BRABUS E V12 Coupé! 800PS et 1.420Nm course 370 km / h!

Récemment mis à jour le 17 février 2020 à 01h13

Après que le tuner Brabus ait présenté la berline de Classe E de l'EV12, le coupé n'était bien sûr pas loin. Voici donc le Gran Tourismo le plus puissant et le plus rapide du monde. Le cœur de la Brabus 2 + 2 places est le moteur douze cylindres BRABUS SV12 R Biturbo 800 de 800 ch / 588 kW et un couple maximal de 1.420 Nm. Pour un peu moins d'un demi-million d'euros, vous pouvez rouler jusqu'à 370 km / h.

(Photos: Brabus)

Les autres données sur l'over-Benz que nous vous livrons sont résumées ici:

• Moteur BRABUS SV12 R Biturbo 800 cylindrée = biturbo douze cylindres
• vilebrequin spécial
• alésages de cylindre plus grands
• pistons correspondants
• La capacité du moteur est passée de 5,5 à 6,3 litres
• Les culasses à trois soupapes ont été optimisées aérodynamiquement et des arbres à cames sport ont été installés
• Système d'admission RAM-Air Carbon
• Spezialkrümmer
• turbocompresseur intégré
• quatre refroidisseurs intermédiaires refroidis à l'eau
• Système d'échappement haute performance en acier inoxydable
• catalyseurs métalliques
• transmission automatique renforcée à cinq vitesses
• Blocage de différentiel haute performance BRABUS
• 3,7 secondes depuis 0 - 100 km / h
• 9,9 secondes à 200 km / h
• 23,9 secondes à 300 km / h
• Pare chocs avant BRABUS
• Sorties d'air sur les côtés
• feux de jour à LED
• plus grande largeur de voie
• Garde-boue sport en fibre de carbone avec sorties d'air intégrées
• Défense en carbone sur l'essieu arrière
• BRABUS Monoblock Designs VI, E, Q ou S
• 265/30 ZR 19 avant + 285/30 ZR 19 arrière
• Jupes latérales avec logo BRABUS illuminé intégré
• feux d'entrée LED
• Pare-choc arrière BRABUS avec diffuseur en carbone
• Système d'échappement sport à quatre tubes BRABUS
• Spoiler arrière BRABUS
• suspension sport filetée BRABUS réglable en hauteur et amortissement
• avant: disques de frein 380 x 37 millimètres, étriers fixes en aluminium à 12 pistons
• arrière: disques de frein de 360 ​​x 28 millimètres avec étriers fixes en aluminium à 6 pistons

Nous avons «volé» les données suivantes à Brabus pour vous dire tout ce que vous devez savoir:

dimensions:
Longueur mm 4.698
Largeur 1.846 mm
Hauteur mm 1358
Poids à vide 1.850 kg
Poids total autorisé 2.290 kg
Capacité du réservoir / réserve 66 l / 8 l

Moteur

BRABUS SV12 R Biturbo 800 à moteur cylindrée de Mercedes 600.

Soupape V12 cylindre 3 Moteur en alliage léger avec deux turbocompresseurs
Déplacement 6.233 cm³
Compaction 9,0: 1
Puissance nominale 800 PS / 588 kW à la vitesse de rotation 5.500
Couple maxi 1.420 Nm à partir de 2.100 tr / min (limité électroniquement à 1.100 Nm)
Carburant: Super plus (98 RON)
Huile moteur: ARAL

BRABUS SV12 R Conversion de moteur Biturbo 800 comprenant:
Augmentation du déplacement jusqu'à 6,3 litre en raison d'un vilebrequin spécial à course plus longue et d'alésages de cylindre élargis en liaison avec les pistons correspondants. Optimisation fluidique des orifices d’admission et d’échappement des deux culasses, y compris l’installation d’arbres à cames spéciaux. BRABUS SV12 R Système Biturbo 800 avec deux turbocompresseurs à gaz d'échappement hautes performances avec collecteurs d'échappement spéciaux avec carter de turbine intégré, quatre refroidisseurs d'air de suralimentation refroidis par eau et un système d'admission d'air spécial. Système d'échappement haute performance en acier inoxydable BRABUS avec système catalytique métallique basse pression. Nouvelles cartes programmées pour l'électronique moteur et le diagnostic embarqué.

transmission de puissance

Propulsion arrière, ESP

Transmission automatique renforcée à cinq vitesses
traduction:
1. Vitesse 3,59
2. Vitesse 2,19
3. Vitesse 1,41
4. Vitesse 1,00
5. Vitesse 0,83
Marche arrière 3,16

Blocage de différentiel BRABUS avec effet de blocage 40
Rapport d'essieu soit 2,65: 1 (V / max 315 km / h), soit 2,24: 1 (V / max supérieur à 370 km / h, limité électroniquement à 350 km / h pour la conduite sur route).

train d'atterrissage

Suspension indépendante à l'avant et à l'arrière avec suspension sport filetée BRABUS réglable en hauteur.

avant:
Essieu à trois bras avec bras de liaison avant inférieurs spéciaux permettant un réglage individuel de la voie, du carrossage et de la roulette, du support de couple de freinage, des jambes de force BRABUS réglables en hauteur avec amortisseur 10 réglable en compression et rebond, stabilisateur sport BRABUS.

Essieu arrière:
Essieu multibras avec articulations supérieures spéciales pour l'essieu arrière permettant un réglage individuel de la voie, du carrossage et de la roulette, support du couple de démarrage et de freinage, jambes de force BRABUS réglables en hauteur avec amortisseur de compression et de compression réglable par pliage 10, stabilisateur sport BRABUS.

roues:
Jantes en alliage BRABUS Monoblock S avec pneus YOKOHAMA ADVAN haute performance.
Avant: 9.5J x 19 H2 avec 265 / 30 ZR 19
Arrière: 10J x 19 H2 avec 285 / 30 ZR 19

système de freinage

Système de freinage à double circuit avec assistance au freinage et système de freinage haute performance BRABUS.

Avant: pistons BRABUS 12 Étriers fixes en aluminium avec disques de frein en acier, 380 x 37, mm ventilés et rainurés
Arrière: pistons BRABUS 6 Étriers fixes en aluminium avec disques de frein en acier, 360 x 28, ventilés et rainurés

performance

0 - 100 km / h: 3,7 s
0 - 200 km / h: 9,9 s
0 - 300 km / h: 23,9 s

V / max: supérieur à 370 km / h (pour un usage routier limité à 350 km / h en raison de la présence de pneus)

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