mardi 26 mars 2024
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Bad Boy: Pitch noir Brabus G700 (G63) de Fostla.de

Temps de lecture 4 Min.

Bad Boy: Pitch noir Brabus G700 (G63) de Fostla.de

Le concept fostla.de basé à Hanovre a pris un gros Brabus G700 et utilisé un Xpel furtifPeinture film de protection (film de polyuréthane aliphatique mat autocollant) recouvert de noir mat. Tu sais que Brabus Mercedes G63 700 Widestar non? Ok, alors viennent les données clés les plus importantes: Augmentation des performances de 430 kW / 585 ch à 515 kW / 700 ch et couple de 950 Nm, 4,3 secondes à 100 km / h, max.240 km / h (roues forgées monobloc BRABUS à limitation électronique de 23 pouces de diamètre et pneus hautes performances 305/35 R 23 , Système d'échappement sport en acier inoxydable avec commande de volet, kit carrosserie avec fixation de tablier avant - calandre - fixation de capot - aile arrière - élargisseurs d'ailes, etc., intérieur individuel avec pédales en aluminium, seuils de porte et, sur demande, cuir Mastik et Alcantara, bois précieux et de nombreux éléments en carbone. Vous pouvez trouver la liste complète des modifications ci-dessous.

Xpel Stealth Paint Protection Film & Carbon

Bad Boy: Pitch noir Brabus G700 (G63) de Fostla.de

Mais revenons au véhicule de fostla. Comme déjà mentionné, les spécialistes CarWrapping ont raté la Classe G Vollfolierung, ce qui, avec son effet mat, rend le W463A encore plus menaçant. En même temps, il protège efficacement la peinture d'usine en dessous. Le film a été spécialement développé pour protéger la peinture automobile et d'autres surfaces contre les dommages et les rayures des copeaux de pierre. Il a une faible énergie de surface et n'est pas sujet aux taches. Néanmoins, leur grande résistance aux influences environnementales est énorme. Et grâce à des polymères élastomères spéciaux dans le revêtement de surface transparent, il est même possible que de petites rayures sur la surface «guérissent» et disparaissent.

Accents en orange et beaucoup de carbone

Bad Boy: Pitch noir Brabus G700 (G63) de Fostla.de

Soit dit en passant, le G700 a des emblèmes Brabus à code couleur tout autour et les feux arrière sont également apparemment légèrement assombris. Tout le chrome est supprimé et les vitres, en particulier à l'arrière, sont assombries. Et bien sûr, cette copie est également entièrement équipée d'un intérieur Brabus. Il apporte un nouvel intérieur en cuir, noir brillant garniture intérieure et une étoilé dans la cabine avec la technologie LED. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications du G700, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bad Boy: Pitch noir Brabus G700 (G63) de Fostla.de

(Photo / s: fostla.de)

Les détails du BRABUS 700 WIDESTAR de fostla:

  • Augmentation de la puissance de la puissance 430 kW / 585 à la puissance 515 kW / 700 et au couple 950 Nm (kit de performance BRABUS B40 - 700 PowerXtra)
  • 4,3 secondes sur Tempo 100
  • Max 240 km / h (à commande électronique)
  • Roues forgées de haute technologie BRABUS d'un diamètre de 23 pouces et pneus hautes performances 305/35 R 23
  • Palettes de changement de vitesse BRABUS en aluminium sur le volant
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable BRABUS avec commande des volets (deux sorties d'échappement chromées normales ou noires de chaque côté du véhicule en version à tube latéral, gestion active du son avec mode "Coming Home" ou position sportive)
  • Fixation de pare-chocs avant BRABUS avec feux de position à LED intégrés, calandre avec centre BRABUS double B et inscription BRABUS éclairée, fixation de phare supplémentaire au-dessus du pare-brise en carbone visible, éventuellement avec scellement superficiel lustré ou mat, fixation du capot, aileron arrière, élargissement des ailes avec des éclairages à LED)
  • Intérieur BRABUS (pédales en aluminium, seuils de porte avec logo BRABUS illuminé pour la cabine et les bottes, intérieurs en cuir fin BRABUS en cuir mastic et alcantara, éléments en bois précieux et en carbone)
  • pas de chrome sur le véhicule, accents orange, vitres teintées
  • Film de protection de peinture Xpel Stealth (film de polyuréthane aliphatique mat autocollant) en noir mat

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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