si nous recevons plus d’informations sur les modifications ultérieures en temps voulu, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

les reins noirs ne sont que l'un d'entre eux

Aspect parfait - BMW X5M sur jantes Vossen HF-1

(Photo / s: Roues Vossen)

Ce sont les détails de la BMW X5M (F85):

  • Roues forgées hybrides Vossen HF-1 dans les tailles 22 × 9.5 et 22 × 12.5 (finition carbone graphite)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport DINAN (avec sorties d'échappement noir mat)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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