BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Temps de lecture 6 Min.

Le nouveau Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC redéfinit le SUV luxueux. C'est le défi parfait pour les ingénieurs, techniciens et concepteurs de BRABUS de rendre cet extraordinaire véhicule à traction intégrale encore plus exclusif, individuel et sportif. Le moteur biturbo V8 de quatre litres avec la mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra B40S-800 produit une puissance irrépressible dans toutes les situations et performances comme une voiture de sport. Avec 588 kW / 800 PS et un couple maximal de 950 Nm, la supercar noire se catapulte à 4,5 km / h en seulement 100 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 300 km/h.

BRABUS 800 Mercedes Maybach GLS

Le look du BRABUS 800 est tout aussi excitant : au lieu du chrome clignotant comme dans la voiture de série, le gris ombre foncé domine ici : cela inclut non seulement toutes les parties du corps, mais aussi les roues forgées high-tech BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" au format kingsize 24 pouces. Les concepteurs de BRABUS ont développé spécialement pour ce modèle des composants de carrosserie en carbone exposés sportifs, élégants et aérodynamiquement efficaces, qui confèrent au SUV de luxe une apparence plus athlétique.

• Le noble SUV avec 800 chevaux et 950 Nm
• 4,5 secondes de 0 à 100 km/h et 300 km/h rapide
• Élégant costume de designer BRABUS et roues forgées de haute technologie de 24 pouces
• Intérieur en cuir fin BRABUS en orange Leonis brillant

Le choix du cuir le plus fin en Leonis Orange pour l'intérieur en cuir fin BRABUS, qui est parfaitement fini jusque dans les moindres détails, offre un contraste brillant.

Etat de série : 557 PS & 730 NM !

Le Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC est propulsé par un moteur huit cylindres à quatre soupapes avec deux turbocompresseurs et une cylindrée de quatre litres. En tant que plus grand fournisseur au monde de réglage de moteur pour les automobiles Mercedes-Benz, les ingénieurs du tuner ont développé la mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra B40S-800 pour ce moteur.

Le modèle haut de gamme de la classe GLS a une puissance de 410 kW / 557 ch et un couple maximal de 730 Nm en standard. Après la conversion du moteur BRABUS, 178,8 kW / 243 PS en plus de puissance de pointe et 220 Nm de couple en plus sont disponibles. Des modifications importantes sont bien sûr nécessaires pour cela : les deux turbos standard sont remplacés par deux chargeurs spéciaux BRABUS avec une unité de compresseur plus grande et un groupe tronc modifié avec des roulements axiaux plus solides, qui produisent une pression de suralimentation maximale de 1,6 bar. Pour pouvoir l'utiliser, bien sûr, le contrôle électronique de la pression de suralimentation a également dû être reprogrammé. C'est également la tâche du module de commande BRABUS PowerXtra, tout comme l'alimentation de cartes spécialement développées pour l'injection et l'allumage dans la gestion électronique du moteur du moteur à l'aide de la technologie plug-and-play.

Bancs et tests de conduite

Tous les composants ont été testés de manière approfondie lors de tests de conduite et de tests de conduite complexes et sont bien sûr testés par le TÜV. Étant donné que BRABUS garantit non seulement des performances élevées, mais également une stabilité et une aptitude maximales à un usage quotidien, ce réglage du moteur est également fourni avec la garantie de réglage BRABUS exemplaire pendant 3 ans jusqu'à 100 000 kilomètres (selon les conditions de garantie BRABUS, à partir de juillet 2013). BRABUS recommande les lubrifiants hautes performances de MOTUL.

588 kW / 800 PS à seulement 6 000 tr/min et l'énorme couple maximal de 950 Nm à seulement 5 000 tours confèrent au BRABUS 800 des performances comparables à celles d'une voiture de sport pur-sang : la supercar de luxe raffinée accélère en seulement 4,5 secondes Tempo 100. La vitesse de pointe est limité électroniquement à 300 km/h en raison du poids du véhicule.

800 ch pour 2,8 tonnes

Cependant, la facilité souveraine avec laquelle le moteur BRABUS pousse le SUV de 2,8 tonnes dans toutes les plages de vitesse est encore plus impressionnante que les données nues, assurant ainsi une expérience de conduite impressionnante. Le système d'échappement hautes performances en acier inoxydable BRABUS avec gestion active du son et un tuyau d'échappement noir mat à gauche et à droite vous permet de choisir entre une acoustique urbaine de bon goût ou un son puissant à huit cylindres en mode sport en appuyant sur un bouton dans le cockpit .

Le look de la cinq portes est tout aussi excitant que l'expérience de conduite : toutes les pièces chromées de série sont émaillées en Shadow Grey pour correspondre à la peinture noire du véhicule. Afin de souligner visuellement les ambitions sportives du BRABUS 800 et d'optimiser davantage l'aérodynamisme, le studio de conception du tuner a développé des composants de carrosserie sur mesure pour la variante Maybach de la Classe GLS.

Jantes monobloc M "PLATINUM EDITION"

L'avant est amélioré avec un becquet avant BRABUS qui, avec les fixations avant en carbone pour les entrées d'air dans le pare-chocs, donne au SUV un visage encore plus frappant. La partie aérodynamique est façonnée de manière à réduire la portance à grande vitesse. Il y a aussi une mise à niveau sportive à l'arrière : le pare-chocs arrière est pourvu d'une partie inférieure spéciale BRABUS qui abrite non seulement un diffuseur central : des découpes parfaitement formées pour les sorties d'échappement du système d'échappement sport BRABUS ont été intégrées des deux côtés. Tout aussi extravagantes sont les jantes en alliage haut de gamme BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION", qui, avec un diamètre de 24 pouces, remplissent parfaitement l'espace disponible dans les passages de roue avec des extensions en fibre de carbone apparentes.

Ces roues avec une conception à grand disque sont fabriquées selon un processus de forgeage de haute technologie et offrent ainsi une résistance maximale. La taille 10Jx24 avec des pneus haute performance Continental de taille 295/35 R 24 sont utilisés sur l'essieu avant. À l'arrière, on retrouve des jantes de douze pouces de large avec des pneus de route 335/30 R 24. La cartographie du module de commande BRABUS est spécialement adaptée aux pneus à profil bas de 24 pouces. Il intervient dans le contrôle de la suspension pneumatique AIRMATIC et abaisse la supercar d'environ 25 millimètres.

complet avec intérieur en cuir fin BRABUS

Pour l'intérieur luxueux d'une Maybach également, BRABUS offre des possibilités pratiquement illimitées pour adapter le véhicule individuellement et dans la plus haute qualité aux goûts très personnels du propriétaire du véhicule. Contrairement à la peinture noire, la sellerie interne du raffineur a produit un élégant intérieur en cuir fin BRABUS en orange Leonis vif. Le cuir particulièrement doux et respirant des panneaux de siège, des panneaux de porte et de tout le plancher de l'habitacle est matelassé à l'équerre et perforé au millimètre près. Les architectes d'intérieur BRABUS ont intégré une console de centre d'affaires sur mesure avec deux tables rabattables à l'arrière.

Tous les interrupteurs et panneaux ont été vitrés en gris ombre pour correspondre au design extérieur. Les éléments en carbone emblématiques de BRABUS sur le tableau de bord, la console et les panneaux de porte ajoutent des touches sportives dans le cockpit. Il existe également des pédales, des goupilles de porte et des palettes de changement de vitesse en aluminium au design BRABUS RACE sur le volant. Le BRABUS 800 est construit sur commande selon les souhaits du client. Alternativement, chaque GLS 600 peut être complètement ou progressivement converti à ce niveau

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le Accordeur Brabus? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Panerai et BRABUS concluent un nouveau partenariat audacieux

Crimson Mercedes-AMG G 63 en Brabus 700 Widestar !

Mercedes-AMG G800 à fuselage large BRABUS 63 par fostla!

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC
Crédit photo: Brabus

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.