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Brabus Widestar G700 Mercedes G63 AMG par RACE!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 juin 2019 à 09h20

Brabus Widestar G700 Mercedes G63 AMG par RACE!

La galerie suivante montre une Mercedes Brabus G63 700 Widestar Année modèle 2019 (type W463A / W464) sur monobloc noir F 23 pouces
Roues à rayons et kit aérodynamique carbone complet de Brabus. En outre, d'innombrables autres détails, tels qu'un système d'échappement sport en acier inoxydable BRABUS avec commande de volet ou la lettre complètement assombrie. Depuis les données clés exactes pour le G700 de RACE! AFRIQUE DU SUD mais malheureusement pas connue, nous partons avec une petite histoire photo. Au passage, les photos sont directement des tuners RACE! Afrique du sud.

Voici les détails du BRABUS 700 WIDESTAR:

  • Augmentation de la puissance de la puissance 430 kW / 585 à la puissance 515 kW / 700 et au couple 950 Nm (kit de performance BRABUS B40 - 700 PowerXtra)
  • 4,3 secondes sur Tempo 100
  • Max 240 km / h (à commande électronique)
  • Roues BRABUS Monoblock (par exemple, roues forgées haute technologie 11Jx23 PLATINUM EDITION de 23 pouces de diamètre et pneus haute performance 305/35 R 23, Monoblock F, noir)
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable BRABUS avec commande des volets (deux embouts d'échappement de chaque côté du véhicule en conception de conduite latérale, gestion active du son avec le mode "Coming Home" ou la position sportive)
  • Fixation de pare-chocs avant BRABUS avec feux de position à LED intégrés, calandre avec centre BRABUS double B et inscription BRABUS éclairée, fixation de phare supplémentaire au-dessus du pare-brise en carbone visible, éventuellement avec scellement superficiel lustré ou mat, fixation du capot, aileron arrière, élargissement des ailes avec des éclairages à LED)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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