Brabus Ultimate E Concept - réglage à l'énergie électrique

Hier, on a annoncé que l’aide allemande à l’environnement (DUH) est une pénalité pour l’approbation des VUS diesel, car elle est déjà monnaie courante en Scandinavie. Le même jour, Brabus a présenté le Brabus 900 Mercedes Classe G, juste avant BRABUS 700 basé sur le E63 S AMG et peu de temps avant le nouveau Rocket 900 S65 Convertible le public mondial. Les points de vue ne peuvent pas être plus contradictoires. Afin de calmer un peu l'esprit, on a également réfléchi aux aspects écologiques du syntoniseur de Bottrop et on en a parlé à l'IAA 2017. Ultime E-Concept basé sur le Smart ForTwo avec. Le respect de l'environnement est primordial avec ce véhicule!

Le responsable de la E Smart est le département BRABUS ZERO EMISSION dont nous avons déjà modifié 2015 cette année. Tesla Model S ont vu. Les points forts de la Smart sont un énorme couple de 204 PS et 350 Nm et donc une vitesse de pointe de 180 km / h. Une batterie très spéciale de est installée ici Kreisel Autriche (Capacité 22 kWh) qui permettrait prétendument une autonomie de 160 km (cycle standard NEDC) malgré une puissance supplémentaire énorme. Le point culminant du smooch jaune vif est l'accélération à 100 km / h, car la Smart termine le sprint en 4,5 secondes étonnantes.

Un petit inconvénient est le fait que la Smart ne peut pas encore être achetée officiellement. Cependant, les premières pré-commandes sont déjà acceptées et à la fin de 2018, Elektrosmart sera livré. Mais regardons de plus près le E-Smart: La carrosserie peinte en jaune vif excitante est caractérisée par des roues forgées de 18 pouces et un intérieur luxueux en cuir bleu. Malgré tous les changements, le BRABUS ULTIMATE E Concept ne fait pencher la balance qu'à un poids à vide de 1.085 kilogrammes. La batterie mentionnée ci-dessus a une part qui est particulièrement légère dans sa construction et a également un temps de charge court.

80% de recharge est prétendument possible en minutes 30 via le boîtier mural. Le clou du corps est sans aucun doute le Brabus Widestar Bodykit que nous avions déjà sur BRABUS ULTIMATE modèle spécial ont vu. Le kit carrosserie comprend des extensions sur les essieux avant et arrière, un subtil aileron avant, des jupes latérales assorties et un diffuseur arrière sportif. Le diffuseur a été conçu pour la voiture électrique dans une version spéciale qui comprend un éclairage central qui indique quand le BRABUS ULTIMATE E Concept récupère. Les jantes en aluminium déjà mentionnées ci-dessus s'insèrent parfaitement dans le passage de roue grâce au châssis Brabus et bien sûr, la sportivité est considérablement augmentée avec les nouveaux composants du châssis et adaptée à la performance.

Comme déjà mentionné, l'intérieur peut être planifié individuellement et, bien sûr, entièrement repensé pour le véhicule de présentation. Ainsi, les détails tels que les pédales en acier inoxydable BRABUS, un levier de frein à main en aluminium ou des seuils de porte sur mesure avec le logo BRABUS ULTIMATE E Concept illuminé vont de soi. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Brabus)

résume les détails:

• Pack batterie lithium-ion Power de Kreisel Austria (capacité 22 kWh, plage allant jusqu'à 160 kilomètres dans le cycle standard NEDC)
• Voiture de base Smart fortwo coupé de la génération actuelle
• BRABUS ZERO EMISSION Moteur électrique hautes performances avec une puissance de 150 kW / 204 PS (transversalement derrière l'essieu arrière)
• Einstufengetriebe
• 4,5 secondes depuis 0 - 100 km / h
• Vitesse maximale 180 kmh
• Consommation 13,9 kWh par km 100
• Poids à vide 1.085 kilogrammes
• WIDESTAR version large (entretoises d'essieu avant et arrière, aileron avant, jupes latérales, diffuseur arrière)
• Jantes pouces 18 avec pneus larges (technologie de forgeage de haute technologie, roues forgées Monoblock Y, poids 6,7 devant et poids 7,1 à l'arrière, neuf rayons, 7 XxUxxxxxxxxxée accents)
• Suspension BRABUS
• Intérieur en cuir fin BRABUS en cuir BRABUS mastik bleu (sièges, parties intérieures des deux panneaux de porte, montants A et C, tableaux de bord, coutures décoratives jaunes, coutures en nid d'abeille au millimètre près, instrument de tableau de bord pour indicateur de charge et horloge + anneaux de ventilation peints, couvercle du combiné d'instruments + levier pour Clignotants et essuie-glaces ainsi que coques de poignée de porte en jaune, pédales en acier inoxydable - pommeau de vitesses - levier de frein à main, seuils de porte sur mesure avec logo BRABUS ULTIMATE E Concept éclairé - passant du blanc au rouge, repose-pieds en acier inoxydable, protecteur de sol en velours avec logo BRABUS)

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