Le nouveau Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé est la base parfaite à partir de laquelle les ingénieurs et les concepteurs de BRABUS transforment un SUV Coupé hautes performances dans une classe à part. Le BRABUS 800 SUV Coupé est propulsé par un biturbo à huit cylindres de 588 kW / 800 PS et un couple maximal de 1.000 3,4 Nm. Cela catapulte la supercar de l'arrêt à 100 km/h en seulement 280 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 24 km/h. Des composants aérodynamiques sportifs et élégants en fibre de carbone et des roues BRABUS sur mesure d'un diamètre allant jusqu'à XNUMX pouces confèrent à la Fastback à traction intégrale un look particulièrement exclusif. Pour la personnalisation de l'intérieur, l'équipement en cuir fin BRABUS est disponible dans toutes les couleurs souhaitées et dans de nombreux modèles différents.
Coupé BRABUS 800 SUV
Le biturbo V8 de quatre litres de l'actuelle Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé a une puissance de 450 kW / 612 PS départ usine et offre ainsi le point de départ idéal pour une supercar BRABUS haut de gamme. Forts du savoir-faire de plus de quatre décennies de mise au point, les ingénieurs moteurs et techniciens du plus grand raffineur automobile indépendant du monde ont développé une amélioration des performances qui génère 138 kW / 188 ch en plus de puissance de pointe et 150 Nm de couple en plus de ce moteur.
Bien entendu, le réglage BRABUS s'harmonise parfaitement avec le générateur de démarrage hybride doux intégré du GLE 63 S. Afin d'atteindre une puissance maximale de 588 kW / 800 PS à 5.900 1.000 tr/min et un couple maximal de 3.500 1,6 Nm en seulement XNUMX XNUMX tours, le Les deux turbos de série ont été remplacés par des compresseurs spéciaux avec une unité de compresseur plus grande et un groupe tronc modifié avec des roulements axiaux renforcés, qui produisent une pression de suralimentation maximale de XNUMX bar.
Unité de commande supplémentaire BRABUS PowerXtra
L'unité de commande supplémentaire BRABUS PowerXtra fait également partie de cette conversion, qui est adaptée à l'électronique du moteur du GLE 63 S à l'aide de la technologie plug-and-play et fournit au moteur de nouvelles cartes pour l'injection, le contrôle de la pression de suralimentation et l'allumage. Cela garantit non seulement des performances maximales, mais également un comportement d'émission exemplaire et une stabilité sans faille. Ceci est garanti par la garantie de réglage BRABUS exemplaire pendant 3 ans jusqu'à 100.000 2013 kilomètres (selon les conditions de garantie BRABUS, à partir de juillet 800). BRABUS recommande les lubrifiants hautes performances de MOTUL. Cela signifie que le BRABUS 2,3 SUV Coupé atteint des performances exceptionnelles : à partir de l'arrêt, le véhicule à traction intégrale de plus de 3,4 tonnes accélère à 100 km / h en seulement 280 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 63 km / h . Alternativement, il existe la mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra B40 - 700 pour tous les modèles GLE 4.0, qui donne plus de puissance au V8 de 64,7 litres chargé 88 kW / XNUMX PS.
système de mémoire BRABUS en option
Avec le système de mémoire BRABUS disponible en option, le système de démarrage-arrêt automatique standard du GLE 63 peut être désactivé en permanence si vous le souhaitez et réactivé par simple pression d'un bouton. Pour donner au biturbo huit cylindres une touche acoustique très spéciale, il y a aussi BRABUS Boost Xtra. Deux adaptateurs spéciaux pour les soupapes de dérivation garantissent que lorsque le conducteur relâche l'accélérateur, le "souffle" caractéristique, le son de soufflage, peut être clairement entendu.
Le complément idéal au réglage du moteur est l'installation du système d'échappement hautes performances en acier inoxydable BRABUS avec commande de volet d'échappement et quatre sorties d'échappement BRABUS en titane / carbone d'un diamètre de 90 millimètres. Ce système dispose d'une gestion active du son pour choisir entre un son puissant V8 en mode sport ou un murmure discret en mode "confort". Bien entendu, BRABUS confère également au GLE 63 à hayon un look particulièrement sportif.
toutes les pièces sont en fibre de carbone
Pour cela, les concepteurs du raffineur ont développé des composants aérodynamiques sur mesure. Toutes les pièces sont en carbone visible, au choix avec un joint brillant ou mat. Le becquet avant BRABUS, qui est attaché à la partie inférieure du tablier et tiré des deux côtés comme un rabat, donne non seulement au coupé un visage encore plus frappant avec la calandre BRABUS : grâce à sa forme sophistiquée, cette partie minimise la portance à grande vitesse de l'essieu avant, ce qui optimise encore la stabilité de conduite. Les conduits d'air sur mesure pour les entrées d'air latérales dans le pare-chocs avant mettent des accents visuels sportifs.
La vue de face est encore plus dynamique avec les entrées d'air BRABUS, qui sont intégrées dans la calandre à gauche et à droite. Dans l'entrée côté conducteur, il y a un clip avec le logo BRABUS, dont l'éclairage est activé lorsque la poignée de porte est tirée ou que le conducteur s'approche de la supercar avec la carte-clé. L'extrémité arrière est affinée avec l'insert de diffuseur BRABUS, qui s'insère exactement dans le pare-chocs arrière et présente des découpes sur mesure à gauche et à droite pour les sorties d'échappement du système d'échappement sport BRABUS. Les caches en carbone pour les sorties d'air latérales dans le tablier arrière donnent des accents sportifs supplémentaires. Le becquet arrière BRABUS en trois parties complète le design passionnant avec les extensions en fibre de carbone visibles BRABUS qui remplacent les éléments standard sur les essieux avant et arrière.
Jantes de 22 à 24 pouces de diamètre
Bien entendu, il existe également des jantes en alliage léger monobloc BRABUS de différents modèles et diamètres de 63 à 22 pouces pour le GLE 24 Coupé. La supercar présentée ici est équipée de roues forgées high-tech BRABUS Monoblock Y "BLACK PLATINUM" dans une combinaison de 10Jx23 à l'avant et 12Jx23 sur l'essieu arrière. Grâce à la dernière technologie de fabrication, cette conception de roue avec des rayons en forme de Y effilés vers le bord extérieur offre une excellente combinaison de construction légère et de résistance maximale. Les pneus de route hautes performances des partenaires technologiques Continental, Pirelli ou YOKOHAMA dans les tailles 295/35 R 23 et 335/30 R 23 utilisent parfaitement l'espace disponible dans les passages de roue. Avec un module de commande spécial BRABUS pour la suspension pneumatique AIRMATIC, le coupé SUV hautes performances est abaissé d'environ 25 millimètres.
Cela rend non seulement la transmission intégrale plus excitante, mais entraîne également une augmentation supplémentaire de la dynamique de conduite en abaissant le centre de gravité. BRABUS jouit également d'une réputation mondiale dans le secteur de la décoration d'intérieur : le magasin de rembourrage interne peut produire des équipements exclusifs en cuir fin BRABUS pour le BRABUS 800 SUV Coupé, qui sont adaptés individuellement aux souhaits du client. Le cuir le plus fin, particulièrement doux et respirant et l'Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées sont traités avec précision à la main. La sélection de motifs de rembourrage avec des coutures et des perforations précises est tout aussi variée. Les ensembles intérieurs BRABUS en bois précieux et carbone offrent également une individualité maximale en termes de couleurs et de surfaces.
Une large gamme d'accessoires sportifs pour le cockpit complète le portefeuille : la gamme s'étend des goupilles de verrouillage de porte, des pédales et des palettes de changement de vitesse BRABUS RACE de forme ergonomique sur le volant en aluminium aux seuils de porte en acier inoxydable avec un logo BRABUS illuminé qui change couleur en harmonie avec l'éclairage intérieur. Le BRABUS 800 SUV Coupé peut être commandé en tant que voiture complète. Alternativement, chaque GLE 63 S peut être converti complètement ou par étapes.
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BRABUS 800 SUV Coupé - hautes performances avec style avec 588 kW / 800 PS et 1.000 XNUMX Nm
Crédit photo: Brabus
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