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BRABUS MASTERPIECE : cette étiquette n'est portée que par les automobiles haut de gamme qui ont été raffinées dans les moindres détails dans l'usine du plus grand raffineur indépendant du fabricant. Basée sur la Mercedes-Maybach S 600 580MATIC, la nouvelle BRABUS 4 MASTERPIECE est une berline de luxe haut de gamme sportive et élégante qui allie hautes performances et luxe pur. Grâce à la mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra B40S-600, le moteur biturbo V8 de quatre litres produit une puissance de pointe de 441 kW / 600 ch et un couple maximal de 800 Nm. Le paquebot de luxe accélère de 4,5 à 0 km/h en seulement 100 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h en raison du poids élevé du véhicule.
Chef-d'œuvre Brabus 600
- Première mondiale au Monaco Yacht Show
- La berline de luxe haut de gamme sportive et élégante basée sur la Mercedes-Maybach S 580 4MATIC
- 441 kW / 600 ch et 800 Nm de couple maximal
- Mise à niveau sportive en carbone et roues forgées de haute technologie
- Intérieur BRABUS MASTERPIECE hyper-exclusif
Le look du BRABUS 600 MASTERPIECE est tout aussi sportif que les performances de conduite : les concepteurs de BRABUS ont développé des composants en carbone qui non seulement donnent à la voiture à quatre portes une apparence encore plus dynamique, mais optimisent également l'aérodynamisme. Les roues forgées high-tech BRABUS Monoblock "PLATINUM EDITION" d'un diamètre allant jusqu'à 22 pouces jouent également un rôle important dans l'apparence extravagante. Les intérieurs BRABUS MASTERPIECE sont fabriqués dans l'atelier de rembourrage interne et sont adaptés aux souhaits du propriétaire du véhicule jusque dans les moindres détails. Un BRABUS 600 MASTERPIECE avec l'équipement présenté ici coûte 407.714,23 XNUMX euros (prix TTC en Allemagne).
Base : Mercedes-Maybach S 580 4MATIC
Depuis la création de l'entreprise en 1977, les moteurs hautes performances font partie des composants les plus importants de l'ADN BRABUS. Bien entendu, les ingénieurs et techniciens moteurs de Bottrop ont également développé une amélioration des performances sur mesure pour le moteur biturbo huit cylindres de quatre litres de la Mercedes-Maybach S 580 4MATIC.
La conversion comprend deux turbocompresseurs hautes performances avec une unité de compresseur plus grande et un groupe central spécial avec des roulements axiaux renforcés. De plus, deux modules BRABUS PowerXtra sont adaptés à la gestion électronique du moteur du V8 à l'aide de la technologie plug-and-play. Ils alimentent le système en cartes spéciales pour l'injection, l'allumage et le contrôle électronique de la pression de suralimentation. BRABUS recommande les lubrifiants hautes performances de Motul. Le résultat est impressionnant : la mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra B40S-600 fournit 71 kW / 97 ch de puissance de pointe en plus et 100 Nm de couple en plus. Comme son nom l'indique, le BRABUS 600 MASTERPIECE délivre 441 kW / 600 ch à seulement 5 700 tr/min. Dans le même temps, le couple maximal passe à 800 Nm, disponible en permanence entre 2 500 et 4 500 tr/min.
Ces valeurs de performance se reflètent également dans une expérience de conduite encore plus supérieure : en combinaison avec la transmission automatique à neuf rapports, le paquebot de luxe BRABUS, qui pèse environ 2,3 tonnes, se catapulte de l'arrêt à 4,5 km/h en seulement 100 La vitesse de pointe reste la même que dans la série limitée électroniquement à 250 km/h. Correspondant au réglage du moteur, il existe également un système d'échappement haute performance BRABUS en acier inoxydable spécialement adapté au huit cylindres turbocompressé. Votre commande de volet offre une gestion active du son sur simple pression d'un bouton. Au volant, le conducteur peut choisir s'il veut conduire son véhicule discrètement en mode silencieux "Coming Home" ou profiter d'un son de moteur résolument puissant en position sport.
un look athlétique complet
La supercar de BRABUS offre non seulement d'excellentes performances de conduite, mais fascine également par son look athlétique. Les concepteurs et modélistes du raffineur ont modélisé des composants aérodynamiques sur mesure pour la berline Mercedes-Maybach actuelle. Afin de mettre des accents sportifs, ils sont fabriqués en carbone et éventuellement scellés avec une finition brillante ou mate. Un complément visuel parfait à cela est le revêtement BRABUS Shadow Chrome pour toutes les pièces de garniture de carrosserie chromées en usine.
Le programme extérieur commence par la lèvre de spoiler avant BRABUS et les fixations du tablier avant, qui améliorent non seulement visuellement le pare-chocs standard : le réglage fin de ces pièces dans la soufflerie entraîne une réduction des forces de portance sur l'essieu avant, ce qui optimise encore la stabilité de conduite à grande vitesse. De plus, le vent est dirigé encore plus spécifiquement vers les radiateurs et les freins avant. À l'arrière du BRABUS 600 MASTERPIECE, le diffuseur en carbone visible BRABUS avec des découpes sur mesure pour les deux sorties d'échappement rectangulaires du système d'échappement sport BRABUS et le becquet arrière subtil complètent harmonieusement le concept de style. Le look exquis de cette supercar comprend également des roues aux dimensions généreuses qui remplissent parfaitement l'espace disponible dans les passages de roue de la voiture à quatre portes. BRABUS propose différents modèles jusqu'à 22 pouces de diamètre.
sur roues forgées 21 pouces
Le BRABUS 600 MASTERPIECE présenté ici roule sur des roues forgées BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" de 21 pouces. Sa conception distinctive de grandes fenêtres, chacune avec dix ouvertures de deux tailles et formes différentes, s'harmonise parfaitement avec l'apparence puissante de cette berline exclusive. Les roues forgées ont été peintes en chrome ombré spécialement pour cette voiture d'exposition, de même que toutes les pièces chromées de la carrosserie. Les roues mesurant 9Jx21 à l'avant et 10.5Jx21 sur l'essieu arrière sont équipées de pneus haute performance Pirelli P Zero mesurant 265/35 ZR 21 et 305/30 ZR 21.
Pour augmenter encore la dynamique de conduite, BRABUS a développé un module spécial pour la suspension pneumatique de la Mercedes-Maybach. Cela abaisse le véhicule jusqu'à 20 millimètres sans nuire à l'excellent confort de conduite. La personnalisation exclusive de l'intérieur est une autre spécialité de BRABUS. Dans l'atelier de rembourrage interne, des intérieurs BRABUS "MASTERPIECE" parfaitement finis sont créés pour les modèles Maybach, qui sont adaptés aux souhaits individuels du propriétaire du véhicule jusque dans les moindres détails. Cela comprend non seulement une variété illimitée de types de cuir et de tissus en microfibre dans toutes les couleurs souhaitées, qui peuvent être transformés en de nombreux modèles de rembourrage exécutés avec une précision millimétrique. La gamme d'incrustations de bois précieux ou de carbone dans toutes les couleurs souhaitées et différentes finitions de surface est tout aussi individuelle.
avec intérieur BRABUS "MASTERPIECE"
Le BRABUS 600 MASTERPIECE présenté ici a reçu un intérieur BRABUS "MASTERPIECE" particulièrement exquis en bleu turquoise dans l'atelier de rembourrage interne. Le volant, les sièges, le tableau de bord, la console centrale, les panneaux de porte, le plancher et la garniture de pavillon ont été fabriqués à partir d'une combinaison de cuir particulièrement doux pour la peau et de microfibre Dinamica. rembourré. La perforation précise du matériau noble sur les surfaces d'assise garantit que la ventilation du siège fonctionne de manière optimale. Le matelassage en forme de coquille du cuir dans certaines zones de l'intérieur et du coffre était tout aussi précis.
En contraste avec le cuir turquoise, il y a des passepoils noirs. Les éléments en carbone BRABUS sur le tableau de bord et la console centrale donnent des accents sportifs à l'intérieur. Les pédales ont également été équipées de patins BRABUS, qui sont en fibre de carbone et offrent une assise particulièrement sûre grâce à des boutons en caoutchouc intégrés. Chaque BRABUS 600 MASTERPIECE est fabriqué selon les exigences individuelles des clients. Alternativement, les clients qui possèdent déjà une Mercedes-Maybach S 580 4MATIC peuvent faire convertir leur propre berline de luxe complètement ou progressivement à ce niveau.
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Crédit photo: Brabus
