dimanche 14 avril 2024
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Mafia-box! Platinum Cars Mercedes S63 AMG C217 Coupé

Temps de lecture 3 Min.

Êtes-vous irrité par le titre? Si oui, alors DÉSOLÉ! Ma première impression quand j'ai vu le gros coupé Mercedes-Benz S63 AMG du tuner Platinum Cars GmbH de Suisse était juste ça! Cela ne veut pas du tout mal, mais comme vous le savez, nous aimons déjà écrire ce que nous pensons de temps en temps 😉 Pitch noir, extrêmement cher, méga élégant et surtout amèrement en colère par derrière seraient quelques ajouts qui décrivent de manière optimale le C217 Coupé. Et le tuner n'a même pas eu à faire beaucoup d'efforts. L'accent est bien sûr mis sur la paire de roues ADV.20 Wheels noir mat d'environ 1 pouces avec des jantes cuivrées et le fait que tous les détails chromés ont été remplacés par du noir. Les feux arrière teintés et la calandre noire contribuent également au look diabolique. Des changements comme l'étoile noire Mercedes avec les bras argentés (est-ce que ça s'appelle?) montre que ce sont surtout les petites choses qui font souvent la différence.

Mafia-box! Platinum Cars Mercedes S63 AMG C217 Coupé

L'équipe autour de Platinum Cars GmbH (Suisse) a sorti la S63 Coupe ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos de ce projet noir. Après la cure de réglage étendue que la S63 AMG a pu endurer, elle est maintenant visuellement considérablement modifiée, plus individuelle et plus dynamique que la version de production, sans être exagérée ni même joufflue. Donc, si vous pensez secrètement à acheter une Mercedes S-Coupé depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, Platinum Cars GmbH est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement basés en Suisse (Winterthur), le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage local.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous voulez voir plus de coupés S63 AMG réglés, cliquez simplement sur ICI!

(Photo / s: Platinum Cars GmbH)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Base: Mercedes S63 Coupé AMG V8 Bi-Turbo C217 en noir platine
  • ADV.1 Wheels noir mat Jantes en alliage (estimation 20 pouces, éventuellement de type ADV10)
  • toutes les pièces chromées en noir brillant
  • feux arrière teintés
  • calandre noire
  • Mercedes étoile en noir avec bras d'argent
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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