lundi 15er avril 2024
Menu

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

Temps de lecture 6 Min.

Récemment mis à jour le 27 juin 2018 à 10h52

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

Attention! Il existe une "mise à jour" pour cet article qui contient de nouvelles informations (Images, vidéos, données techniques, véhicules similaires modifiés, etc..) contient. Vous pouvez trouver les nouvelles infos à la fin de l'article! Genève est pleine - très pleine! Le salon de l'automobile de renommée mondiale commence après-demain et les tuners se débordent de leurs dernières créations. Bien sûr, le tuner Mercedes Brabus fait également partie du jeu, dont nous vous avons seulement donné le nouveau hier Mercedes Brabus Rocket 900 Coupé ont été autorisés à présenter et il y a à peine plus Brabus Mercedes C63 AMG avec 650PS. Vous trouverez les deux véhicules sur le stand Brabus et les suivants seront ajoutés. C'est le SUV Mercedes GLE63 AMG actuel qui est presque identique au Brabus BRABUS 700 GLE63 AMG Coupé sur des roues forgées de 23 pouces également chics.

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

Les membres de l'équipe Brabus ont sorti le SUV GLE à l'avance et nous sommes heureux de pouvoir vous le montrer. Après la cure de réglage que le GLE63 AMG a été autorisé à endurer, il est maintenant, comme le GLE Coupé, avec 700PS et un impressionnant 960NM extrêmement puissant sur les jantes monobloc susmentionnées. Mais si cela ne vous suffit toujours pas, la variante BRABUS 850 6.0 Biturbo 4 × 4 Supercar du GLE peut également être sur la route avec 850 ch et un couple complètement fou de 1.450 Nm. Bien sûr, ce qu'il y a GLE Coupe identique doit également fonctionner dans la variante SUV, et c'est ainsi que cela fonctionne! Quiconque envisage d'acheter un GLE à l'avenir, que ce soit en tant que SUV ou SUV Coupé ou qui en possède déjà un, est certainement un point de départ intéressant pour Brabus lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série et de le conduire dans une ligue différente.

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu obtenir les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme d'habitude ci-dessous dans un résumé. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir! Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Brabus Mercedes G500 SWB ou même le Mercedes-Benz GLC de Brabus, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: Brabus)

Voici les détails de la BRABUS 850 6.0 Biturbo 4 × 4 Supercar et du BRABUS 700:

  • B63S - Augmentation des performances de 700 (de 430 kW / 585 PS à 85 kW / 115 PS à 700PS de 5.300 à 5.800 tr / min et 960NM entre 2.000 et 4.500 tours)
  • Turbocompresseur spécial BRABUS avec compresseur plus grand
  • Système de catalyseur métallique basse pression avec tuyaux de descente en millimètres d'épaisseur 75
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable BRABUS avec commande de soupape et sorties d'échappement design marquées du logo BRABUS
  • 0-100km / h en secondes 4,0
  • L'unité BRABUS Vmax augmente la vitesse maximale jusqu'à 300 km / h
  • En option: 63 850 6.0 4 × 4 Supercar (capacité de six litres élargie, double V8 turbo, puissance 625 kW / 850 et couple maximal de 1.450 Nm, 3,8 secondes de 0-100km / h, vitesse maximale limitée
  • Kit aérodynamique Brabus avec composants de carrosserie en carbone (lèvre de spoiler avant BRABUS, entrées d'air latérales dans le pare-chocs avant avec conduits d'air sur mesure et feux de position à LED, diffuseur BRABUS, becquet de toit BRABUS
  • Jantes en alliage léger BRABUS pour tous les modèles GLE 63 (conceptions différentes de 21, 22 ou 23 pouces, par ex. Jantes forgées high-tech BRABUS PLATINUM EDITIO «en 11Jx23, design Monoblock R ou roues à cinq branches BRABUS Monoblock T 22Jx10 de 22 pouces avec incrustations aspect carbone, etc.)
  • Pneus hautes performances de Continental, Pirelli ou YOKOHAMA
  • Descente avec le module de commande BRABUS pour la suspension pneumatique AIRMATIC (environ 35 en moins)
  • Equipement en cuir fin BRABUS (sur mesure en fonction des souhaits du client, cuir BRABUS Mastik, Alcantara dans toutes les couleurs souhaitées, tableau de bord, sièges, panneaux de porte, garniture de pavillon sur demande en Alcantara, ensembles intérieurs BRABUS en bois précieux et carbone, épingles de porte, épingles de porte, pédales en aluminium , Seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS illuminé et beaucoup plus.)

Mises à jour à partir du "11.07.2016/XNUMX/XNUMX"

Comme déjà mentionné au début de l'article, nous avons reçu de nouvelles informations sur une Brabus Mercedes GLE63 AMG, que nous devons bien sûr vous dire. Brabus a à nouveau raffiné un GLE, cette fois le véhicule de base est blanc et les nombreuses pièces en carbone Brabus en particulier se sont encore mieux comportées sur cette voiture que sur la version noire ci-dessus. Il y avait aussi ça pour le kit carrosserie B63 S-700 Kit de performance qui aide ce modèle à atteindre un couple de 700PS et 960NM. Nous avons également trouvé toutes les autres modifications pour vous sous la forme de la liste des accessoires d'origine de Brabus. Amusez-vous avec les nouvelles photos et détails techniques!

Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 & 850

  • Détails du paquet Carbone Brabus Mercedes GLE 63:
  • Kit de performance BRABUS B63 S-700
    + 85 kW / 115 hp; + 200 Nm à 515 kW / 700 CV, 960 Nm
  • Composé de: 2 turbocompresseurs spéciaux BRABUS avec groupe compresseur plus grand, catalyseurs métalliques à faible contre-pression
    y compris tuyau de descente Ø 75 mm,
  • BRABUS - Réflexion de chaleur dorée? pour la consommation? et tubes boost
  • Données BRABUS pour l'unité de contrôle moteur
  • Système d'échappement à commande par soupapes BRABUS
    contrôle de la valve (fort / silencieux)
    réglable électroniquement via un bouton sur le volant
    1 x silencieux au centre avec revêtement en céramique
    tuyaux d'échappement design, gauche et droite
  • Becquet avant BRABUS - carbone invisible brillant -
  • Parties ajoutées de la jupe avant BRABUS - carbone invisible brillant -
  • BRABUS diffuseur arrière - carbone invisible brillant -
  • Insert BRABUS double-B pour calandre
  • Logo BRABUS pour calandre illuminée
  • Coquilles de miroir BRABUS - carbone invisible brillant -
  • Conception des freins BRABUS
  • Jantes en alliage léger BRABUS Monoblock R - forgées -
    11J x 23 H2 offset 48 -5-double rayons-conception anthracite-matte polie - Platinum Edition- Jantes en alliage léger BRABUS Monoblock R - forgé - 11J x 23 H2 offset 60-X-5 double Poli -Édition Platine- Pneus 315 / 25 ZR 23 Conti Sport Contacter 6 102Y XL ou alternative: Jantes en alliage léger BRABUS Monoblock T 10J x 22 H2 offset 45 -5-X
    Argent "brillant" peint
  • Jantes en alliage léger BRABUS T * 10J x 22 H2 Offset Rayons 58 Design 5
    Argent "brillant" peint
    Pneus 295 / 30 ZR 22 Conti Sport Contact 6 103Y XL, *
  • Kit RDK Schrader
    modifications nécessaires pour une couverture et un jeu suffisants des roues
  • BRABUS cuir raffiné
    2 appui-tête avant brodé "BRABUS 700"
    2 appui-tête arrière brodé "BRABUS 700"
  • Insignes BRABUS pour les dossiers des sièges avant garniture de pavillon en Alcantara noir profond avec surpiqûres argent Montants A, B, C, D en Alcantara noir profond avec surpiqûres argent Panneau intérieur de porte en Alcantara noir profond avec surpiqûres argentées pare-soleil en Alcantara noir profond avec accoudoir avant surpiqûres argentées en Alcantara noir profond avec surpiqûres argentées airbag volant recouvert de cuir noir
  • Base de chargement en bois BRABUS, version: fond de bateau Teck
  • Goupilles de porte BRABUS
  • Patins de pédales en aluminium BRABUS
  • Palettes de vitesse BRABUS RACE
  • Tapis de sol BRABUS velours noir avec bordure en cuir
  • Logo BRABUS pour bonnet
  • Logo BRABUS pour le couvercle arrière - illuminé -
  • Emblème BRABUS pour le couvercle arrière

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
Amusez-vous à naviguer!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué