Boîte à gants climatisée - quelles sont les options ?

Récemment mis à jour le 2 décembre 2022 à 03h45

Surtout en été, vous voulez un moyen, par exemple, de certains Médicaments, boissons ou nourriture refroidi pour pouvoir transporter. Malheureusement, étant donné que de nombreux véhicules n'offrent pas déjà cette option en usine et qu'une grande glacière n'est pas toujours souhaitée ou disponible, nous souhaitons aborder le sujet des options de conversion et de mise à niveau dans cet article. boite à gants réfrigérée Montez.

Comment fonctionne une telle conversion ?

Fondamentalement, la boîte à gants doit être reliée au système de ventilation du véhicule. Pour l'alimentation en air refroidi du véhicule, bien entendu, il est impératif d'avoir un Climatisation être intégré. Si non, alors la rénovation ne sert à rien. Parce que l'air chaud de l'extérieur est inutile. Alternativement, vous pouvez bien sûr également utiliser un Rénover la climatisation. Chacun doit décider par lui-même si et dans quelle mesure cet effort en vaut la peine. Si la climatisation est déjà installée, il en existe des bon marché pour de nombreux véhicules Kits de modernisation, avec laquelle une boîte à gants non refroidie peut être modifiée pour une fonction de refroidissement. Alternativement, de nombreux modèles de véhicules peuvent être équipés de pièces provenant d'autres types mieux équipés du même modèle dans lesquels une boîte à gants climatisée a été installée en usine.

 Exemple : Installation du refroidissement d'usine d'une Audi A4 dans une Audi A3 !

L'air de refroidissement de la boite à gants est fourni par le Ventilation principale taraudé par un petit tuyau du conduit de ventilation du véhicule Déplacé dans la boîte à gants wird. Avec un inclus dans le kit de conversion Vanne (généralement il s'agit d'un petit bouton/curseur) le refroidissement peut alors être contrôlé séparément de la ventilation du véhicule. Afin que l'air refroidi puisse également atteindre l'intérieur de la boîte à gants, l'extrémité du tuyau est acheminée vers l'une des sorties d'air intégrées. Le tuyau est ensuite inséré dans un trou préalablement préparé et scellé.

Quels outils sont nécessaires?

Un jeu de tournevis est nécessaire pour la conversion. Un jeu d'embouts complet avec des attaches d'embouts en croix et Torx est recommandé ici. Cela signifie que toutes les vis courantes peuvent être retirées. Un foret avec la taille de foret appropriée est nécessaire pour percer l'entrée d'air. Un scalpel ou un couteau d'amateur est recommandé pour effectuer des ajustements mineurs et pour assurer un ajustement serré des accessoires. Pour que l'air refroidi ne soit pas déjà avant d'entrer peut s'échapper dans la boîte à gants, un pistolet à colle chaude ou un adhésif corporel (ou un autre adhésif aussi souple que possible) nécessaire. Cela permet de colmater facilement les inexactitudes dans l'entrée et la sortie d'air qui se sont produites lors de la conversion.

Avant de pouvoir procéder à la transformation proprement dite de la boîte à gants, le couvercle de l'espace pour les pieds doit d'abord être retiré de nombreux véhicules. De plus, la tablette montée sous la boîte à gants doit être dévissée. Ci-dessous un petit aperçu des rugueux Étapes de travail :

1. Retirez la boîte à gants aussi complètement que possible
2. Percez un trou et placez la valve dans la boîte à gants
3. Percez un trou dans la conduite d'alimentation en air du véhicule
4. Insérez le tuyau dans la conduite d'alimentation et scellez-le
5. Réinstaller la boite à gants
6. Connectez le tuyau à la vanne de contrôle
7. Cliquez sur la vanne de régulation dans l'ouverture
8. fini

Souvent, il existe également des véhicules dans lesquels la procédure est déjà planifiée et il ne manque que des composants plus petits. Il suffit peut-être d'insérer la valve de contrôle dans la boîte à gants et c'est tout. Cela varie beaucoup selon le véhicule.

Ce qui doit être pris en compte lors de la conversion

Dans les véhicules équipés d'un airbag passager, la borne positive de la batterie doit être débranchée avant de retirer la boîte à gants. Le connecteur de désactivation passager devant être débranché lors du démontage, il peut arriver autrement que dans l'ordinateur de bord
un défaut airbag est déposé ou l'airbag dans le pire des cas déclencheurs. Selon le véhicule, la conversion est généralement relativement facile sans l'utilisation d'outils spéciaux et peut également être effectuée par des profanes dans un délai de 1,5 à 2 heures.

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